Kurso sa Kamalayan sa Kaligtasan sa Kalsada: Anong mga Kaso?
Hindi nakategorya

Kurso sa Kamalayan sa Kaligtasan sa Kalsada: Anong mga Kaso?

Ang kursong kaalaman sa kaligtasan sa kalsada ay hindi paglipat ng paaralan sa pagmamaneho. Ang kurso, na tumatagal ng 2 araw na sunud-sunod, ay nagbibigay-daan sa mga driver na tanungin ang kanilang mapanganib na pag-uugali sa kalsada. Mayroong 4 na kaso ng internship na mayroon o walang point recovery.

🚗 Ano ang Voluntary Point Recovery Course (Case 1)?

Kurso sa Kamalayan sa Kaligtasan sa Kalsada: Anong mga Kaso?

Kapag ang isang kurso sa pagsasanay ay kusang kinuha pagkatapos ng isang paglabag sa trapiko at pagkawala ng mga puntos, tulad ng bilis ng takbo, paggamit ng telepono habang nagmamaneho, o kahit isang positibong antas ng alkohol sa dugo, pinapayagan ng kurso makabawi ng 4 na puntos sa kanyang lisensya.

Ano ang mga kondisyon para sa isang boluntaryong internship?

  • Talagang nawalan ng mga puntos, iyon ay, sa pamamagitan ng pagsuri sa pambansang file ng lisensya sa pagmamaneho sa website https://tele7.interieur.gouv.fr/tlp/ o pagtanggap ng liham 48 mula sa Ministry of the Interior;
  • Walang lisensya na binawi ng isang hukom o nawalan ng bisa dahil ito ay nasa 0 puntos sa pagtanggap ng isang sertipikadong 48si na sulat;
  • Hindi nakumpleto ang isang internship upang maibalik ang mga puntos na wala pang isang taon ang nakalipas;

Paano ako magsa-sign up para sa isang internship?

Posibleng magsagawa ng internship sa anumang departamento sa France at magparehistro para sa isang aprubadong kurso sa pagbawi ng punto ng LegiPermis sa anumang kaso upang mabawi ang mga puntos kasunod ng desisyon ng korte o administratibong paunawa.

Mag-ingat sa mga pagkaantala sa pagkawala ng mga puntos

Ang deadline para sa pagkawala ng mga puntos ay hindi magaganap kaagad pagkatapos magawa ang paglabag. Halimbawa, hindi mo kailangang mag-internship kung mayroon kang 12 pang puntos. Ang oras ng pagbabawas ng mga puntos ay nag-iiba-iba, kung ito ay multa para sa isang paglabag sa trapiko o isang paglabag sa trapiko:

  • Pagkatapos ng 1-4 grades ticket : Ang pagkawala ng mga puntos ay nagsisimula sa pagbabayad ng flat penalty o pagtaas ng penalty. Sa pagsasagawa, mayroong karagdagang pagkaantala sa pangangasiwa, na kadalasang nasa average sa pagitan ng 2 linggo at 3 buwan;
  • Pagkatapos ng class 5 ticket o offense : ang pagkawala ng mga puntos ay nangyayari kapag ang desisyon ay pinal. Sa kaso ng utos ng hukuman, ang hatol ay pinal pagkatapos ng 30 araw sa kaso ng paglabag at pagkatapos ng 45 araw sa kaso ng maling pag-uugali. Dito kailangan din nating magdagdag ng administratibong pagkaantala sa pagkawala ng mga puntos mula 2 linggo hanggang 3 buwan sa karaniwan;

🔎 Ano ang Compulsory Probationary Internship (Case 2)?

Kurso sa Kamalayan sa Kaligtasan sa Kalsada: Anong mga Kaso?

Para sa mga batang driver na may internship sa unang 3 taon (o 2 taon lamang pagkatapos ng pagmamaneho na may kasamang escort), iba ang mga patakaran. Bilang karagdagan sa mas mababang mga limitasyon ng bilis at ang maximum na pinapayagan na antas ng alkohol sa dugo, na nabawasan sa 0,2 g / l, mayroong isang ipinag-uutos na sistema ng pagsasanay pagkatapos ng ilang mga paglabag sa trapiko.

