Mga gulong sa tag-araw - kung kailan palitan, ano ang dapat tandaan, kung ano ang gagawin sa mga gulong sa taglamig (VIDEO)

Mas mainam na huwag magmadali upang palitan ang mga gulong sa taglamig ng mga gulong sa tag-araw, ngunit sa taong ito ay mabilis na dumating ang tagsibol. Samakatuwid, sa mga darating na linggo, ang mga vulcanizing plants ay dadagsa sa mga customer. Pinapayuhan namin kung ano ang kailangan mong tandaan kapag pinapalitan ang mga gulong ng mga gulong ng tag-init.

Sinasabi ng mga tagagawa ng gulong na ang mga gulong sa tag-araw ay pinakaangkop para sa pag-install sa mga gulong kapag ang average na pang-araw-araw na temperatura ay lumampas sa pitong degrees Celsius sa loob ng ilang araw na magkakasunod. Ang tagsibol ay halos lahat ng dako sa Poland, ngunit sinasabi ng mga forecasters ng panahon na hindi ka dapat magmadaling magpalit ng gulong. Pagkatapos ng lahat, hindi pa sinabi ng taglamig ang huling salita:

Pinagmulan: TVN Turbo/x-news 

Ang mga gulong sa tag-araw at taglamig ay may iba't ibang mga pattern ng pagtapak. Ang dating ay may mas malaking mga grooves, ngunit sila ay matatagpuan mas madalas. Sa isang banda, ito ay upang mapadali ang pag-alis ng tubig mula sa ilalim ng mga gulong sa ulan, at sa kabilang banda, upang mapabuti ang traksyon sa mga tuyong ibabaw. Samantala, ang isang gulong sa taglamig ay may mas maliliit na hiwa, tinatawag na sipes, na nagpapabuti sa traksyon sa snow at yelo.

Bukod sa iba't ibang pattern ng pagtapak, ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng tag-init at taglamig ay ang kanilang komposisyon. Ang gulong sa taglamig, na mayaman sa malambot na silicone at silicone, ay mas nababaluktot sa mababang temperatura, na ginagawang mas mahusay ang pagliko ng kotse at mas mahusay ang preno sa snow. Sa tag-araw, ang naturang gulong ay mabilis na nauubos at ang kotse ay nakakapit sa kalsada na mas malala kaysa sa mga gulong ng tag-init. Ginagawa nitong mas madali ang pag-skid sa isang pagliko o sa panahon ng emergency braking.

Suriin kung may sira ang mga gulong bago palitan.

Ang pagpapalit ng gulong sa taong ito ay hindi mas mahal kaysa sa nakaraang season. Sa karamihan ng mga site, para sa isang spacer para sa isang hanay ng mga gulong sa mga bakal na rim, kailangan mong magbayad ng PLN 50-60, at para sa mga gulong ng haluang metal - PLN 60-70. Kasama sa gastos ng serbisyo ang pagtatanggal ng mga gulong sa taglamig, pagpapalit ng mga balbula, pag-install ng mga gulong sa tag-init, pati na rin ang pagbabalanse ng mga gulong at pag-screw sa mga hub.

"Kapag handa na ang pangalawang hanay ng mga gulong ng customer, ang natitira na lang ay balansehin, suriin ang presyon ng hangin at i-install ito sa kotse," sabi ni Andrzej Wilczynski, isang bihasang vulcanizer mula sa Rzeszów.

Para sa serbisyong ito magbabayad ka ng PLN 10 bawat gulong.

Bago bisitahin ang vulcanizer, sulit na suriin ang kondisyon ng mga gulong ng tag-init. Maaaring lumabas na sila ay pagod na at sa halip na palitan ay kailangan mong bumili ng bagong set.

Tingnan din ang: Pag-install ng HBO sa isang kotse. Ano ang kailangan mong tandaan upang kumita ng pera sa gas?

- Madidisqualify ang gulong dahil sa anumang umbok, bukol at depekto sa goma. Ang pagtapak ay dapat na hindi bababa sa apat na milimetro ang taas, mas mabuti na pantay-pantay na isinusuot sa buong lapad ng gulong. Kung ang isang gulong ay kalbo sa isang gilid at mabigat na tinapakan sa kabilang panig, ang kotse ay hindi makakasakay nang maayos o ligtas na magpreno," ang listahan ni Wilczynski.

Ang hindi pantay na pagkasuot ng gulong ay nagpapahiwatig din ng mga problema sa geometry ng suspensyon ng sasakyan.

