A/C Compressor - Klima ng Sasakyan
nilalaman
Karamihan sa mga modernong kotse ay may iba't ibang kagamitan para sa isang komportableng biyahe. Ang isa sa kanila ay isang air conditioner ng kotse - sa ating panahon ito ay nagiging isang kailangang-kailangan na bagay sa panahon ng init ng tag-init. Sa kaso ng emerhensiya, maaari mong ayusin at palitan ang compressor at ang buong system sa iyong sarili.
Pagtukoy sa mga Fault ng Compressor
Ang air conditioning ay isang pana-panahong aparato, kadalasan para sa taglamig ay ganap nating nakakalimutan ang tungkol sa pagkakaroon nito sa kotse. Samakatuwid, ang malfunction nito pagkatapos subukang i-on ang air conditioner sa tag-araw ay nagiging isang kumpletong sorpresa sa karamihan ng mga kaso. Kami mismo ang mag-diagnose ng air conditioner. Sa air conditioning system, ang mahinang link ay ang compressor.
Huwag magmadali na sisihin ang tagagawa - pagkatapos magmaneho sa aming mga kalsada, hindi lamang ang aparatong ito ay maaaring mabigo - bilang karagdagan sa compressor, ang mga electronics ay maaaring mabigo. Ang problema sa suplay ng kuryente ay higit sa lahat dahil sa mga pumutok na piyus.. Ang kondisyon ng mga piyus ay madaling maunawaan sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa mga detalyeng ito. Ang isang simpleng kapalit ay maaaring ayusin ang sitwasyon.
Ang problema sa air conditioner ay maaari ding maliit na dami ng freon dahil sa pagtagas.
Madaling matukoy ang pagtagas - kung ang mga bakas ng langis sa ilalim ng talukbong ay makikita sa mga tubo ng aluminyo ng air conditioner (parang mataba sa pagpindot), malamang na ang iyong compressor ay awtomatikong napatay. Ito ay kung paano gumagana ang system - ito ay naka-program sa mga on-board na computer ng kotse na ang isang emergency shutdown ay na-trigger sa mababang presyon sa system upang ang isang napapanahong kapalit ay ginawa.
Kadalasan ang sanhi ng pagkasira ay ang maluwag o nasira na clutch. Ang visual na inspeksyon ay makakatulong upang madaling matukoy ang problemang ito. Sa kabutihang palad, kahit na ang isang baguhan ay maaaring palitan ang clutch. Kinakailangan din na suriin ang rotor bearing, ang freon ay maaaring makatakas sa pamamagitan nito, na muli ay makikita mula sa mga madulas na lugar. Mas mainam na palitan ang tindig ng bago bago ang panahon ng tag-init.
Ano ang kailangan mo para sa pagpapalit at pagkumpuni - pipiliin namin ang tool
Sa lahat ng kagamitan sa air conditioning, ang compressor ang pinakamamahal at pinakamahalagang device, kaya kailangang maingat na gawin ang pagpapalit o pagtanggal. Upang gumawa ng pag-aayos, sapat na ang isang karaniwang hanay ng mga tool at maliliit na kasanayan. Sa karamihan ng mga kotse, ang pag-alis ng compressor ay hindi napakahirap, ito ay pangunahing matatagpuan sa ilalim ng generator. Ang proseso ng pag-alis mismo ay maaaring makagambala sa pamamagitan ng mga tubo, isang spar, isang exhaust manifold, isang generator.
Karaniwang mas madaling alisin ang compressor sa itaas. Ang isang kumpletong pagpapalit ng air conditioning compressor ay isinasagawa kung sigurado ka na mayroon itong mekanikal na pinsala na hindi maaaring alisin nang walang master ng kotse. Gayunpaman, ang mga ito ay medyo bihirang mga kaso - karamihan sa pinsala ng compressor ay maaaring ayusin sa pamamagitan ng hinang o paghihinang.
Pagpapalit ng compressor - hakbang-hakbang
Bago isagawa ang lahat ng trabaho, kinakailangang tanggalin ang mga terminal sa baterya at maghanda ng fire jack para sa bawat fire jack. Ilagay ang lahat ng mga tinanggal na bahagi sa isang stand o playwud upang hindi mawala ang mga ito pagkatapos palitan at muling i-install ang compressor. Mayroong ilang mga uri ng mga automotive compressor, sa mga mas bagong tatak ng mga kotse ay madalas na mag-scroll ng mga aparato, sa mas lumang mga kotse - rotary vane.
Ang isang mas modernong compressor ay gumagamit ng isang umiikot na swashplate system. Una kailangan mong alisin ang exhaust manifold ng iyong sasakyan, pagkatapos ay ang generator mismo. Ang mga mount ng generator ay hindi maaaring alisin, ang pangunahing bagay ay upang paluwagin ang mga sinturon ng pag-igting para sa air conditioner clutch upang maaari kang magtrabaho nang kumportable. Matapos ang lahat ng gawain, nagpapatuloy kami upang suriin ang problemang aparato. Ang pagpapalit o pag-aayos ng air conditioning compressor ay isinasagawa nang maingat upang hindi makapinsala sa mga tubo para sa pagsipsip at pag-iniksyon ng freon sa system.
Ang mga ito ay matatagpuan nang direkta sa supercharger mismo, walang mga manipulasyon sa pag-unscrew ng mga tubo ay kinakailangan, dahil kasama sila sa mga pagsingit ng goma. Ito ay sapat lamang upang iling ang mga ito, at sila ay dumudulas sa selyo. Huwag mag-alala, ang presyon ng sistema ay hindi mawawala kahit saan, hindi mo kailangang dumugo o mag-refuel ng anuman. Maingat na alisin ang chip na may mga de-koryenteng wire. I-unscrew namin ang mga bolts kung saan naka-attach ang compressor sa engine, at inilabas ito.
Pagkatapos ay tukuyin ang sanhi ng problema. Ang pagpapalit ng isang ginamit na bahagi o paghihinang ay ang mga sumusunod na hakbang, pagkatapos ay ibinalik namin ang naayos na compressor. Pagkatapos i-install ito, suriin ang system para sa mga tagas. Simulan ang makina ng kotse at direkta ang air conditioning compressor mismo. Matapos itong bigyan ng kaunting trabaho, tingnan kung mayroong anumang bakas ng langis sa mga nozzle. Kung mayroon man, subukang ipasok ang mga ito nang mas mahigpit.
