Kailan mo kailangang palitan ang langis sa gearbox?

Hindi tulad ng langis ng makina, ang langis ng paghahatid ay kailangang palitan nang mas madalas. Bukod dito, ginagarantiyahan ng ilang mga tagagawa ng kotse ang normal na operasyon ng gearbox sa buong operasyon ng kotse.

Kung ang mga particle ng pagkasunog ay pumasok sa langis ng makina at nagbabago ito ng kulay sa paglipas ng panahon at nagiging itim, kung gayon ang lahat ay iba sa gearbox. Ang gearbox o awtomatikong paghahatid ay isang saradong yunit at hindi nakakasagabal sa iba pang mga bahagi. Alinsunod dito, maaaring walang mga impurities sa transmission oil.

Ang tanging bagay na maaaring maging sanhi ng pagdidilim nito ay ang paghahalo nito sa pinakamaliit na particle ng metal, na nabuo bilang isang resulta ng patuloy na alitan ng mga gears. Ngunit kahit na sa kasong ito, ang pagbabago sa kulay at mga katangian ng langis ay halos minimal, at kahit na pagkatapos - pagkatapos ng napakahabang mileage na higit sa 70-80 libong km.

Kailan kailangang palitan ang langis ng gearbox?

Mayroong ilang mga kaso dito:

1. Ayon sa mga regulasyon ng tagagawa. Depende sa tagagawa, ang kapalit ay maaaring isagawa mula 50 hanggang 100 libong km.
2. Na may malinaw na pagbabago sa kulay at hitsura ng mga chips, na napakabihirang.
3. Kapag nagbabago ang mga kondisyon ng klima. Ang langis ng gear ay dapat piliin depende sa klima. Kung mas mababa ang average na pang-araw-araw na temperatura, mas manipis ang langis.

Inirerekomenda na punan ang mga sintetikong langis upang mabawasan ang alitan sa pagitan ng mga bahagi ng paghahatid at pahabain ang buhay ng yunit.