Mahalaga rin ang edad ng gulong. Ipinapalagay na ang goma ay nawawala ang mga pag-aari nito pagkatapos ng apat na taon, at pagkatapos ay pinakamahusay na bumili ng mga bagong gulong. Sa pagsasagawa, kung maganda ang mga gulong, madali mong masasakyan ang mga ito sa loob ng lima o anim na panahon. Ang estado ng pinaghalong ay naiimpluwensyahan, bukod sa iba pang mga bagay, ng kaukulang mga pampaganda. Ang isang gulong na regular na pinadulas ng mga espesyal na preservative ay mananatiling flexibility nang mas mahaba kaysa sa isang gulong na walang nililinis mula sa mga kemikal, gasolina, langis at grasa.

Tingnan din ang: Mga malfunction ng ignition system. Paano sila maiiwasan?

Mga gulong sa tag-init - sundin ang mga tagubilin kapag pumipili ng laki

Kung ang mga gulong ay maaari lamang itapon, dapat mong isaalang-alang ang pagbili ng isang bagong set. Sa kaso ng mga gulong ng tag-init, ang mga na-retread na gulong, na kilala rin bilang solidong gulong, ay hindi inirerekomenda sa unang lugar. Ang kanilang produksyon ay binubuo sa pagbuhos ng isang bagong pagtapak sa istraktura ng isang lumang gulong. Noong nakaraan, ang itaas na bahagi lamang ng gulong ay natatakpan ng sariwang patong. Ngayon, inilapat din ito sa mga gilid, na ginagawang mas matibay ang mga gulong. Gayunpaman, mas madaling kapitan pa rin sila sa pinsala at delamination sa mataas na temperatura.

- Samakatuwid, mas mahusay na bumili ng mga bagong gulong. Para sa pagmamaneho ng lungsod, ang mga domestic gulong ay sapat, na kung saan ay ang pinakamurang, ngunit hindi gaanong mababa ang kalidad sa mga premium na tatak. Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa uri ng pagtapak, na mas mahirap sa mas mahal na mga gulong. Ang mga mas murang tatak ay medyo nasa likod sa bagay na ito, ngunit kadalasan ang mga ito ay mga premium na modelo, ngunit inilabas ilang taon na ang nakalilipas, sabi ni Arkadiusz Yazva, may-ari ng isang planta ng bulkanisasyon sa Rzeszow.

Ang mas mahal na gulong ay inirerekomenda pangunahin para sa mga nagmamaneho ng mas malalaking sasakyan na may mga katangiang sporty. Ang mataas na wear resistance at modernong tread ay perpekto para sa mabilis na pagmamaneho at mahabang biyahe.

Sinasabi ng mga vulcanizer na ang pagpili ng laki ng gulong ay mas mahalaga kaysa sa tagagawa ng gulong. Pinakamainam na bilhin ang mga ito sa mga sukat na inirerekomenda ng tagagawa (sila ay naselyohang sa nameplate at ibinigay sa mga tagubilin). Ang isang gulong na masyadong maliit o masyadong malaki ay isang panganib ng strut misalignment at mas mabilis na pagkasira ng mga bahagi ng suspensyon. Bilang karagdagan, ang labis na goma ay maaaring makapinsala sa katawan, at ang kakulangan ng goma ay makakaapekto sa kaginhawaan sa pagmamaneho. “Sa kabutihang palad, palaging may alternatibo. Sa halip na ang napakasikat na 195/65/15, maaari nating ipagpalagay na 205/55/16 o 225/45/17, "sabi ni Yazva.

Ang diameter ng gulong na may kapalit na gulong at rim ay hindi dapat masyadong mag-iba sa diameter na tinukoy ng tagagawa ng sasakyan. Ito ay dapat na nasa loob ng +1,5%/-2%. huwaran.

Tingnan din ang: Pagpapanatili at pag-charge ng baterya. Nangangailangan din ang maintenance free ng ilang maintenance

– Ang mga gulong na may mas mataas na profile ay gagana nang maayos sa lungsod, kung saan madalas mong kailangang umakyat sa mga kurbada o lampasan ang mga lumulubog na imburnal. Ang mababa at malawak na profile, sa turn, ay mas angkop para sa mga malalayong biyahe sa patag na kalsada, paliwanag ni Andrzej Wilczynski.

Kapag pumipili ng mga gulong, dapat mo ring bigyang pansin ang mga katangian ng bilis at pag-load - hindi sila maaaring mas mababa kaysa sa ipinahiwatig ng tagagawa ng kotse.

