Xenon vs halogen headlight: mga kalamangan at kahinaan

Ang mga lampara ng kotse ay isang kailangang-kailangan na elemento ng pag-iilaw sa kotse at ang kaligtasan nito. Ngayon, ang merkado para sa mga ilaw na mapagkukunan para sa isang kotse ay napakalaki at marami ang nahihirapang pumili at palitan ang isang regular na lampara ng isang mas bago. Sa artikulong ito, ihahambing namin ang dalawang uri ng mga bombilya ng headlight at sasabihin sa iyo kung alin ang mas gusto: halogen o xenon?

Ano ang mga halogen lamp?

Ang mga halogen lamp ay naimbento ng matagal na ang nakalipas - higit sa kalahating siglo na ang nakalilipas. Ang imbensyon ay naging napakahalaga, at ang ideya ay napaka-simple. Ang halogen headlight bulb ay binubuo ng isang manipis na tungsten filament sa isang halogen na kapaligiran, lahat ay nakapaloob sa isang napakataas na temperatura na lumalaban sa glass capsule. Sa flask ng isang maliwanag na lampara, ang mga compound ng yodo at bromine ay ipinakilala sa isang gas na estado, na pumigil sa pinabilis na pagsingaw ng tungsten at ang mabilis na pagkasunog ng filament. Kapag ang boltahe ay inilapat, ang filament ay kumikinang at ang metal (tungsten) ay sumingaw mula sa filament. Samakatuwid, ang mga halogen lamp, sa oras ng kanilang pagtuklas, ay may makabuluhang maliit na sukat, at kahit na nadagdagan ang liwanag na output at mapagkukunan.

Siyempre, ngayon ang mga halogen lamp ay mas advanced sa kalidad. Sa kasalukuyan, ang mga tagagawa ay nag-aalok ng isang malaking bilang ng mga varieties ng halogen lamp. Sa mababang presyo at malawak na pagpipilian, mayroon silang mahusay na mga katangian ng pag-iilaw, ngunit mayroon din silang mga kakulangan.

Mga uri ng halogen lamp ngayon:

•  pamantayan;

•  na may tumaas na ningning;

•  na may tumaas na kapangyarihan;

•  lahat ng panahon;

•  na may mahabang buhay ng serbisyo;

•  pinahusay na visual na ginhawa.

Ano ang xenon car lamp at ano ang mga ito?

Sa paglipas ng panahon, ang mga imbentor ay dumating sa ideya na ang spiral sa isang autolamp ay maaaring mapalitan ng isang halo ng ilang mga gas. Kumuha ng isang basong prasko

medyo makapal na mga pader, kung saan ang isang inert gas, xenon, ay pumped sa ilalim ng presyon.

Ngayon, ang ilang mga tagagawa sa isang xenon lamp "lugar" mercury singaw. Ang mga ito ay sinindihan din ng xenon, ngunit matatagpuan sa ibang panlabas na bombilya. Ang Xenon mismo ay nagbibigay ng maliwanag na puting glow, habang ang mercury at ang mga singaw nito ay lumilikha ng mas malamig at mala-bughaw na glow.

Dalawang electrodes ang inilalagay sa loob ng xenon lamp sa medyo malapit na distansya mula sa isa't isa. Mula sa labas, dalawang contact ang magkasya sa mga electrodes na ito, tulad ng isang maginoo na lampara, ito ay isang plus at isang minus. Sa likod ng lampara ay isang mataas na boltahe na "ignition unit", na isang mahalagang elemento ng system. Well, actually ang "wiring harness" na nakakonekta sa power system ng sasakyan at nagkokonekta sa lamp at sa ignition blog.

Ang yunit ng pag-aapoy ay naghahatid ng mataas na boltahe na naglalabas sa mga electrodes, kung saan nabuo ang isang electric arc. Ang arko ay lumilikha ng isang electromagnetic field, na kung saan ay nagpapagana ng isang halo ng mga inert na gas. Ang pagdaan sa sarili nitong elektrikal na enerhiya, ang xenon ay nagsisimulang maglabas ng liwanag.

Matapos ang yunit ng pag-aapoy ay makapagbigay ng kasalukuyang supply sa mataas na boltahe at ang pag-ilaw ng lampara ay na-activate, ang isang pare-parehong supply ng kasalukuyang ay kinakailangan, na susuporta sa karagdagang pagkasunog.

Ayon sa uri ng produksyon, ang mga xenon lamp ay nahahati sa orihinal at unibersal. Ang mga orihinal na xenon na bombilya ay naka-install sa mga kotse mula sa pabrika ng tagagawa, ang mga unibersal na xenon na bombilya ay naka-install sa mga optika ng kotse, kapag ito ay na-convert sa ganitong uri ng pag-iilaw.

Ayon sa uri ng disenyo, ang mga xenon lamp ay nahahati sa

1. Mono-xenon - ito ay mga bumbilya na may nakapirming bumbilya. Nagbibigay lamang sila ng isang mode ng liwanag - malapit man o malayo.

2. Ang bixenon ay mga bombilya na may nagagalaw na bombilya at isang espesyal na kurtina. Sa pamamagitan ng prinsipyo ng magnetic resonance operation, nagbibigay sila ng malapit at malayong sinag ng liwanag. Kapag lumipat ka ng mga mode, ibinababa o itinataas ng magnet ang lampara, na ginagarantiyahan ang pagpapalabas ng isa o ibang uri ng liwanag.

Sa pamamagitan ng uri ng pag-install:

1. Sa projector o adapted optics - ito ay mga bombilya na may base na may markang S. Eksklusibong naka-install ang mga ito sa lens.

