Ang Compact Fiat 500L ay walang kahalili

Sa nakaraang tatlong taon sa Italya, ang mga Italyano ay nakapagbenta ng 149 mga kotse na may 819 hp.

Ang nagmamay-ari ng pamilya na Fiat 500L na may limang pintuan ay hindi nakikipagkumpitensya sa loob ng sarili nitong kumpanya. Sa pagpapakilala ng Fiat 500X crossover, ang katanyagan ng minivan sa Europa ay nagsimulang tumanggi. Bilang isang resulta, sa nakaraang tatlong taon, ang mga Italyano ay nakapagbenta ng 149 819L na mga kotse at 500 na yunit ng 274X crossover sa Old Continent. Sa parehong oras, ang pangangailangan para sa L ay humati sa nakaraang taon. Malinaw ang takbo. Ito ang dahilan kung bakit sinabi ng pangulo ng Fiat Automobiles na ang compact minivan ay maaaring walang direktang kahalili.

Ang Fiat 500L ay tumama sa merkado noong 2012. Sa pitong taon, 496470 mga compact minivan ang naibenta sa Europa. Sa Estados Unidos, ang demand ay lamang ng ilang libo: mula 2013 hanggang 2019, ang mga Italyano ay nagbenta ng isang kabuuang 34 na mga yunit.

Ayon sa pinuno ng kumpanya sa Turin, naghahanda sila ng isang medyo malaking crossover sa halip na dalawang modelo ng Fiat - 500L at 500X. Ito ay malamang na isang sasakyan na makikipagkumpitensya sa mga modelo tulad ng Skoda Karoq, Kia Seltos at mga crossover na katulad ng laki at presyo. Iyon ay, ang Fiat 500XL (ang hinaharap na crossover, gaya ng tawag dito ng nangungunang tagapamahala) ay magkakaroon ng haba na halos 4400 mm, at ang wheelbase ay aabot sa 2650 mm. Ang mga sukat ng kasalukuyang Fiat 500X ay hindi lalampas sa 4273 at 2570 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang bagong modelo ay makakatanggap ng isang bagong platform, na orihinal na binuo hindi lamang para sa panloob na combustion engine, kundi pati na rin para sa hybrid at electric modifications.

Ang serye ng Fiat 500XL ay malamang na magkaroon din ng isang bersyon na may isang 1.0 petrol turbo engine, isang BSG 12-volt starter generator at isang 11 Ah lithium na baterya. Ang Fiat 500 at Panda hybrids ay mayroon nang mga kagamitang tulad.