Kapag kailangan mong baguhin ang mga gulong para sa taglamig, tag-araw - ang batas

Kinakailangang palitan ang mga gulong ng kotse sa dalawang kaso:

• kapag nagbabago ang mga panahon;
• kung ang mga gulong ay nasira o ang tread ay pagod sa ibaba ng isang tiyak na marka.

Pagpapalit ng gulong sa pagbabago ng panahon

Alam ng sinumang motorista na ang mga gulong sa isang kotse, tulad ng mga damit sa isang tao, ay dapat nasa panahon. Ang mga gulong sa tag-araw ay iniangkop para sa operasyon sa temperatura ng hangin na higit sa 10 degrees Celsius. Alinsunod dito, kung ang average na pang-araw-araw na temperatura ay mas mababa sa 7-10 degrees Celsius, pagkatapos ay kailangan mong gumamit ng mga gulong sa taglamig.

Bilang isang opsyon, maaari mong isaalang-alang ang mga gulong sa lahat ng panahon. Gayunpaman, pinagtatalunan ng mga eksperto na ito ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Ang mga pakinabang ay halata - hindi na kailangang baguhin ang mga gulong pagdating ng taglamig. Mga disadvantages ng lahat ng season na gulong:

• inirerekumenda na gamitin ito sa mga lugar na may banayad na klima, kung saan walang malaking pagkakaiba sa temperatura;
• wala itong lahat ng mga katangian na mayroon ang mga gulong sa taglamig at tag-araw - tumataas ang distansya ng pagpepreno, bumababa ang katatagan, ang "lahat ng panahon" ay mas mabilis na nauubos.

Samakatuwid, ang pangunahing criterion para sa paglipat mula sa mga gulong ng taglamig hanggang sa mga gulong ng tag-init ay dapat na ang average na pang-araw-araw na temperatura. Kapag ito ay tumaas sa itaas ng marka ng 7-10 degrees ng init, mas mahusay na lumipat sa mga gulong ng tag-init.

Kapag, sa huling bahagi ng Oktubre - unang bahagi ng Nobyembre, bumaba ang temperatura sa plus lima hanggang pitong degree, pagkatapos ay kailangan mong lumipat sa mga gulong sa taglamig.

Totoo, alam ng lahat ang mga vagaries ng ating panahon, kapag nasa hydrometeorological center na sila ay nangangako ng pagsisimula ng init, at ang snow ay natunaw noong kalagitnaan ng Marso, at pagkatapos - bam - isang matalim na pagbaba sa mga temperatura, pag-ulan ng niyebe at pagbabalik ng taglamig. Sa kabutihang palad, ang mga biglaang pagbabago, bilang panuntunan, ay hindi masyadong mahaba, at kung nasuot mo na ang iyong "bakal na kabayo" sa mga gulong ng tag-init, pagkatapos ay maaari kang lumipat sa pampublikong sasakyan nang ilang sandali, o magmaneho, ngunit maingat.

Pagpapalit ng mga gulong kapag ang tread ay pagod na

Anuman, kahit na ang pinakamagandang gulong, ay nauubos sa paglipas ng panahon. Sa mga gilid ng tread, mayroong TWI marking na nagpapahiwatig ng wear indicator - isang maliit na protrusion sa ilalim ng tread groove. Ang taas ng protrusion na ito ayon sa lahat ng mga internasyonal na pamantayan ay 1,6 mm. Iyon ay kapag ang pagtapak ay pagod hanggang sa antas na ito, kung gayon maaari itong tawaging "kalbo", at ang pagmamaneho sa naturang goma ay hindi lamang ipinagbabawal, ngunit mapanganib din.

Kung ang pagtapak ng gulong ay pagod hanggang sa antas na ito, hindi posible na maipasa ang inspeksyon, at sa ilalim ng artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses, isang multa na 500 rubles ang ipinapataw para dito, kahit na kilala na ang Duma ang mga kinatawan ay nagpaplano na na magpakilala ng mga susog sa Kodigo at ang halagang ito ay tataas nang malaki. Ngunit sa pangkalahatan, ipinapayong baguhin ang goma sa marka ng TWI na 2 milimetro.

Naturally, kailangan mong baguhin ang mga sapatos ng kotse kung ang iba't ibang mga pamamaga ay lilitaw sa mga gulong, lilitaw ang mga bitak at hiwa. Hindi inirerekomenda ng mga eksperto na baguhin lamang ang isang gulong, ipinapayong baguhin ang lahat ng goma nang sabay-sabay, o hindi bababa sa isang axis. Sa anumang kaso, ang mga gulong na may parehong pagtapak, ngunit may iba't ibang antas ng pagkasira, ay dapat na nasa parehong ehe. At kung mayroon ka ring all-wheel drive, kung gayon kahit na ang isang gulong ay nabutas, kailangan mong baguhin ang lahat ng goma.

Well, ang huling bagay na dapat mong bigyang pansin.

Kung mayroon kang patakaran ng CASCO, kung sakaling magkaroon ng aksidente, ang kalidad at pagsang-ayon ng goma sa panahon ay napakahalaga, tatanggihan ka lamang ng kumpanya na bayaran ka kung napag-alaman na sa sandaling iyon ang kotse ay nakasuot ng sapatos. "kalbo" na gulong o wala sa panahon.

Samakatuwid, pagmasdan ang pagtapak - sukatin lamang ang taas nito sa isang ruler paminsan-minsan, at baguhin ang mga sapatos sa oras.

Naglo-load…