Crankshaft sa isang kotse. Ano ang hitsura ng operasyon at disenyo ng crankshaft?

disenyo ng crankshaft

Curious ka ba tungkol sa hitsura ng trabaho, disenyo at hugis ng crankshaft? Nagmamadali kaming sumagot. Ang crankshaft ay binubuo ng isang bilang ng mga kumplikadong elemento:

• cones para sa landing pulleys;
• mga counterweight na may mga fastening bolts;
• ibabaw para sa sealing ring;
• diameters ng cam gears, flywheels at auxiliary drive;
• oil hole plugs at crankpin drilling;
• mga puwang para sa lock key;
• clutch shaft bearings;
• plato ng deflector ng langis.

Shaft sa makina - ang gawain ng elemento

Ang mga bahagi ng crankshaft ng kotse ay dapat na ginawa na may mataas na katumpakan at ang paggamit ng mga materyales na lumalaban sa mekanikal na pinsala at mataas na temperatura at mga pampadulas. Karaniwan, ang crankshaft sa iyong sasakyan ay ang bahagi ng drive na hinihimok ng isang grupo ng mga piston. Pinapayagan nito ang mahusay na paghahatid ng metalikang kuwintas sa flywheel. Pagkatapos ay umiikot ang mga gear rack at drive axle. Ito ay isang mahalagang bahagi ng anumang panloob na combustion engine. Ang pagkabigo nito ay maaaring humantong sa pangangailangan para sa isang malaking overhaul ng cylinder block.

Ano ang mga sintomas ng nasirang baras sa isang sasakyan?

Ang magaspang na pagpapatakbo ng makina ay isa sa mga pinakakaraniwang palatandaan ng pagkabigo ng makina. baras sa kotse. Ang isang sintomas na nagpapahiwatig ng pinsala sa connecting rod ay maaari ding ang imposibilidad ng pagsisimula ng drive pagkatapos i-on ang susi sa ignition ng kotse o ang pagkalipol nito pagkatapos mag-init.

Ang pagkabigo ng crankshaft sa isang kotse - mga sanhi

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng crankshaft ay maaaring:

• maling pagpupulong;
• mahinang pagpapadulas;
• isang may sira na sensor, kadalasang ipinapahiwatig ng isang "check engine" na ilaw.

Huwag kalimutang regular na suriin ang iyong sasakyan. Ang pag-ikot ng pabahay ng crankshaft ay isa sa mga kahihinatnan ng kapabayaan sa bagay na ito. Maaari itong magdulot ng matinding pinsala sa makina. Ang pag-aayos at pag-overhaul ng makina ay napakamahal. Upang maiwasan ito, dapat mong regular na suriin ang antas ng langis at sundin ang mga agwat na inirerekomenda ng tagagawa ng kotse sa pagitan ng mga pagbabago sa likido. Sa pamamagitan ng pag-aalaga sa pana-panahong inspeksyon ng kondisyon ng unit ng drive, makakatipid ka ng oras at pera na kailangang gastusin sa mga hakbang sa pagkumpuni.

Pag-aayos ng crankshaft - sa bahay o sa bahay?

Tama ang crankshaft sa kotse ay hindi dapat isagawa nang nakapag-iisa. Ang disenyo ng crankshaft ay napaka kumplikado. Ang pagbabagong-buhay ay binubuo sa tumpak na machining, ang layunin kung saan ay ibalik ang mga pisikal na parameter ng bahagi alinsunod sa data ng catalog para sa isang naibigay na sasakyan. Pagmasdan ang lahat ng mga perpendicular at anggulo. Ang lahat ng mga uri ng pagkaluwag ay inalis din. Kung may mga puwang sa pagitan ng pin at manggas, palitan ang mga indibidwal na bahagi.

Napakahalaga din na maingat na suriin ang geometry ng crankshaft. Maaaring kailanganing buuin muli ang mga karagdagang bahagi, gaya ng ulo, piston ring, o cylinder block. Kadalasan mayroong isang sitwasyon kung saan ang pag-aayos ay katumbas ng isang mamahaling overhaul ng drive. Upang maisagawa ang serbisyo, kinakailangan ang mataas na kwalipikasyon at naaangkop na kagamitan sa pagawaan. Mas mainam na ipagkatiwala ang pag-aayos ng crankshaft sa isang pinagkakatiwalaang serbisyo ng kotse.

Magkano ang halaga ng pagpapanumbalik ng crankshaft?

Marahil alam mo na ang antas ng pagiging kumplikado ng disenyo ng mga modernong pampasaherong sasakyan ay napakataas na ang bawat pangunahing pagkasira ay nauugnay sa malaking gastos sa pagkumpuni. Ang halaga ng propesyonal na crankshaft regeneration ay maaaring mula sa ilang hanggang ilang libong PLN. Kadalasan mayroong pangangailangan para sa isang malaking pag-overhaul ng makina. Kadalasan ang serbisyo ay hindi kumikita. Pagkatapos ay nananatili lamang na ibigay ang kotse sa disassembly point.

Kung nais mong maiwasan ang mataas na gastos, dapat mong alagaan ang regular na pag-inspeksyon sa sarili ng teknikal na kondisyon ng kotse. Kasama sa mga kinakailangang hakbang ang pagsuri sa antas ng langis, gayundin ang isang visual na inspeksyon upang makita ang mga pagtagas ng mga gumaganang likido. Anumang malfunction ng sasakyan, i.e. isang problema sa pagsisimula ng makina o sa hindi pantay na operasyon nito ay dapat mag-udyok sa iyo na bisitahin ang isang diagnostician.

Ano ang isang crankshaft journal?

Ang mga elemento ng modernong crankshafts ay mga leeg. Sa kanilang tulong, ang axis ng pag-ikot ng system ay tinutukoy, at inilagay din sa mga suporta. Ang kanilang disenyo at numero ay nakasalalay sa disenyo ng unit ng drive, pati na rin sa lokasyon ng mga cylinder ng isang ibinigay na modelo ng engine. Sa ngayon, ang mga crankshaft journal ay kumikilos din bilang isang suporta, na tinitiyak ang tamang operasyon ng mga bearings sa panahon ng operasyon. Ang katumpakan ng kanilang pagpapatupad at lokasyon ay mahalaga, samakatuwid, sa panahon ng pagkumpuni at pagbabagong-buhay, ang katumpakan ng pagproseso at pagsunod sa concentricity ng mga pugad ay mahalaga.