Maikling pagsubok: Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4 MOTION // T6 para sa mga pitong ito

Ang halos 70 taon ng pag-develop sa ngayon ay iconic na Volkswagen van ay isang recipe lamang para sa isang halos perpektong hanay ng mga mekanika na idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng customer para sa pagiging praktikal at kadalian ng paggamit. At habang ang Transporter ay nangunguna pa rin sa mga solusyon sa paghawak ng kargamento, at ang Multivan, sa kabilang banda, ay gumaganap ng mga gawain ng sopistikadong manlalakbay na may sapat na kaginhawahan, lumilitaw ang modelong Caravelle sa isang lugar sa gitna ng ginto upang matugunan ang pangangailangan ng mas maraming tao.

Napakabastos: naiiba ito sa Transporter na mayroong dalawang bangko na may tatlong upuan bawat isa sa likod ng driver, ang cabin ay napapalibutan ng mas kaaya-ayang mga materyales sa halip na matigas at matibay na plastik, at ang mga bintana na may mga control panel ay naka-install sa itaas ng upuan. ulo ng mga pasahero. mga setting ng temperatura. Kung hindi man, ang lahat ay pareho sa Transporter, na hindi nangangahulugan na ang driver at pasahero sa harap sa mga upuan sa harap ay hindi maganda ang pag-aalaga. Ang T6 ay nananatiling isa sa mga pinaka ergonomic na van sa paligid, dahil ang posisyon sa pagmamaneho at ang paglalagay ng lahat ng mga elemento na nakapalibot sa driver ay iniisip sa pinakamaliit na detalye. Ang isang mataas na posisyon ng pag-upo, mahusay na kakayahang makita at mahusay na suportadong mga siko, pati na rin ang kalapitan ng gear lever - ito ang recipe para sa hindi hinihingi na pagtagumpayan ang isang malaking bilang ng mga kilometro. Sa lahat ng mga espasyo sa imbakan, nakaligtaan namin ang isa na nababalutan o napapaligiran ng goma habang ang mga bagay ay masayang lumiligid pabalik-balik. Kung minsan ang isang sliding door sa kaliwang bahagi ng kotse ay maaari ding maging kapaki-pakinabang, ngunit ito ay kapuri-puri na ang tanging nasa kanan ay sinusuportahan ng isang sistema na kumukumpleto sa soft-closing phase ng pinto para sa atin.

Ang paglalakbay sa mismong "Caravello" ay walang iba kundi isang "van". Ang kotse ay tumutugon nang maayos sa manibela, at ang chassis ay hindi naka-set up upang tumalbog ang lahat nang sama-sama, ngunit sumisipsip ng anumang mga bumps sa kalsada nang maayos. Ang panloob na soundproofing ay mahusay din, at habang ang makina ay halos malakas sa labas, ito ay hindi masyadong maingay sa loob. Ang "Amin" ay pinalakas ng kilalang 150 "lakas-kabayo" na TDI, na sa ilang mga paraan ay lubos na kasiya-siya kung ang sasakyan ay puno ng karga, kung hindi, ito ay medyo masigla kapag ang sasakyan ay walang laman. Kung pipiliin mo ang isang manu-manong transmission, kailangan mong magtrabaho nang husto sa paglilipat ng mga gears dahil sa maikling kalkuladong mga ratio ng gear, kaya mariing ipinapayo namin sa iyo na isaalang-alang ang isang dual-clutch DSG, na maaaring mas kanais-nais sa naturang kotse kaysa sa apat na- wheel drive na natagpuan sa paksa ng pagsubok. .

Volkswagen Caravelle T6 Comfortline 2.0 TDI 4Motion

Pangunahing data

Gastos sa modelo ng pagsubok:	46.508 €
Batayan ng modelo ng modelo na may mga diskwento:	43.791 €
Diskwento sa presyo ng modelo ng pagsubok:	46.508 €

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum power 110 kW (150 hp) sa 3.250-3.750 rpm - maximum torque 340 Nm sa 1.500-3.000 rpm
Paglipat ng enerhiya:	all-wheel drive - 6-speed manual transmission - gulong 225/55 R 17 C (Continental VancoWinter)
Kapasidad:	179 km/h pinakamataas na bilis - 0 s 100-13,0 km/h acceleration - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 6,9 l/100 km, CO2 emissions 172 g/km
misa:	walang laman na sasakyan 2.023 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 3.000 kg
Panlabas na sukat:	haba 5.304 mm - lapad 1.904 mm - taas 1.970 mm - wheelbase 3.000 mm - tangke ng gasolina 70 l
Kahon:	713-5.800 L

Ang aming mga sukat

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 3.076 km
Pagpapabilis 0-100km:	12,5s
402m mula sa lungsod:	10,2 taon ( 124 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	8,8 / 12,8s (IV/V)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	12,1 / 17,1s (Linggo/Biyernes)
Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan:	6,9 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	42,4m
Talahanayan ng AM:	40m
Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit	59dB

оценка

• Ipahayag ang iyong mga pangangailangan at mahahanap ng Volkswagen ang tamang "manggagawa" sa pamilyang T6 nito. Kung ang pangangailangang ito ay ang patuloy na transportasyon ng malaking bilang ng mga tao, tutuparin ni Caravelle ang iyong mga kagustuhan.

Pinupuri at sinisisi namin

kagamitan

flexibility

posisyon sa pagmamaneho

panloob na soundproofing

sistema ng pagsasara ng pinto ng sliding

matigas na plastik sa mga lugar ng pag-iimbak

sa kanan lamang ang sliding door