Geely Xing Yue coupe SUV unveiled, Australian debut malabong
Tandaan ng mga mambabasa na ang hitsura ng Geely Xing Yue ay katulad ng karaniwang BMW X4 SUV.
Inihayag ng Chinese automotive giant na Geely Auto ang bago nitong Xing Yue, na nagsasabing siya ang unang coupe SUV sa mundo na may opsyonal na hybrid powertrain (PHEV).
Ang Xing Yue ay ang unang sasakyan sa uri nito na binuo sa Compact Modular Architecture (CMA) ng Geely at magiging available sa China na may conventional combustion engine (ICE), mild hybrid at plug-in hybrid powertrain.
Dahil sa pagkahilig ng Australia para sa mga midsize na SUV, ang bagong Geely ay maaaring maging angkop sa isang lugar, ngunit malamang na hindi iyon.
Nang ipakita ang mga sketch ni Xing Yue na may codenamed "FY11" noong Enero, sinabi ng isang tagapagsalita ng Geely. Gabay sa Kotse na ito ay "walang planong pumasok sa merkado ng Australia".
Bilang may-ari ng Swedish automaker, ginamit ni Geely ang mga powertrain ng Volvo para sa Xing Yue na midsize na SUV nito.
Bagama't wala pang naayos, nakatakdang makamit ng Geely ang internasyonal na tagumpay bilang bahagi ng "Global Enhanced Vehicle Development Strategy" nito, na nangangahulugan na balang araw ay maaaring mag-export ito ng mga modelo ng right-hand drive sa Australia.
Sa pagsasalita sa paglulunsad ng Xing Yue, ipinaliwanag ni Geely Auto President at CEO An Congui na ang modular architecture ng kumpanya ay makakatulong na maging isang "world-class na brand."
"Ang layunin ng Geely, ang nangungunang Chinese automotive brand, ay ganap na makapasok sa pandaigdigang merkado at maging isa sa mga nangungunang automotive group sa mundo," sabi niya.
“Si Geely ay pumasok sa panahon ng modular manufacturing at nakabuo ng apat na nangunguna sa industriya na modular vehicle architecture: BMA, CMA, SPA at ang all-electric PMA upang matiyak na mananatili tayo sa unahan ng mga henerasyon sa susunod na dekada.
"Ang mga advanced na pangunahing teknolohiyang ito ang magiging puwersang nagtutulak sa likod ng pagiging isang world-class na tatak."
Sinasamantala ni Geely Xing Yue ang umuusbong na 'coupe' na segment ng SUV, na sumali sa mga sasakyan tulad ng Mazda CX-3 at Toyota CH-R.
Bilang may-ari ng Volvo Cars, ginamit ng Geely Auto ang Swedish resources nito para kay Xing Yue sa pamamagitan ng paghiram ng Volvo-designed 2.0-liter four-cylinder turbodiesel engine na ipinares sa isang Aisin eight-speed automatic transmission.
Sa bersyon ng ICE, nagkakaroon si Xing Yue ng 175 kW ng kapangyarihan at 350 Nm ng metalikang kuwintas, at bumibilis ito mula zero hanggang 100 km/h sa loob ng 6.8 segundo.
Sa halip, ang mga nakuryenteng variant ay gumagamit ng 130-litro na Volvo turbodiesel engine na may 255kW/1.5Nm at isang seven-speed dual-clutch automatic transmission.
Ang mga mild hybrid na bersyon ay gumagamit ng 48V na motor para sa dagdag na 10kW ng kapangyarihan at pinahusay na fuel economy.
Nakaposisyon bilang isang marangyang modelo, ipinagmamalaki ni Xing Yue ang isang first-class na interior na may malawak na hanay ng mga teknikal na tampok.
Available ang mga PHEV na may 11.3kWh o 15.2kWh na Li-Ion na baterya, na nagbibigay ng purong electric range na 56km o 80km ayon sa pagkakabanggit.
Kapag nakakonekta sa fast charger, mapupuno ang malaking baterya sa loob ng 105 minuto, at ang output power ng Xing Yue ay tataas sa 190kW at 415Nm.
Bilang bagong flagship SUV ng Geely, nagtatampok ito ng makapangyarihang hanay ng tulong sa pagmamaneho at mga teknolohiya sa kaginhawahan, kabilang ang Face-ID, na awtomatikong nag-aayos ng mga setting ng sasakyan tulad ng mga salamin sa upuan at mga feature ng entertainment gamit ang pagkilala sa mukha.
Si Xing Yue ang magiging ikalimang kinatawan ng Geely SUV lineup sa China, sasali sa Emgrand GS, X7, X7 Sport at Bin Yue.
Ang Geely Xing Yue ba ay angkop para sa lokal na lupa? Sabihin sa amin ang iyong mga saloobin sa seksyon ng mga komento.
