Mga Maalamat na Kotse - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
nilalaman
Mga Maalamat na Kotse - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le Masamang reputasyon ang TVR... Mayroong dalawang pangunahing dahilan: iniiwan sila ng mga may-ari para maglakad, at kapag hindi, sinubukan nilang patayin sila sa bawat posibleng paraan. Para sa mga hindi pamilyar dito, ang TVR ay isang tagagawa ng kotse na Ingles mula sa Blackpool na itinatag Trevor Wilkinson... Palagi siyang gumagawa ng mga sports car, napaka-British sa hitsura, magaan at makapangyarihang mga makina. Hindi lamang iyon, laging ginusto ni Trevor na sila ay maging "solid at malinis," na nangangahulugang walang ABS, kontrol sa traksyon at katatagan, sobrang responsive na pagpipiloto at magaan na timbang.
TUSCAN TVR
La Tuscansa palagay ko ito ay SA TVR... Mga Regalo maximum na mekanikal at pangkakanyang pagpapahayag ng Kamara Kotse sa English; Dinisenyo ni Damien McTaggert, ang naka-taping na "medyo ulupong" na linya ay nagpapahiwatig ng galit at pagkasensitibo sa bawat sentimo. Ang mga bilog na spotlight na ito, na pinalamutian ng mga brilyante sa loob ng katawan, ginagawang seksing at galing sa ibang mga kotse sa buong mundo.
Ito ay pareho sa mga interior, kung saan ang dashboard ay mukhang isang uri ng alien sculpture, ito ay napaka-likido, pag-ikot at mahirap bigyang-kahulugan. Ngunit hindi mahalaga, sapagkat ito ay maganda. At mabilis, napakabilis.
Siya inline anim na silindro 3,6 l, ang sikat na Speed Six na ginawa ng 360 CV (400 sa pinakabagong mga bersyon) at responsable lamang para sa promosyon 1.100 kg. Ang frame ay pantubo na gawa sa bakal at ang katawan ay gawa sa fiberglass. Ang dobleng tatsulok na mga suspensyon sa harap at likuran ay naiwan ng walang duda tungkol sa matinding kaluluwa ng kotse. Oh, nakalimutan ko, ang paghahatid ay manu-manong at mayroon lamang 5 mga ratio ng gear, ngunit sapat na iyon dahil sa napakalaking metalikang kuwintas ng anim na silindro na makina.
С tiyak na lakas na 3,0 kg lamang bawat hp, la Ang TVR Tuscan ay nagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 4 na segundomga yan hinawakan niya ako 300 km / h, mas mahusay kaysa sa Ferrari 360 Modena. Gayunpaman, ang problema ay ang paghawak: ang kotse ng Tuscan ay humingi ng pansin at humiling ng pag-iingat mula sa kahit na ang pinaka-bihasang mga driver. 4,3 metro ang haba, 1,8 metro ang lapad at may isang wheelbase na 2,3 metro lamang, ito ay masyadong mai-maneuverable sa halo-halong lupain. Ang pagpipiloto ay sapat na mabilis upang itaboy ka sa kalsada sa unang pagbahin, habang ang metalikang kuwintas mula sa 4,0-litro na V-XNUMX ay nagawang durugin ang mga likurang gulong sa anumang sandali. Hindi ito isa sa mga sasakyan na maaari mong ligtas na magmaneho sa isang maulan na araw.
Gayunpaman, ito ay naging kapana-panabik, matindi at naiiba mula sa lahat ng iba pang mga isport, isang uri ng krus sa pagitan ng Lotus at kalamnan ng kotse.
La TVR Tuscan nanatili ito sa produksyon mula 1999 hanggang 2006 sa mga presyo na mula 68.000 hanggang 100.000 hanggang sa halos XNUMX XNUMX euro. Ang iba't ibang mga pagbabago sa Tuscan (kasama ang S at R) ay nagresulta sa mas mataas na pag-aalis at lakas ng engine, pati na rin ang mga menor de edad na pag-update sa estilo.
Kahit na ang TVR ay inukit ang isang merkado ng angkop na lugar at isang itinatag na tatak sa supercar na mundo, ang kumpanya ay nagsara noong 2006 dahil sa kawalan ng kita.