Sa loob ng isang taon at kalahati, ang lahat ng gulong na ibinebenta sa European Union ay may mga karagdagang label. Nagbibigay sila ng impormasyon sa wet grip, rolling resistance at mga antas ng ingay. Higit pa tungkol sa mga bagong label:

Mag-click sa larawan upang pumunta sa artikulo tungkol sa mga bagong label

Ang mga gulong sa tag-init ay hindi naging mas mahal - mga presyo para sa mga sikat na modelo

Ang mga presyo ng gulong ay pareho sa nakaraang taon. Para sa sikat na Ford Fiesta Mk5 sa aming mga kalsada, ang laki ng pabrika ay 175/65/14. Ang Dębica Passio 2 ay nagkakahalaga ng PLN 130, ang Dayton D110 ay PLN 132 at ang Barum Brillantis 2 ay PLN 134. Ang mga mid-range na gulong gaya ng Fulda Ecocontrol ay nagkakahalaga na ng PLN 168 bawat piraso, habang ang UniRoyal RainExpert ay nagkakahalaga ng PLN 165. Ang mga premium na gulong gaya ng Goodyear Efficientgrip Compact o ang PirelliP1 Cinturato Verde ay nagkakahalaga na ng PLN 190-210.

Tingnan din ang: Pagsusuri ng kotse bago bumili. Ano ito, magkano ang halaga nito?

Ang isa pang tanyag na sukat ay 195/65/15, na ginamit, halimbawa, sa Opel Vectra C. Dito, ang mga presyo ay nagsisimula sa humigit-kumulang PLN 160 para sa mga gulong mula sa Debica o Olsztyn, hanggang PLN 185 para sa mga gulong ng Fulda at Kleber, mga PLN 210– 220 para sa GoodYear, Pirelli at Dunlop.

Ang isa pang sikat na laki ay 205/55/16, na ginagamit sa karamihan ng mga modernong compact at medium na modelo. Kasabay nito, sapat na ang PLN 220 para sa domestic o Daytona gulong, PLN 240 para sa Sawa, Kleber o Fulda, at hindi bababa sa PLN 280-290 para sa Pirelli, Bridgestone at Continental.

Linisin, pangalagaan at iimbak ang mga gulong sa taglamig

Ano ang gagawin sa mga gulong ng taglamig na inalis mula sa kotse? Kung ang mga gulong ay naka-imbak nang walang rims, dapat itong ilagay sa tread, isa sa tabi ng isa. Dapat silang baligtarin tuwing tatlo hanggang apat na linggo upang mapalitan kung saan nadikit ang gulong sa lupa. Maaaring ipasok ang karton o kahoy na tabla sa pagitan ng mga gulong at sahig upang ihiwalay ang mga ito sa sahig. Ito ay lalong mahalaga kapag ang substrate ay nagpapakita ng mga bakas ng langis, solvents, o iba pang mga kemikal na masama para sa goma. At ang garahe ay hindi mahirap.

Tingnan din ang: Palakihin ang mga gulong gamit ang nitrogen. Palagi ba itong nagbubunga?

Nag-iimbak kami ng mga buong gulong na medyo naiiba. Ilagay ang mga ito sa ibabaw ng bawat isa. Ang mga gulong na may mga rim ay hindi dapat ilagay nang patayo dahil ang bigat ng rim ay magde-deform ng goma. Sa kasong ito, mainam din na maglagay ng karton o kahoy sa ilalim ng gulong na nakikipag-ugnayan sa sahig. Minsan sa isang buwan, ang bilog sa ibaba ay gumagalaw sa tuktok ng stack. Ang mga gulong ay maaari ding isabit sa isang espesyal na hanger o stand, na mabibili sa mga hypermarket o automotive store. Ang halaga ng naturang panulat ay humigit-kumulang 70-80 zł.

– Ang lugar ng pag-iimbak ng gulong ay dapat na tuyo at malamig, malayo sa petrolyo, langis, mga pintura, solvents at acids. Mabuti rin na ang direktang sikat ng araw ay hindi nahuhulog sa mga gulong. Bago ito, ang mga gulong ay dapat hugasan at greased na may gatas o foam na may isang preservative effect. Inirerekomenda ko rin ang paghuhugas ng mga disc nang lubusan, na maiiwasan ang mga ito mula sa mabilis na pagkasira. Ang mga gulong na iyon na napapanatili nang maayos ay maglilingkod sa amin sa mahabang panahon,” dagdag ng vulcanizer na si Andrzej Wilczynski.

Tingnan din ang: Mga gulong ng Dandelion at iba pang mga bagong teknolohiya ng gulong

Ang isang kahalili sa isang basement o garahe ay ang mga bodega ng gulong, na pangunahing gumagana sa mga vulcanizing plant. Ang pag-iimbak ng isang set ng mga gulong o rim sa buong season, depende sa lungsod, ay nagkakahalaga ng PLN 80-120.

Gobernador Bartosz