Maikling pagsubok: Peugeot 107 1.0 Urban Mov (5 pinto)
Matagal nang hindi nangyari sa akin na may ilang sasakyan na niligaw ako habang nagmamaneho. Nung nasa likod ako ng manibela, siyempre, iniisip ko ang isang motorsiklo na katamtaman ang kapasidad, kaya halatang pinatay ko ang fuse sa aking ulo para piliin ang tamang bilis. Idagdag pa ang mahahabang gear at ang nakakagulat na nakaka-twitch na three-cylinder na makina at bigla na lang akong multiple offender. Hindi sumagi sa isip ko na magmaneho sa paligid ng lungsod sa bilis na 70 km / h kaya walang ingat, kahit na sa mga kondisyon sa lunsod ay kadalasang mas maingat ako. Kaya't masinsinan akong nanood nang ilang beses nang lantaran kong nilabag ang mga patakaran gamit ang isang 68-horsepower na pocket car, kahit na ayaw ko o ayaw ko. At hindi ako nagmamadali.
Ang ingay kapag sinimulan ang makina at sa mas mataas na bilis ay hindi kanais-nais, at sa parehong oras ay nagiging tahimik. Pagkatapos ay may mga mahahabang gear, na kung saan, nang naka-off ang nabanggit na self-protection fuse, ay nangangailangan ng buong pagbubukas ng throttle. Kapansin-pansin, gumamit pa rin kami ng 5,2 litro ng unleaded na petrol bawat 100 kilometro, na isang magandang resulta, dahil ganap kaming pantay-pantay sa ibang mga gumagamit ng kalsada, sa kabila ng mas maliit na volume. Sa track, kailangan mo ng kaunting pasensya, kung hindi, maaari mong ligtas na sabihin na ang kotse na ito ay walang kulang habang nagmamaneho.
Gayunpaman, hayag naming aminin na ang mga lalaki ay hindi nararamdaman ang pinakamahusay dito: ito ay sa maling kulay (hindi, hindi kulay-rosas!) At may mga alahas na ipininta sa balat ng mga kabataang babae, hindi "totoong mga kalalakihan" ng Auto. magasin. Mangyaring kunin ito bilang isang nakakatawang karagdagan!
Pagkatapos ay tinanong namin ang opinyon ng mga kapitbahay mula sa mga magasin ng kababaihan at natukoy ang mga kalamangan at kahinaan. Sama-sama kaming sumang-ayon na ang repleksyon ng dashboard sa windshield ay nakaharang, na wala itong saradong kahon sa harap ng pasahero, na nakatipid sila sa mga materyales, at ang trunk ay hindi angkop para sa pagbebenta. Pagkatapos ang mga batang babae ay nagniningning lamang kapag pinag-uusapan nila ang kadalian ng kontrol, na ito ay napaka-kaakit-akit at ang kulay na pagkakasundo ng panlabas at panloob na nababagay dito (ang metal na bahagi ng pinto, ang palamuti sa tachometer). Sa huli, idinagdag nila na siya ay pinatawad nang marami dahil sa maraming mga pasilidad sa pag-iimbak at pakikiramay. Ah, mga babaeng maiintindihan sila.
Sa kabila ng mas katamtamang kagamitan sa kaligtasan (dalawang airbag lamang, ngunit sa sistema ng katatagan ng ESP), ito ang pinakamataas na namumuno sa lungsod, kaya't hindi mo ito dapat maliitin. Ito ay maaaring masyadong mabilis at masyadong mabilis para sa isang hindi nag-iingat na driver. Sinuri
Teksto: Alyosha Mrak
Peugeot 107 1.0 Urban Mov (5 pinto)
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 9.650 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 9.650 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 15,1 s |
| Pinakamataas na bilis: | 157 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 5,2l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 998 cm3 - maximum power 50 kW (68 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 93 Nm sa 3.600 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 155/65 R 14 T (Michelin Energy). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 157 km/h - 0-100 km/h acceleration 14,2 s - fuel consumption (ECE) 5,5/4,1/4,6 l/100 km, CO2 emissions 109 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 835 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.190 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 3.405 mm - lapad 1.615 mm - taas 1.465 mm - wheelbase 2.340 mm - puno ng kahoy 139 l - tangke ng gasolina 35 l. |
Ang aming mga sukat
| T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / rel. vl. = 55% / Kundisyon ng Odometer: 5.110 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 15,1s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 19,2 taon ( 116 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 16,3s (IV.) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 25,6s (V.) |
| Pinakamataas na bilis: | 157km / h (V.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 5,2 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 41,8m |
| Talahanayan ng AM: | 42m |
оценка
Napakaganda at orihinal na orihinal na ang mga batang babae ay babaling sa kanya, ngunit dahil sa kulay at hitsura, ito ay hindi gaanong angkop para sa isang "machete". Napaka kapaki-pakinabang sa lungsod, kahit na wala itong mga parking sensor, at samakatuwid ay hindi gaanong komportable sa highway.
Pinupuri at sinisisi namin
para sa mga kababaihan (kulay, dekorasyon)
madaling magtrabaho
pagkonsumo ng gasolina
maraming storage room
presyo
pagsisimula ng ingay at mas mataas na bilis
pagtitipid sa mga materyales
laki ng bariles
wala siyang saradong kahon sa harap ng pasahero
walang pagpapakita ng temperatura sa labas
salamin ng panel ng instrumento sa salamin ng hangin
