Cardan shaft sa isang kotse - kung paano alagaan ang isa sa pinakamahalagang bahagi ng drive system?

Ano ang drive shaft?

Ang cardan shaft ay isa sa pinakamahalagang elemento ng kotse. Bakit? Dahil ito ay may tunay na epekto sa tamang pagpapatakbo ng kotse at, sa partikular, sa pagmamaneho nito.. Ito ay bahagi ng bawat rear-wheel drive na kotse. Ito ay nagpapahintulot sa metalikang kuwintas na maipadala mula sa makina patungo sa target na lokasyon at samakatuwid ay ang paggalaw ng mga gulong ng kalsada. Pinapayagan nito ang halos walang pagkawala na paghahatid ng mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng isang kumplikadong mekanismo. Ang istraktura ng baras sa kotse ay malakas at may hindi kapani-paniwalang mahabang buhay ng serbisyo. Ito ay dahil sa ang katunayan na kailangan niyang makatiis ng mga makabuluhang labis na karga.

Pagbuo ng baras sa isang kotse

Ang isang klasikong cardan shaft sa isang kotse ay binubuo ng maraming elemento. Ang isa sa mga ito ay ang koneksyon ng flange, na responsable para sa pag-alis ng kapangyarihan mula sa drive. Ito ay nakakabit sa tulay sa isang gilid at sa gearbox sa kabilang panig. Ang susunod na bahagi ng baras sa kotse ay ang cardan joint (ang tinatawag na unibersal na joint). Nag-uugnay ito ng mga indibidwal na elemento at naka-mount sa mga espesyal na tinidor at karagdagang mga bearings. Ito ay konektado sa isang tubo, ang gawain kung saan, sa turn, ay upang ayusin ang cardan shaft housing sa bisagra mismo. Ang wastong pakikipag-ugnay sa mga sliding joint ay ibinibigay ng isang elemento na tinatawag na housing. Ang mga joints mismo ay nagpoprotekta sa istraktura mula sa kamag-anak na pag-ikot. Ito ay maaaring sanhi ng hindi inaasahang torque. 

Bakit kailangan mong tandaan na suriin ang kondisyon ng cardan shaft?

Ang drive shaft sa kotse ay sumasailalim sa mga makabuluhang puwersa at labis na karga. Maaari itong masira dahil sa maling paggamit at mga error sa pagpapanatili. Para sa kadahilanang ito, hindi dapat kalimutan ng isang tao na suriin ang teknikal na kondisyon nito sa pana-panahong mga inspeksyon at pagbisita sa mekaniko.

Ano ang mga pinakakaraniwang pagkabigo sa drive shaft ng kotse?

Tulad ng anumang elemento, ang driveshaft sa isang kotse ay maaari ding masira. Ang caliper ay madalas na kailangang mapalitan, na maaaring dahil sa medyo mababang kalidad nito. Ang isang karaniwang problema ay ang hindi tamang pagbabalanse ng buong istraktura, na maaari ding sanhi ng mekanikal na epekto, halimbawa, kapag nabangga sa isa pang sasakyan. Kasabay nito, sinisipsip ng drive shaft ang puwersa sa pagitan ng mga sasakyan habang pinoprotektahan ang iba pang mga bahagi tulad ng mga gearbox o axle.

Gayundin, madalas na sinusunod ang non-parallelism ng aktibo at passive axes. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay isa pang sanhi ng pinsala sa cardan shaft. Samakatuwid, kailangan ding kontrolin ang aspetong ito. Gayundin, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa pangangailangan na balansehin ang buong sistema ng pagmamaneho, at sa parehong oras ay iposisyon nang tama ang mga clutches na may kaugnayan sa bawat isa. Ang lahat ng trabaho ay dapat isagawa nang may sukdulang katumpakan at alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa. Sa kabutihang palad, ang huli ay kadalasang nag-aaplay ng naaangkop na mga marka sa mga elemento, na ginagawang mas madaling iposisyon ang mga ito.

Posible bang ayusin ang drive shaft sa iyong sarili?

Madalas nating nahaharap ang tanong kung posible bang ayusin ang cardan shaft sa ating sarili. Kaya gusto ng mga driver at may-ari ng sasakyan na makatipid. Siyempre, maaari mong ayusin ang baras sa kotse sa iyong sarili. Gayunpaman, kung nais mong ayusin ang isang problema sa isang kotse sa iyong sarili, isaalang-alang kung mayroon kang naaangkop na kaalaman, teknikal na dokumentasyon, pati na rin ang mga tool at mga kasanayan sa manu-manong. Ang maling pagpapalit ay maaaring humantong sa kalunus-lunos na pinsala, o kahit na pagkasira ng baras habang nagmamaneho.

Tiyak na maraming mga mambabasa ang gumawa ng isang bilang ng mga independiyenteng pag-aayos na isinagawa sa kanilang sariling kotse. Gayunpaman, tandaan na kung magpasya kang i-serve ang sasakyan sa iyong sarili, at lalo na ang cardan beam, dapat mayroon kang garahe na may hukay o hydraulic lift. Kung hindi, magiging mahirap o imposible ang pag-troubleshoot. Ang mga pagtatangkang gumawa ng pagwawasto sa isang hindi sapat na paghahandang workshop ay maaaring magresulta sa karagdagang pinsala sa hinaharap.

Magkano ang gastos sa pag-aayos ng isang driveshaft sa isang kotse?

Maraming mga driver ang naghahanap ng impormasyon kung magkano ang gastos sa pag-aayos ng isang driveshaft sa isang kotse. Ang lahat ay nakasalalay sa modelo ng kotse, ang tatak nito at taon ng paggawa, pati na rin sa pagawaan, na ang mga serbisyo ay ginagamit namin. Karaniwan, ang diagnostic mismo ay walang bayad, at ang listahan ng presyo para sa mga indibidwal na aktibidad ng serbisyo ay nagsisimula sa 10 euro. Ang kumplikadong pagbabagong-buhay ng cardan shaft sa isang kotse na may proteksyon laban sa kaagnasan ay karaniwang nagkakahalaga ng 500-100 euro.

Sa pamamagitan ng paggamit ng mga serbisyo ng isang espesyalista, maaari kang maging mas kumpiyansa na ang malfunction ay hindi na mauulit sa susunod na ilang sampu o kahit na daan-daang libong kilometro, depende sa mga katangian ng operasyon.