Mga electric bike ng China: Nagtaas ang Europe ng mga taripa

nilalaman

Isang solusyon na nagbabahagi
pa

Sa pagsisikap na protektahan ang kanilang mga kumpanya mula sa mga tagagawa ng China na malawakang nag-e-export ng kanilang mga de-kuryenteng bisikleta sa Europa, gumawa ang Brussels ng isang serye ng mga hakbang laban sa dumping noong Huwebes, Hulyo 19.

Ang mga gumagawa ng Chinese e-bike ay nasa radar ng mga awtoridad sa Europa sa loob ng maraming buwan habang tumataas ang mga hadlang sa Lumang Kontinente. Nitong Huwebes, Hulyo 19, naitala ng opisyal na magasin ng European Union ang pagpapakilala ng mga bagong tungkulin sa customs, na ang halaga ay nag-iiba mula 21.8 hanggang 83.6%, depende sa tagagawa.

Pansamantalang may bisa ang mga bagong buwis na ito hanggang sa katapusan ng imbestigasyon. Ito ay tatagal hanggang Enero 2019, kung kailan itinakda ang mga huling bayarin, kadalasan sa loob ng limang taon.

Ang pagpapataw ng mga tungkulin sa customs na ito ay kasunod ng pagtuklas ng ebidensya na ang Chinese dumping ay nagpaparusa sa mga producer ng Europe. Ang resulta ng mahabang imbestigasyon na nagsimula noong Nobyembre sa isang reklamong inihain ng European Bicycle Manufacturers Federation (EBMA). Naglabas na ang Brussels ng unang babala nito noong Mayo, na nangangailangan ng mga tagagawa ng China na irehistro ang kanilang mga produkto sa customs upang potensyal nilang mailapat ang mga buwis nang retroactive.

Para sa Brussels, ang layunin ay protektahan ang industriya ng Europa mula sa panghihimasok ng mga supplier na Tsino. Ang mga pag-export ng Chinese e-bike sa EU ay triple sa pagitan ng 2014 at 2017 at ngayon ay nasa 35% ng merkado na may 11% na pagbaba sa presyo ng pagbebenta.

Isang solusyon na nagbabahagi

"Ang desisyon ngayon ay dapat magpadala ng malinaw na senyales sa mga gumagawa ng Chinese e-bike at payagan ang mga European makers na mabawi ang nawalang bahagi sa merkado." Moreno Fioravanti, Pangkalahatang Kalihim ng EBMA.

Gayunpaman, ang mga hakbang na ginawa ng Europa ay hindi nagkakaisa. Para sa ilang mga manlalaro, ang pagkakaiba sa pagitan ng isang European manufacturer at isang importer ay maliit.. « Karamihan sa mga bahagi ng e-bike ay nagmula sa China at tinitipon lamang ng mga "manufacturer" ng Europa. »Kinukundena ang samahan ng magaan na electric vehicle.

Isang desisyon na magkakaroon ng mga implikasyon para sa mga user, ang mga bagong buwis na ito ay maaaring humantong sa mas mataas na presyo para sa mga modelo ...