Air conditioning sa kotse. Paano gamitin?

Ang air conditioning system ay isa sa mga pangunahing elemento ng modernong kagamitan sa kotse. Karamihan sa mga driver ay gumagamit nito nang hindi man lang iniisip kung ginagawa nila ito ng tama. Paano maayos na gamitin ang lahat ng pag-andar ng system na ito?

Dumating na ang bakasyon. Sa lalong madaling panahon, maraming tao ang magmamaneho ng kanilang mga sasakyan sa isang paglalakbay na, anuman ang haba ng ruta, ay maaaring maging napakabigat. Lalo na kapag ang temperatura sa bintana ay lumampas sa sukat para sa isang dosenang o dalawang degree at nagsisimula itong makaapekto sa mga manlalakbay. Bago natin simulan ang air conditioning sa ating sasakyan, dapat nating matutunan ang mga pangkalahatang pamamaraan ng paggamit ng sistemang ito, na palaging magiging kapaki-pakinabang. Hindi alintana kung ito ay manu-mano, awtomatiko (climatronic), multi-zone o anumang iba pang air conditioner.

Hindi lang sa init

Ang isang malubhang pagkakamali ay ang pag-on lamang ng air conditioner sa mainit na panahon. Bakit? Dahil ang nagpapalamig sa system ay humahalo sa langis at sinisiguro na ang compressor ay maayos na lubricated. Samakatuwid, ang air conditioner ay dapat na naka-on paminsan-minsan upang mag-lubricate at mapanatili ang system. Bilang karagdagan, nagsisilbi itong kapwa upang palamig ang hangin at patuyuin ito. Ang pangalawa sa mga function sa itaas ay perpekto para sa mga kondisyon ng taglagas o taglamig, na nagbibigay ng napakahalagang tulong kapag mayroon kaming problema sa pag-fogging ng mga bintana. Kapag ang temperatura ay bumaba sa ibaba 5 degrees Celsius at ang air cooling system ay naka-off, ang dehumidification ay siguradong gagana nang perpekto.

Na may bukas na bintana

Kapag nakaupo sa isang kotse na nakatayo sa araw sa loob ng mahabang panahon at napakainit, una sa lahat, dapat mong buksan ang lahat ng mga pinto para sa isang sandali at magpahangin sa loob. Kapag sinimulan namin ang kotse (bago i-on ang air conditioner), nagmamaneho kami ng ilang daang metro habang nakabukas ang mga bintana. Salamat dito, palamigin namin ang interior ng kotse sa temperatura sa labas nang hindi gumagamit ng air conditioning, bawasan ang pagkarga sa compressor at bahagyang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng makina ng kotse. Kapag nagmamaneho nang naka-on ang aircon, isara ang lahat ng bintana at buksan ang bubong. Ang pinakamabilis na paraan para mapababa ang temperatura ng interior ng kotse ay ang itakda ang cooling sa automatic mode at internal air circulation sa loob ng sasakyan (tandaan na lumipat sa external air circulation pagkatapos lumamig ang passenger compartment).

Inirerekumenda ng mga editor:

Toyota Corolla X (2006 - 2013). Ito ba ay nagkakahalaga ng pagbili?

Mga piyesa ng sasakyan. Orihinal o kapalit?

Skoda Octavia 2017. 1.0 TSI engine at DCC adaptive suspension

Hindi to the max

Huwag kailanman itakda ang air conditioner sa maximum na paglamig. Bakit? Dahil ang air conditioner compressor ay hindi isang tipikal na pang-industriya na aparato at ang patuloy na operasyon ay humahantong sa mabilis na pagsusuot nito. Kaya, ano ang pinakamainam na temperatura na dapat nating itakda sa controller ng air conditioner? Humigit-kumulang 5-7°C na mas mababa kaysa sa thermometer sa labas ng kotse. Kaya kung ito ay 30°C sa labas ng bintana ng aming sasakyan, ang air conditioner ay nakatakda sa 23-25°C. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-on sa awtomatikong mode ng operasyon. Kung ang air conditioner ay manu-manong kinokontrol at walang temperaturang gauge, ang mga knobs ay dapat itakda upang malamig, hindi malamig na hangin ang lumalabas sa mga lagusan. Mahalagang iwasang idirekta ang daloy ng hangin mula sa mga lagusan patungo sa driver at mga pasahero, dahil maaari itong humantong sa isang malubhang sipon.

Mandatory inspeksyon

Dapat tayong magsagawa ng masusing inspeksyon ng air conditioning system sa ating sasakyan kahit isang beses sa isang taon. Pinakamaganda sa lahat, sa isang napatunayang workshop, kung saan susuriin nila ang higpit ng system at ang kondisyon ng coolant, ang mekanikal na kondisyon ng compressor (halimbawa, ang drive), palitan ang mga filter at linisin ang mga pipeline ng air conditioning). Ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong sa mga servicemen na ipahiwatig ang isang lalagyan para sa condensate o isang tubo ng tubig sa ilalim ng kotse. Salamat dito, magagawa naming pana-panahong suriin ang patency ng system o alisan ng laman ito mismo.

– Ang isang maayos na gumaganang air conditioner ay nagpapanatili ng parehong tamang temperatura sa loob ng kotse at ang tamang kalidad ng hangin. Ang regular na pagsusuri at pagpapanatili ng sistemang ito ay hindi nagpapahintulot sa pagbuo ng amag, fungi, mites, bacteria at virus, na may labis na negatibong epekto sa kalusugan ng lahat, lalo na ang mga bata at may allergy. Ang mga driver ay dapat huminto sa istasyon ng serbisyo bago ang mga paglalakbay sa tag-araw at hindi ilagay ang kanilang sarili at ang kanilang mga kapwa manlalakbay sa panganib at hindi komportable sa pagmamaneho, - komento ni Michal Tochovich, dalubhasa sa automotiko ng network ng ProfiAuto.