Maikling pagsubok: Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kW) Ambisyon

Na noong sinubukan namin ang A1 sa kauna-unahang pagkakataon, ang aming sigasig para sa nakalulugod na disenyo at pagkakagawa ay nabawasan nang may kadalian sa paggamit kapag nasa A1 marami pang mga pasahero ang kailangang ihatid. Mahirap na umupo at umupo sa likuran, at ang bigat, at ang paraan ng pagbubukas, at ang laki ng pinto ay nagsanhi rin ng hindi kasiyahan. Maaari naming kalimutan ang tungkol sa lahat ng ito sa A1 Sportback, dahil kamangha-mangha kung paano mababago ng dalawang karagdagang pintuan sa gilid ang kakayahang magamit ng isang kotse. Totoo na ang A1 ngayon ay mukhang hindi gaanong tulad ng isang maliit na coupe, ngunit ang hugis ay hindi talaga gaanong naiiba upang mapansin talaga ang karagdagan na ito.

Dalawang iba pang mga pinto ang makakatulong nang husto, na nagpapadama sa atin ng ganitong paraan A1 Sportsback mas mahal kaysa sa kanilang pera kaysa sa isang tatlong pintuan A1... Ang pangkalahatang impression ay higit sa lahat mahusay na panloob na disenyo at, syempre, mahusay na pagkakagawa at paggamit ng mga materyales. Dito rin, walang dapat magreklamo, katulad, ang hindi nakakainteres na kulay ng interior sa nasubok na kotse. Hindi ito isang pangunahing pag-aalala, tulad ng hindi namin dapat seryosohin ang konklusyon na ang sinukat na dashboard sa Audi A1 ay isang matagal nang pamilyar sa lahat ng Audi. Estilo lang ito ng Audi at iyon ang pinahahalagahan ng karamihan sa mga customer: palagi mong alam na nasa isang Audi ka!

Pinangangalagaan din ito ng karanasan sa pagmamaneho. Ang medyo tuwid at tumpak na pakiramdam ng pagpipiloto ay nakadagdag sa mahusay na posisyon ng kalsada nang maayos. Ang aming sasakyan ay may bahagyang mas malalaking gulong kaysa sa unang pagsubok na A1, ngunit hindi ito nasaktan kahit na sa mga tuntunin ng ginhawa sa magaspang na mga kalsada, at ang 17-pulgadang gulong ay nag-ambag sa isang mas kagalang-galang na hitsura. Nararapat ding banggitin ay ang lubos na maaasahan na paghinto ng pagpepreno.

Ang 1,6-litro na apat na silindro na turbodiesel ay isang mahabang panahon na pamilyar sa lahat ng kung kanino ang mga kotse mula sa Volkswagen Group ay hindi ganap na dayuhan. Ipinapakita ng karanasan na ito ay medyo malakas, na nalalapat din sa mga katangian ng A1 Sportback, na, sa kabila ng maliit na sukat nito, ay hindi kahit isang magaan na kotse. Ang makina ay nagpapahintulot sa amin na makasama A1 Ang mga sportback sa kalsada ay maaari ding maging napakabilis. Sa kabilang banda, nagulat siya sa kanyang kakayahang magmaneho nang matipid. Kahit na ang average na karaniwang pagkonsumo ng 3,8 liters ng diesel fuel bawat 100 na kilometro (at 99 g ng CO2 bawat kilometro) ay nangangako ng sapat na ekonomiya ng gasolina, at sa kaso ng mga seryosong problema posible upang makamit ang isang average na pagkonsumo ng Audi na ito malapit sa ipinangakdang pamantayan pagkonsumo Sa katamtamang pagmamaneho, ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 4,9 liters lamang bawat 100 km, na kung saan ay isang mahusay na tagumpay para sa isang tester na nagtatrabaho sa mahirap na kundisyon.

Hindi namin alam kung ang five-speed manual transmission ay nag-ambag dito. Habang totoo na ang engine ay may gayong mga katangian ng metalikang kuwintas na maaari itong patuloy na magamit sa tamang rpm, ang katotohanan na kailangan nating talikuran ang ikaanim na gamit na may tulad na iginagalang na tatak ay tila medyo nagdududa.

Ang pinakamaliit Audi sa bersyon ng limang pintuang inaalok ito higit sa lahat sa mga hindi nasiyahan sa kadalian ng paggamit dahil sa mahinang kakayahang magamit. Alinmang paraan, ang Sportback ay nagtatanggal din ng disenteng reputasyon ng tatak at isang malugod na karagdagan sa A1.

Teksto: Tomaž Porekar, larawan: Saša Kapetanovič

Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 кВт) ambisyon

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1598 cm3 - maximum power 77 kW (105 hp) sa 4.400 rpm - maximum torque 250 Nm sa 1.500–2500 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	engine-driven na mga gulong sa harap - 5-speed manual transmission - gulong 215/40 R 17 W (Bridgestone Potenza 5001).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 190 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,7 s - fuel consumption (ECE) 4,4/3,4/3,8 l/100 km, CO2 emissions 99 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.240 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.655 kg.
Panlabas na sukat:	haba 3.954 mm - lapad 1.746 mm - taas 1.422 mm - wheelbase 2.469 mm - puno ng kahoy 270 l - tangke ng gasolina 45 l.

Ang aming mga sukat

T = 29 ° C / p = 1.036 mbar / rel. vl. = 33% / katayuan ng odometer: 3.816 km
Pagpapabilis 0-100km:	10,5s
402m mula sa lungsod:	17,4 taon ( 128 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	10,2s (IV.)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	14,7s (V.)
Pinakamataas na bilis:	190km / h (V.)
pagsubok pagkonsumo:	7,1 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	36,6m
Talahanayan ng AM:	41m

оценка

• Ang Audi A1 Sportback ay talagang isang mahusay na pagpipilian para sa mga nais ng isang maliit, kapaki-pakinabang at kagalang-galang na kotse.

Pinupuri at sinisisi namin

pagmamaneho dinamika at posisyon sa kalsada

pangkabuhayan engine

kagalang-galang na hitsura

pagkakagawa

mahusay na preno

komportable na upuan sa harap

pasibo at aktibong kaligtasan

hindi kaakit-akit (kahit kulay) sa loob

five-speed manual transmission lang

medyo mataas na presyo