Air conditioning sa kotse. Paano ito alagaan sa tag-araw?
Hindi maisip ng karamihan ng mga driver ang isang biyahe sa kotse nang walang mahusay na air conditioning system. Gayunpaman, hindi alam ng lahat kung paano maayos na pangalagaan at panatilihin ito.
Ang wastong ginamit na air conditioning ng kotse ay nagdaragdag hindi lamang sa ginhawa kundi pati na rin sa kaligtasan ng pagmamaneho. Ayon sa mga siyentipikong Danish, ang isang driver na may temperatura ng kotse na 21 degrees Celsius ay may 22% na mas mabilis na oras ng reaksyon sa kalsada kaysa sa kung ang temperatura ay 27 degrees Celsius*. Salamat sa mas malamig na hangin, ang mga driver ay mas nakatutok at hindi gaanong pagod. Kaya naman, dapat bigyan ng kaukulang pansin ang air conditioning bago magbakasyon.
Ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang air conditioner ng sasakyan.
Gumagana ang sistema ng air conditioning sa parehong mga prinsipyo tulad ng ... isang refrigerator. Binubuo ito ng mga bahagi tulad ng compressor, evaporator at condenser. Kapag ang air conditioner ay naka-on, ang nagpapalamig na nagpapalipat-lipat sa isang closed circuit ay pinipilit sa compressor. Pinapataas nito ang presyon ng daluyan, na nagpapataas din ng temperatura nito. Ang daluyan ay pagkatapos ay dinadala sa isang tangke. Sa prosesong ito, ito ay nililinis at pinatuyo. Pagkatapos ay umabot ito sa condenser, na nagbabago sa estado nito mula sa gas tungo sa likido. Ang proseso ay nagtatapos sa evaporator, kung saan nagaganap ang pagpapalawak, na humahantong sa isang matalim na pagbaba sa temperatura. Ito ay nagpapahintulot sa malamig na hangin na makapasok sa loob ng sasakyan. Siyempre, ang malamig na hangin ay dumadaan sa mga espesyal na filter, ang layunin nito ay alisin ang mga mikrobyo mula dito.
Paano maiiwasan ang sobrang pag-init ng kotse at kung ano ang gagawin bago pumasok dito?
Upang maiwasan ang overheating ng interior ng kotse kapag paradahan, ito ay nagkakahalaga ng pagpili ng mga lugar na may anino sa tanghali. Gayundin, ang driver ay maaaring bumili ng isang espesyal na heat-reflecting mat. Ang paglalagay nito sa windshield ay maiiwasan ang pagpasok ng sikat ng araw sa sasakyan. Kapansin-pansin, ang pagsipsip ng sikat ng araw ay apektado din ng ... ang kulay ng kotse. Kung mas madilim ang kulay ng kotse, mas mabilis uminit ang loob nito. Ang temperatura sa loob ng kotse na nakalantad sa sikat ng araw ay maaaring umabot sa 60 degrees Celsius. Samakatuwid, ang mga driver na iniiwan ang kanilang sasakyan sa araw sa isang mainit na araw ay pinapayuhan na pahangin muna ang sasakyan, pagkatapos ay i-on ang air conditioner at unti-unting ibababa ang temperatura. Salamat dito, hindi nila inilalantad ang kanilang mga sarili sa thermal shock, na maaaring mangyari kung masyadong mabilis ang pagbabago ng temperatura.
Wastong paggamit ng air conditioner
Ang sobrang pagkakaiba sa pagitan ng temperatura sa loob ng kotse at sa labas ay maaaring humantong sa hindi kinakailangang sakit o impeksyon. Ang pinaka-angkop na temperatura para sa driver ay nasa pagitan ng 20-24 degrees Celsius. Dapat ding mag-ingat ang mga driver na unti-unting tumaas ang temperatura sa daan patungo sa kanilang destinasyon upang hindi magdulot ng hindi kinakailangang heat stress sa katawan. Mahalaga rin na itakda nang tama ang direksyon at kapangyarihan ng mga lagusan. Upang maiwasan ang pamamaga ng mga kalamnan at kasukasuan, at maging ang pagkalumpo, huwag direktang idirekta ang jet ng malamig na hangin sa mga bahagi ng katawan. Dapat na mai-install ang mga ito sa paraang mailalabas ang mas malamig na hangin sa mga bintana at kisame ng sasakyan.
Ang serbisyo ay ang pundasyon
Ang mga palatandaan ng isang may sira na air conditioner ay, halimbawa, ang mababang kahusayan nito, fogging ng mga bintana, tumaas na ingay mula sa mga suntok ng hangin, labis na pagkonsumo ng gasolina o isang hindi kanais-nais na amoy na nagmumula sa mga deflector kapag ito ay naka-on. Ito ay napakalinaw na mga senyales na hindi dapat balewalain dahil maaaring maging mahalaga ang mga ito sa kalusugan at kaligtasan ng driver. Kapag lumitaw ang mga ito, bisitahin ang isang service center kung saan susuriin ang air conditioner. Sa kasong ito, dapat suriin ng espesyalista ang dami ng coolant sa air conditioning system, linisin ang mga channel ng supply ng hangin sa interior ng kotse, linisin ang mga air intake, palitan ang filter ng cabin at punan ang air conditioning system ng bagong coolant. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng mga antibacterial agent at mga produkto na lumalaban sa hindi kasiya-siyang mga amoy.
Bakit kailangan mong serbisyuhan nang regular ang iyong aircon?
Dapat malaman ng mga driver na ang isang air conditioning system ay nawawalan ng hanggang 75% ng kanyang cooling capacity kapag ito ay nagpapalipat-lipat ng kalahati ng halaga ng nagpapalamig na inirerekomenda ng tagagawa. Samantala, ayon sa istatistika, mula 10 hanggang 15% ng nagpapalamig ay nawawala mula sa naturang sistema sa taon. Kaya, sa loob ng tatlong taon, ang mga pagkalugi na ito ay maaaring maging napakalaki na ang air conditioner ay hindi na gagana nang mahusay. Ang coolant ay ang carrier oil din na nagpapadulas sa compressor, kung hindi man ay hindi maayos na lubricated ang compressor. Ito ay maaaring maging sanhi ng pag-agaw ng compressor, na nangangahulugan ng karagdagang, napakataas na gastos para sa driver.
– Ang isang maayos na gumaganang air conditioner ay nagpapanatili ng parehong tamang temperatura sa loob ng kotse at ang tamang kalidad ng hangin. Ang regular na pagsusuri at pagpapanatili ng sistemang ito ay hindi nagpapahintulot sa pagbuo ng amag, fungi, mites, bacteria at virus, na may labis na negatibong epekto sa kalusugan ng lahat, lalo na ang mga bata at may allergy. Ang mga driver ay dapat huminto sa istasyon ng serbisyo bago ang mga paglalakbay sa tag-araw at hindi ilagay ang kanilang sarili at ang kanilang mga kapwa manlalakbay sa panganib at hindi komportable sa pagmamaneho, - komento ni Michal Tochovich, dalubhasa sa automotiko ng network ng ProfiAuto.
* Mga pag-aaral na isinagawa ng National Institute of Occupational Health, Denmark.
