Mas cool kaysa sa Toyota bZ4X o Subaru Solterra? Ang bagong all-electric RZ ay maaaring magkaroon ng isa sa mga pinakamagandang Lexus front kailanman
Inilabas ang bagong Lexus RZ.
Lumilitaw na ginamit ng Lexus ang taunang sales briefing nito upang kumpirmahin na ang bagong RZ nito ay tatama sa linya ng produksyon na hindi nagbabago mula sa mga naunang inilabas na "designer" na mga imahe, at ang electric SUV ay darating sa isang makinis at sporty na alok na sa kalaunan ay hihigit sa kanyang Toyota bZ4X. at ang magkakapatid na Subaru Solterra.
Habang ang mga larawang inilabas noong Disyembre ay na-tag na "Disenyo" - nagmumungkahi na sila ay nasa yugto ng konsepto pa lamang - ang mga ito ay na-tag na ngayon ng "Lexus RZ 450e", na nagpapahiwatig na tinitingnan natin ngayon ang tapos na produkto.
Ang Lexus, Toyota at Subaru ay malapit na nauugnay at gumagamit ng parehong e-TNGA fundamentals, ngunit ang disenyo ng variant ng Lexus ay malinaw na sinadya upang gawin itong kakaiba.
Bagama't ang Toyota ay may sleek na front end finish, ang Lexus RZ ay kinuha ang EV sa spindle-style na front end ng brand na iyon na may square center panel na nagreresulta sa dalawang masalimuot na disenyo sa gilid na nakikipag-ugnayan sa iba pa. Pamilya Lexus.
Malaki rin ang pagkakaiba sa likuran ng kotse, kung saan binabawasan ng Lexus ang laki ng mga ilaw ng preno sa likuran kaya bumubuo sila ng isang linya ng liwanag na umaabot mula dulo hanggang dulo.
Bagama't ang mga detalyeng nakapalibot sa bagong RZ ay hindi pa nabubunyag, ang ilang mahahalagang elemento ay natukoy na ng Japanese media.
Inaakala ng lokal na media na ang bagong modelo ay magiging katulad ng laki sa RX, sa humigit-kumulang 4890mm ang haba, 1895mm ang lapad at 1690mm ang taas, na ginagawa itong bahagyang mas mahaba, mas malawak at mas mataas kaysa sa bZ4X.
Pinapayuhan din ng lokal na media ang RZ na malampasan ang kapatid nitong Toyota kung saan ito mahalaga. Ang BZ4X ay nilagyan ng 71.4 kWh lithium-ion na baterya na nagbibigay ng hanay na 460 km at (sa all-wheel drive na mga bersyon) dalawang 80 kW motor na nagbibigay ng kabuuang output na 160 kW.
Habang ang mga numero ng kapangyarihan ay hindi pa nabubunyag, ang RZ ay inaasahang hihigit sa pagganap ng Toyota at maaari ring makakuha ng mas malaking baterya para sa mas mahabang hanay. Sa katunayan, itinuturo ng lokal na press ang konsepto ng LF-Z bilang isang inspirasyon, na pinalakas ng 90kWh lithium-ion na baterya at gumawa ng 400kW at 700Nm - kahit na iminumungkahi nila na ang mga numerong iyon ay maaaring hindi ganap na matamo.
Tapos ang malaking tanong, magkano? Ang Lexus ay hindi pa nakumpirma ang pagpepresyo, ngunit ang Toyota sa Australia ay nagbabala na ang bZ4X ay hindi magiging mura, kaya maaari mong asahan ang kanyang mas premium na kapatid na mas mataas ang presyo.
