Naayos ang Kia Cerato 2015

Ang mundo nakita ang unang henerasyon ng model na ito sa 2004. Pagkatapos ang kotse tila lubos na badyet at murang, ngunit ito ay pagkatapos na ang mga Koreano ay nagsimula ang kanilang pag-akyat sa mga teknolohikal na Olympus, unti-unting outstripping kakumpitensya, paggawa ng mga pagbabago hindi lamang sa ang pag-andar ng kotse, ngunit radikal na nagtatrabaho out sa disenyo at kahit na ang katawan, sa bawat bagong henerasyon.

Sa pangalawang henerasyon, maraming mga kritiko ang natagpuan ang isang bagay na katulad sa mga modelo ng Honda. Marahil tinukoy nito ang tagumpay ng babaeng Koreano sa oras na iyon, ngunit gayunpaman, ang disenyo ng modelo ay naiiba.

Pag-aayos ng larawan sa Kia Cerato 2015

Ang ikatlong at huling henerasyon, Cerato, ay iniharap sa 2012. Nagkaroon ng isang pang-amoy muli. Bagong bagay o karanasan ay ganap na hindi katulad ng hinalinhan ng ikalawang henerasyon. Tatlong taon mamaya, ang mga Koreans ay nagpasya na baguhin ang mga modelo, na kung saan ay maliwanag. Cerato gumaganap sa class "C", at may mga isang pulutong ng matigas kakumpitensiya dito: mula presentable "Hapon" sa dynamic "Europeans"!

Ang paglitaw ng bagong Kia Cerato 2015

Ang panlabas ay tumutugma sa pangkalahatang istilo ng corporate ng KIA. Ang makapangyarihang paggamit ng hangin sa ilalim ng bamper, na sinamahan ng muling idisenyong mga fog lamp, ay nagbigay sa kotse ng hitsura ng isang agresibo, hindi kompromiso na gumagamit ng kalsada. Ngayon ang mga Koreano ay nagdagdag ng isang chrome strip upang i-refresh ang isport na imahe ng kotse. Ngunit ang pinaka-kapansin-pansin na pagbabago ay ang bagong maling grille ng radiator, na ngayon ay inilapit ang mas bata na modelo sa punong barko na si Quoris sedan. Ang grille ay hindi mukhang banyaga sa Cerato. Sa halip, nagdaragdag ito ng pananalakay, na kulang sa modelo ng pre-reform.

Test test ng Kia Cerato 2015. Review ng video ng Kia Cerato

Ang likuran ng kotse ay hindi kaliwa hindi magbabago alinman. Ang mga makabagong ideya dito nakasalalay sa muling pagdidisenyo ng posisyon ng mga seksyon ng signal at sa hugis ng interior ng mga taillight. Ang pagtaliwas liwanag ngayon ay matatagpuan sa sentro ng panloob na segment ng rear optika. Ang direksyon tagapagpabatid nakatanggap ng isang dilaw na filter sa halip ng isang puting isa.

Ang hitsura ng bagong larawan ng Kia Cerato 2015

Ang pangkalahatang disenyo ng kagamitan sa pag-iilaw ay nagbago rin sa mga tuntunin ng mga ilaw sa gilid. Ang mga linya ng ilaw ay naging mas katulad ng Hyundai Genesis, ngunit ang hugis ay nahulaan ng mga balangkas ng mga optika ng BMW. Ang takip ng puno ng kahoy ay sumailalim din sa mga menor de edad na pagbabago. Maaari mo na ngayong makita ang chrome strip dito. Maraming mga bagong kulay ang naidagdag sa pintura ng katawan. Sa bagong pag-aayos ng Kia Cerato 2015, ang mga gilid ay sumailalim din sa mga pagbabago. Ang kagandahan ng mga bagong modelo ay inilaan upang higit na mapahusay ang epekto ng marangyang hitsura ng kotse.

Interior Kia Cerato 2015 litrato

May mas kaunting mga pagbabago sa loob. Ang on-board computer screen ay nagbago sa dashboard. Ito ay naging mas makulay at nagbibigay-kaalaman. pag-iiba din ang apektado sa radyo. Ang mga tagagawa ay nagbago ang pag-andar ng mga pindutan. Ang pag-navigate sa pamamagitan ng library ay isinasagawa ng mga pindutan sa pagitan ng mga rotary knobs, at idinagdag ang isang pindutan ng pipi.

Ang loob ng bagong larawan ng Kia Cerato

Ang mga upuan ay naging mas kumportable, ang kanilang mga disenyo ay nagbago nang bahagya. Opsyon na may leather trim natanggap bentilasyon para sa harap na upuan. Ang pindutan ng kuryente ay matatagpuan halos sa kamay. Sa pangkalahatan, ang panloob na trim ay nanatili sa parehong antas. Ang lahat ng parehong maayang sa hipo at biswal mamahaling mga elemento.

Ang mga pagtutukoy ay nag-ayos ulit ng Kia Cerato 2015

Ang engine na hanay ay pupunan sa pamamagitan ng isang bagong 1,8-litro DVVT engine na gumagawa 145 HP. at 175 N * m ng metalikang kuwintas sa 4700 rpm. engine na ito ay maaaring ipares sa isang anim-speed manual transmission, o magtrabaho sa magkasunod na may isang anim-speed automatic transmission. Ang pamilyar na 1,6-litro na Gamma at 2,0-litro na Nu engine ay mananatili din sa serbisyo.
Walang mga pagbabago sa mga tuntunin ng suspensyon. Ang classic MacPherson ay naka-install sa harap. Sa likod - isang semi-independiyenteng suspensyon batay sa isang torsion beam.

Mga pagtutukoy ng pag-aayos ng Kia Cerato 2015 ng pag-aayos

Kalamangan at disadvantages ng mga bagong Kia Cerato

Kabilang sa mga bentahe ng Korean babae, dapat ito ay mapapansin ang isang malaking bagahe kompartimento na may isang mababang-load ng fit at pambungad na lapad, ang isang mababang gitnang tunnel, mataas na kalidad ng build at materyales. Ang mabuting pag-tune ng mga makina at pagpapadala ay nagbibigay-daan sa iyo upang madama ang mataas na potensyal ng kotse.
Ang mga kawalan ay kasama ang lahat ng parehong mga problema sa likod ng suspensyon, na hindi pa rin naiiba sa pagkonsumo ng enerhiya. Samakatuwid, ang ilang mga abala lumabas dahil kapag nagmamaneho sa di-sakdal na mga kalsada.
Bilang konklusyon, maaari nating sabihin na ang Kia Cerato 2015 ay hindi nawala ang mga pakinabang na likas sa modelong ito nang mas maaga, ngunit nagbago rin ito, na naging mas mahal at kaakit-akit.