Lancia Delta Integrale HF Evolution: ang kuwento ng isang mito – Mga sports car
nilalaman
Lancia Delta Integrale HF Evolution: ang kuwento ng isang mito – Mga sports car
Ang Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ay isang alamat, isang rally legend at ang ina ng mga maiinit na hatches ngayon.
Imposibleng hindi maganyak sa harap ng isa Lancia Delta HF Integral. Halos luha ang bumagsak kapag naiisip mo kung anong uri ng kotse (o kung ano ang) ginagawa ngayon ni Lancia: ang Ypsilon. Isang tatak na nanalo ng maraming mga pamagat ng World Rally Championship (limang magkakasunod na pamagat) at nagbigay ng mahusay na mga sports car. At ito ang Delta HF sa huling yugto nito, ang pangwakas na "Ebolusyon", ang swan na kanta ng tagagawa ng Italyano.
Nakuha mula sa Delta HF 8V, Delta Evolution siya ay mas bilog, mas matatagpuan, mas masama. Ang halos patayong fender at malalaking arko ng gulong ay naghahanda para sa mga espesyal na hamon, ngunit hindi lamang ito isang ehersisyo ng aesthetic: ang Delta HF Integrale Evoluzione ay may mas direktang pagpipiloto, mas mahusay na braking system, na-update na suspensyon na may mas mahihirap na bukal at marami pa. sopistikadong electronics at mas malayang ubusin kaysa sa bersyon na pinalitan nito.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: kapangyarihan at kontrol
Inilunsad 1991, Hindi nagtagal ay naging paboritong kotse ito ng mga mahilig sa rally. 2.0-litro 1995-balbula apat na silindro 16cc engine 210 h.p. (215 hp sa bersyon ng Evo2)... Sa kabilang banda, ang maximum na metalikang kuwintas ay 300 Nm sa 3.500 dumbbells.
Il turbo Garret tumagal ng ilang oras upang punan ang may hangin, kaya ang paghahatid ay "lumang paaralan", na may isang kaaya-aya na ulos sa likod na hindi dumating hanggang 3.000 rpm.
Ang lakas ngayon ay nakangiti sa iyo, ngunit ang mabagsik na paghahatid ay nagngangalit ang makina sa sarili nitong pamamaraan. Ayan traksyon baliw ito
La Lancia Delta HF Integral Ito ay isa sa mga unang all-wheel drive compact sports car at isa rin sa mga unang sports car na nilagyan ng ABS bilang pamantayan. Kung ihahambing sa mga compact sports car ngayon, ito ay mabagal at mahina, ngunit sa oras na ito ay isang tunay na shard, hindi tugma sa magaspang na lupain.
Ang bigat ay hindi isang tala, sa kabila ng loob ng spartan: 1200 kg Marami sa kanila ayon sa mga pamantayan ng oras na iyon, ngunit ang all-wheel drive system ay nagdagdag ng ilang kilo sa sukatan.
Mga Kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Hindi kilala. (Larawan ng National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Ang pagganap na "deltona"
Sa kabila ng katamtamang lakas nito, Delta HF Integral tinanggal mula sa 0 hanggang 100 km / h sa 5,7 segundo, naabot ang maximum na bilis 221 km / h at siya naman ang umabot sa lateral force 1,55G, isang tunay na kahanga-hangang pigura.
Mga espesyal na bersyon ng Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
Della Lancia Delta HF Integral Maraming mga limitadong edisyon ang pinakawalan, na ngayon ay lubos na hinihiling sa mga kolektor. Ang pinakatanyag sa mga ito ay Delta Martini 5, itinayo bilang parangal sa ikalimang titulo ng mundo sa 400 kopya; isa pa ay itinayo para sa ikaanim na titulo Delta Martini 6, ginawa sa makatarungan 310 ind. Parehong mayroon, bilang karagdagan sa Martini livery, ang mga upuan ng karera ng Recaro sa Alcantara na may mga pulang strap, espesyal na 15-pulgadang puting gulong, ABS, mga bintana ng kuryente at kandado, at mga espesyal na gulong ng Michelin.
Ang iba pang mga espesyal na bersyon ay may kasamang koleksyon ng dealer (173 piraso) na may espesyal na kulay burgundy at mga upuan. recaro sa beige leather.
Mga Kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Hindi kilala. (Larawan ng National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga Kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Hindi kilala. (Larawan ng National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga Kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Hindi kilala. (Larawan ng National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga Kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Hindi kilala. (Larawan ng National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga Kredito: CHHICHESTER, ENGLAND - HUNYO 26: Dating Alex Fiorio Lancia Delta Integrale sa Goodwood Rally noong Hunyo 26, 2015 sa Chichester, England. (Larawan ni Charles Coates/Getty Images)
Mga Kredito: France - Mayo 18: Ang Lancia Delta Integrale ay dumaan sa mga klasikong yugto ng Monte Carlo Rally sa French Alps noong Mayo 18, 2016 (Larawan ni Martin Goddard/Corbis sa pamamagitan ng Getty Images)
