Mabilis na pagsubok: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Iba at urban
yelo ng matagumpay na mga benta, mayroong maraming mga bersyon at ang katotohanan na ang kotse ay medyo abot-kayang ay hindi nakakagulat. Ngunit isang bagay ang pagtingin sa isang kotse at isa pang bagay ang pagmamaneho ng kotse. Ito ay pagkatapos na ang iba pang mga bagay ay nagiging mahalaga, at hindi lamang anyo, simpatiya at makasaysayang impresyon.
Inaamin ko sa sarili ko na nabighani na ako sa kotse mula nang mabuo ito, nang mapanood ko ang bonggang kapanganakan nito na nakatira sa gitna ng Turin. Pero, unfortunately, nawawala yung excitement kapag kailangan mong sumama sa kanya. Kung gayon ang kotse ay napakaliit para sa akin o hindi maganda ang pakiramdam ko sa pagmamaneho nito. I would happily recommend it to lower level drivers, at mas mabuti pa sa mga babaeng driver.
Kaya't Masaya kong tinanggap ang balita ng 500L na bersyon. Kaya, naghihintay lang ako ng balita, ang iba ay hindi mahalaga. At pagkatapos ay sumama ang bersyon ng 500X. At ito ay hindi lamang isang pag-upgrade ng bersyon ng 500L, ngunit isang ganap na magkakaiba at orihinal na kotse, sa katunayan, sinasabi ng mga Italyano na wala itong kinalaman sa 500, maliban sa pangalan. Sa gayon, hindi maging walang halaga, ito ang pinakamahusay na Fiat at Fiat 500 para sa akin.
Siyempre, pangunahin sapagkat ito ay nauugnay sa American Renegade (bagaman pareho ang ginawa sa Italya), sapagkat ito ay mas malaki kaysa sa orihinal, dahil mas umaangkop ito sa loob nito at dahil malinaw na may mas maraming silid. Walang mga jam ng trapiko, kahit na ang mga likod na pasahero ay maaaring umupo nang walang kahirapan.
Ang parehong napupunta para sa Pagsubok X. Ang makulay na asul ay nagbigay dito ng isang kagandahan na mayroon lamang ng ilang mga kotse, at ang pinakabagong mga pag-aayos ng kosmetiko ay ginawa itong mas kaakit-akit. Ang interior ay sumusunod din sa mga kasalukuyang uso sa isang digital instrument cluster, isang malaking central touchscreen at pinahusay na koneksyon. Tulad ng para sa screen, agad kaming nagpakita sa iyo, ngunit sa malakas na araw halos hindi namin nakita ang isa't isa - ito ay natatakpan ng isang uri ng foil na tinitiyak na walang mga fingerprint dito, ngunit sa araw ay tila ganoon. maliwanag na halos imposibleng tumingin sa screen. Ang bubong na salamin, na nagbubukas ng daan para sa araw, ay may kasalanan din. Ngunit kung ito ay kumikinang halos sa taglamig, ang tao ay nagdurusa lamang ng kaunti at hindi ito iniiwasan. Gayunpaman, hindi iyon ang tanging matamis na lugar, bukod sa medyo mayamang standard na kagamitan at ang nabanggit na power sliding glass roof, ang pagsubok na 500X ay nag-aalok din ng magagandang LED headlight, tinted na mga bintana sa likuran, 18-inch na gulong, isang Beats audio system . at ang pakete ng Tech II. bukod sa iba pang mga bagay, nag-aalok din ito ng proximity key - kapwa para sa pagsisimula ng makina at para sa pag-unlock o pag-lock ng pinto.
Sa makina? Pinagtapat ko na minsan nagkakamali ako. Gayunpaman, kung gusto ko ang kotse, madali ko itong mabulag. Sumubok din ako ng 500X. Ang engine ng litro ng gasolina ay maayos, ngunit mas gugustuhin ko ang isang mas malaki at mas malakas na makina sa ilalim ng hood. Siyempre, nakasalalay ito sa kung saan at para sa anong layunin ginagamit ang kotse. Para sa mga paglalakad sa paligid ng lungsod, make-up sa mga kalsada sa baybayin o, higit sa lahat, isang nakakarelaks na kasiya-siyang paglalakbay, sapat na ang 120 "mga kabayo". Gayunpaman, sa lahat ng iba pang mga aspeto kailangan niyang pumikit. Kahit na sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, na kung saan ay hindi ang pinakamababang dahil sa litro engine turbo, lalo na kung ang presyon ng gasolina ng driver ay hindi matipid. At ang patas na sex, marahil, ay naiiba? A
Teksto: Sebastian PlevnyakLitrato: Sasha Kapetanovich
Infobox
Accent
Para sa mga paglalakad sa paligid ng lungsod, pampaganda sa mga kalsada sa baybayin o, higit sa lahat, isang nakakarelaks na kasiya-siyang pagsakay, sapat na ang 120 "mga kabayo".
Papuri / saway
+
anyo
pakiramdam sa loob ng cabin
Kagamitan
-
Pagkonsumo ng gasolina
Rating ng network
Na ang Fiat 500X ay ibang Fiat ay agad na malinaw. Ang ilang maliliit na detalye habang nagmamaneho, ang chassis at panghuli ang ground clearance ay agad na nagpapakita na ito ay may kaunting pagkakatulad sa maliit na 500X sa laki na 500. At hindi na kailangan. Anuman ang kaso, ito ay mahusay, kung hindi natatangi.
оценка
Na ang Fiat 500X ay ibang Fiat ay agad na malinaw. Ang ilang maliliit na detalye habang nagmamaneho, ang chassis at panghuli ang ground clearance ay agad na nagpapakita na ito ay may kaunting pagkakatulad sa maliit na 500X sa laki na 500. At hindi na kailangan. Anuman ang kaso, ito ay mahusay, kung hindi natatangi.
Pinupuri at sinisisi namin
Форма
Feeling sa salon
Kagamitan