2. Sa reflex o standard na optika - ito ay mga ilaw na bombilya na may base na may markang R. Naka-install ang mga ito sa simpleng optika ng mga kotse na may mataas na kalidad na reflector. Mayroon silang espesyal na anti-reflective coating sa lamp bulb, na nag-aalis ng hindi tamang pagkalat ng liwanag.

Paghahambing ng xenon at halogen lamp

Sinuri namin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng dalawang lamp na ito, ngunit mas kawili-wili kung paano sila naiiba at kung anong uri ng mga lamp ng kotse ang dapat bigyan ng kagustuhan.

Presyo. Narito ang kalamangan ay malinaw na nabibilang sa mga headlight ng halogen. Karaniwang mas mura ang mga ito kaysa sa mga xenon na headlight para sa paggawa, pagbebenta, pag-install at pagkumpuni. Siyempre, may mga pagpipilian sa badyet para sa xenon: ang mga naturang lamp ay may bahagyang mas mababang mapagkukunan at katatagan sa kalidad, at ang kanilang buhay ng serbisyo ay mula isa hanggang tatlong taon. Ang mga lampara mula sa mga kilalang tagagawa ay palaging isang order ng magnitude na mas mahal, gumagamit sila ng mas mahusay na mga materyales, at ang buhay ng serbisyo ay karaniwang hindi bababa sa tatlong taon.

Pag-iilaw. Ang Xenon ay higit sa dalawang beses na mas maliwanag kaysa sa halogen, kaya ang mga headlight ng xenon ay higit na nagbibigay liwanag sa kalsada. Gayunpaman, ang liwanag ng halogen headlight ay mas epektibo sa fog.

Konsumo sa enerhiya. Ang mga headlight ng halogen ay nangangailangan ng mas kaunting lakas upang magsimula, ngunit kumukonsumo sila ng mas maraming kuryente kapag tumatakbo. Gumagamit ang mga Xenon lamp ng gas bilang pinagmumulan ng enerhiya, kaya mas kaunting kuryente ang ginagamit nila.

tibay. Ang buhay ng serbisyo ng mga xenon lamp ay hindi bababa sa 2000 na oras, habang ang mga halogen lamp ay maaaring tumagal ng 500-1000 na oras (depende sa mga kondisyon ng operating, tagagawa, atbp.).

Ang kulay ng ilaw na ibinubuga. Ang liwanag ng xenon lamp ay may asul na tint, katulad ng natural na liwanag ng araw. Ang glow ng halogen lamp ay may mas mainit na dilaw na tint.

Pagwawaldas ng init. Ang mga Xenon lamp, hindi katulad ng mga halogen lamp, ay halos walang init sa panahon ng operasyon, ngunit liwanag lamang. Ang mga lamp ng halogen ay napakainit sa panahon ng operasyon, at samakatuwid ang karamihan sa enerhiya ay ginugugol sa init, at hindi sa liwanag, na kapansin-pansing nakikilala ang mga ito mula sa xenon. Lumalabas na ang xenon ay maaaring gamitin kahit sa mga plastic na headlight.

Oras ng umpisa. Ang mga halogen lamp ay nagsisimulang lumiwanag sa ganap na liwanag mula sa sandaling ito ay naka-on, habang ang mga xenon lamp ay tumatagal ng ilang segundo upang uminit hanggang sa ganap na ningning.

Mga tampok ng pag-install ng halogen at xenon na mga lampara ng kotse

Dapat palaging mag-ingat kapag nagtatrabaho sa mga bombilya ng headlight. Ang mga halogen lamp ay maaaring pumutok kung ang mga natural na langis mula sa iyong mga daliri ay napupunta sa kanila. Sa panahon ng operasyon, ang aparato ay nagpapainit hanggang sa 500 ° C. Kapag nag-i-install, huwag hawakan ang salamin gamit ang iyong mga kamay, mas mainam na magsuot ng guwantes na tela o gumamit ng basahan.

Ang pag-install ng mga halogen lamp ay medyo simple at ginagawa nang may o walang pag-alis ng headlight. Sa pangalawang kaso, kailangan mo lang kumuha ng bagong bombilya at i-snap ito sa lugar.

Ang pag-install ng mga xenon lamp ay isang mas mahirap na hanay, kakailanganin mo ng isang risistor at isang ipinag-uutos na tagapaghugas ng headlight. Bilang karagdagan, ang ilang mga xenon lamp ay naglalaman ng mga nakakalason na sangkap tulad ng mercury. Kung masira ang naturang lampara, maaari itong makaapekto sa kalusugan ng tao.

Ipinapakita ng mga pag-aaral na mas mabilis at mas tumpak ang reaksyon ng mga driver sa mga sitwasyon ng trapiko na may mga xenon headlight kaysa sa mga halogen headlight. Gayunpaman, ang mga maliliwanag na xenon na headlight ay maaaring makasilaw sa ibang mga driver, kaya naman napakahalaga ng awtomatikong pag-level ng headlight.

Ang ibig sabihin ng Xenon ay mataas na liwanag, mataas na kalidad na liwanag ng araw, minimal na pagkonsumo ng enerhiya ng sasakyan, pati na rin ang mas mataas na visibility at kaligtasan para sa driver sa kalsada! Mas tumatagal ang mga ito, ngunit ang tamang pag-install ay mahalaga dito. At kung hindi ka pinapayagan ng mga pagkakataon, kung gayon ang mga halogen lamp ay magiging isang mahusay na kahalili.