Kaya, pagkatapos gumawa ng isang paglabag sa code ng kalsada, na nagsasangkot pagkawala ng 3 o higit pang mga puntos, ang isang batang tsuper ay kakailanganing kumuha ng kursong kaalaman sa kaligtasan sa kalsada.

Kailan magsisimula ang pangakong ito?

Mangyaring tandaan na ang obligasyon ay hindi magsisimula pagkatapos ng pagkakasala, ngunit pagkatapos matanggap ang sulat ang inirerekumendang 48n link na lumalabas pagkatapos mawalan ng mga puntos. Kailangan mong maghintay hanggang makuha mo titik 48n sumailalim sa isang internship, kung hindi, maaaring ituring ito ng administrasyon na boluntaryo, kung saan kakailanganing ulitin ang internship.

Batang driver sa probasyon sa loob ng 4 buwan sumailalim sa isang internship sa pagtanggap ng isang rehistradong sulat.

Nangongolekta ba tayo ng mga puntos sa mga batang kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho?

Dahil walang point rebuild na kurso sa taon bago ang compulsory enrollment na ito, pinapayagan ng compulsory course na ito ibalik ang hanggang 4 na puntos sa loob ng maximum na natitira sa lisensya ng pagsubok. Kaya, halimbawa, pagkatapos mawalan ng 3 puntos sa 6 bilang resulta ng pagtawid sa isang tuloy-tuloy na linya, hindi kami makakakuha ng 7 puntos mula sa 6, at mababawi lamang namin ang 3 puntos sa panahon ng internship.

Bilang karagdagan, ang pakikilahok sa internship na ito sa oras ay nagpapahintulot makakuha ng refund ng multa nauugnay sa isang pagkakasala (maliban sa kaso ng isang kasong kriminal).

Ano ang mangyayari kung mawalan ka ng 6 na puntos sa unang taon ng pagsubok?

Kung ang isang pagkakasala na nagreresulta sa pagkawala ng 6 na puntos, tulad ng pag-inom ng alak habang nagmamaneho o gumagamit ng droga, ay ginawa sa unang taon ng pagsubok, at ang pagkawala ng mga puntos na ito ay aktwal na nangyayari sa unang taon sa National Driving License File (FNPC), tapos hindi pwede yung internship.to keep the license. Ang huli ay mawawalan ng bisa kapag natanggap ang isang paunawa na tinatawag na "liham 48" kung ito ay palaging ipapadala sa pamamagitan ng sertipikadong koreo.

🚘 Ano ang internship sa konteksto ng isang kriminal na pagkakasala (Kaso 3)?

Kurso sa Kamalayan sa Kaligtasan sa Kalsada: Anong mga Kaso?

Ang tagausig ay maaaring, sa pamamagitan ng isang kinatawan ng tagausig o isang opisyal ng pulisya, magmungkahi ng parusa sa may kagagawan ng pagkakasala sa trapiko upang maiwasan ang paglilitis. Maaaring tanggapin ng may kasalanan ang parusang ito o tanggihan ito.

Ang kursong Criminal Road Safety Education ay hindi nagbibigay ng mga puntos at nananatiling malinaw sa isang napapanahong paraan. Ibig sabihin, sinumang driver na kumukuha ng kursong ito kung sakaling ang 3 ay hindi na kailangang maghintay ng isang taon upang makumpleto ang isa pang kurso upang kusang mangolekta ng mga puntos (case 1).

💡 Ano ang Mandatory Sentence Internship (Option 4)?

Kurso sa Kamalayan sa Kaligtasan sa Kalsada: Anong mga Kaso?

Halimbawa, sa konteksto ng isang desisyon sa isang korte ng pulisya o kriminal, maaaring utusan ng isang hukom ang isang tsuper na kumuha ng pagsasanay sa kaligtasan sa kalsada sa kanyang sariling gastos. Ito ay kadalasang nangyayari sa konteksto ng isang kriminal na utos, na isang pinasimpleng pamamaraan ng paghatol.

Habang sa karamihan ng mga kaso ang internship ay inaalok bilang isang karagdagang parusa sa multa, kung minsan ang parusang ito ay idineklara ang pangunahing parusa.

Muli, ang compulsory course na ito ay hindi nangangailangan ng point restoration at hindi binibilang sa muling pagkuha ng boluntaryong point restoration course (case 1).

Magdagdag ng komento