Maikling pagsubok: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Kapag malaki ako, magiging Tim ako
200 "horsepower", sequential gearbox, roll cage, racing seat, six-point seat belt ... Nasa Adam ang lahat. Pero hindi yung minamaneho namin.
Uroš Modlič
Si Tim Novak, ang realist na matagumpay na natapos ngayong season sa kanyang Opel Adam R2 bilang pinakamahusay sa kanyang dibisyon at pangatlo sa pangkalahatan sa pambansang kampeonato, ay tiyak na may isang naghahangad na mapangarapin sa kanyang mga tagahanga na gustong sundan siya. Mga hakbang. At ano ang pinakamahusay na paraan para lapitan mo ang isang mundo kung saan matagumpay si Tim? Ang kinatawan ng Slovenian ng tatak ng Opel ay dumating sa isang espesyal na bersyon ng Adan, na sa maraming paraan ay kahawig ng karera ni Adam, ngunit hindi sa mga tuntunin ng mga katangian ng pagmamaneho. Sa madaling sabi: Ang base ay isang Adam na may 1,4 lakas-kabayo na 100-litro na klasikong makina at isang limang bilis na manual transmission. Kaya, ang kotse na mayroon kami sa Auto store ay lubusang "naproseso" at nanatiling halos hindi nagbabago hanggang sa araw na ito. Isang magandang kotse na, na may bago pa ring disenyo, ay sumasalungat sa mabilis na pag-unlad ng mga kakumpitensya nito. Marahil ito ay higit na kapansin-pansin mula sa loob, dahil ang maliit na si Adan ay hindi pa nahihipo sa paksa ng "digitization" o "advanced na mga sistema ng tulong", ngunit siya ay isang kapaki-pakinabang at komportableng sasakyan ng lungsod, na sapat kung ito ay pinaghihiwalay ng hindi hihigit sa dalawang tao. oras.
Para maging kamukha ni Adam Tim si Adam, sisingilin ka ni Opel ng € 310 para sa package ng Motorsport Edition. Para sa perang ito, ang kotse ay ipininta sa mga kulay ng labanan sa karera, at makakatanggap ka rin ng isang sumbrero at T-shirt na may pirma ni Tim. At marahil ang pinaka-kawili-wili, maaari kang gumugol ng isang araw kasama si Tim, na nagtuturo sa iyo ng isang pabago-bago ngunit ligtas na paraan upang magmaneho sa isang nakatuong sesyon ng pagsasanay sa pagmamaneho.
teksto: Sasa Kapetanovic · larawan: Uros Modlic
Opel Adam 1.4 Jam (Motorsport Edition)
Pangunahing data
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 15.660 € |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo na may mga diskwento: | 14.460 € |
| Diskwento sa presyo ng modelo ng pagsubok: | 15.660 € |
Mga gastos (bawat taon)
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.398 cm3 - maximum power 74 kW (100 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 130 Nm sa 4.000 rpm |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front-wheel drive - 5-speed manual transmission - gulong 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact) |
| Kapasidad: | 185 km/h pinakamataas na bilis - 0 s 100-11,5 km/h acceleration - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 5,5 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.120 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.465 kg |
| Panlabas na sukat: | haba 3.698 mm - lapad 1.720 mm - taas 1.484 mm - wheelbase 2.311 mm - tangke ng gasolina 38 l |
| Kahon: | 170-663 L |
Ang aming mga sukat
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 3.076 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 19,1 taon ( 119 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 15,9s (IV.) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 23,0s (V.) |
| Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan: | 5,1 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 41,0m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
| Ingay sa 90 km / h sa ika-5 na gamit | 58dB |
