Cupra Born, unang karanasan sa pagmamaneho ng Autogefühl. Masarap sa paningin, mabilis, tumpak [YouTube]

Inilathala ng German channel na Autogefühl ang Cupry Born test, na dating kilala bilang Seat el-Born. Ito ang kapatid ng Volkswagen ID.3, mas kawili-wili sa disenyo, ngunit kasalukuyang available na may mas maliit na hanay ng mga baterya at drive. Mayroon lamang kaming 58 (62) kWh at 150 kW (204 hp) na makina na nagmamaneho sa mga gulong sa likuran.

PAGSUBOK: Cupra Born (2022)

Ang Cupra Born ay isang compact na C-segment na kotse, isang modelo na direktang nakikipagkumpitensya sa Volkswagen Golf o Seat Leon. Sinusubukan ng Autogefühl ang isang napaka-exotic na configuration na hindi available sa alinman sa German o Spanish configurator. Ito ay isang taon ng modelo (2022) na may adaptive suspension, nagtitipon kapangyarihan 77 (82) kWh i engine may lakas 150 kW (204 hp) at isa pa e-Boost package... Ang e-Boost package ay nagbibigay-daan sa panandaliang pagtaas ng power output mula 20 kW (27 hp) hanggang 170 kW (231 hp).

Hindi tulad ng kapatid nitong brand na Volkswagen, ang Cupra Born kahit na sa pinakamurang bersyon ay may 18-pulgadang mga gulong na haluang metal - sa VW ID.3 at ID.4 na mga gulong na bakal ang pinaka-abot-kayang opsyon.

Sa labas, ang kotse ay mukhang mas agresibo kaysa sa katapat nito, sa loob ay mas malambot o istilong pinong tapiserya. Ang armrest sa mga pinto ay pinutol ng microfiber, isang katulad na tela - sa bersyon na ito - ay lumitaw sa mga upuan. Ang mga insert na kulay tanso ay kapansin-pansin sa lahat ng dako.

Ang display ng steering column at driving mode selector ay kapareho ng sa VW ID.3, ilang font at laki lang ng letra ang nagbago. Ang gitnang screen ay 12 pulgada, hindi 10 pulgada tulad ng VW ID.3. Ang multimedia system ay mabagal at nangangailangan ng mahabang panahon upang lumipat sa pagitan ng mga indibidwal na opsyon, ang control panel ng air conditioner ay hindi kinakailangang kumplikado, at ang mga pindutan ng pagpindot para sa pagsasaayos ng temperatura ay hindi pa rin iluminado.

Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang kumbinasyon ng isang panoramic glass roof at isang 77 kWh na baterya - dahil sa bigat ng kotse, ang mga pagpipiliang ito ay hindi maaaring mapili nang sabay. Tagasuri pinuri ang karanasan sa pagmamaneho... rear-wheel drive, progressive steering, cornering agility, lalo na sa Cupra mode (na may e-Boost). Napag-alaman na Ang Born ay nagbibigay ng impresyon ng isang mas sporty na kotse kaysa sa panloob na combustion na kotse. SetyIminungkahi din na ang kotse ay mas pinakintab sa bagay na ito kaysa sa electric Volkswagen.

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka: