Hyundai upang bumuo ng ecosystem ng baterya

Ang pakikipagtulungan sa pagitan ng Hyundai at SK Innovation sa isang bagong proyekto ay lohikal.

Ang Hyundai Motor Group at isa sa mga pinuno sa industriya ng baterya, ang kumpanya ng South Korea na SK Innovation, ay sumang-ayon na magtulungan upang bumuo ng isang ecosystem ng mga baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan. Ang layunin ay "pahusayin ang pagpapanatili ng mga operasyon ng ikot ng buhay ng baterya." Kasabay nito, sa halip na mga banal na paghahatid ng mga bloke sa customer, ang proyekto ay nagbibigay para sa pag-aaral ng iba't ibang aspeto ng paksang ito. Kasama sa mga halimbawa ang pagbebenta ng baterya, pagpapaupa at pagrenta ng baterya (BaaS), muling paggamit at pag-recycle.

Ang isa sa mga pinaka-hindi trivial na de-koryenteng sasakyan, ang konsepto ng Hyundai Prophecy, ay magiging isang serial Ioniq 6 sa 2022.

Nilalayon ng mga kasosyo na magbigay ng lakas sa industriya ng pag-recycle para sa mga lumang baterya, na mayroong hindi bababa sa dalawang mga landas sa "berde" na buhay: gamitin ang mga ito bilang isang nakatigil na pag-iimbak ng enerhiya at i-disassemble ang mga ito, pagkuha ng lithium, kobalt at nikel para magamit muli. sa mga bagong baterya.

Ang pakikipagtulungan ni Hyundai sa SK Innovation sa isang bagong proyekto ay lohikal, na ibinigay na ang mga kumpanya ay nakipag-ugnayan na sa bawat isa. Sa pangkalahatan, ang SK ay nagbibigay ng mga baterya sa isang malawak na hanay ng mga kumpanya, mula sa higanteng Volkswagen hanggang sa hindi kilalang Arcox (isa sa mga tatak ng kotse ng BAIC). Pinapaalala din namin na nilalayon ng Hyundai Group na maglabas ng maraming mga de-koryenteng sasakyan sa modular na platform ng E-GMP sa ilalim ng mga tatak ng Ioniq at KIA sa malapit na hinaharap. Ang mga unang modelo ng produksyon ng arkitekturang ito ay ipapakita sa 2021. Gumagamit sila ng mga baterya mula sa SK Innovation.