Inaangkin ng Lyon ang hinaharap na landas ng bisikleta nito
Indibidwal na transportasyon ng kuryente

Inaangkin ng Lyon ang hinaharap na landas ng bisikleta nito

Inaangkin ng Lyon ang hinaharap na landas ng bisikleta nito

Ang hinaharap na Express Bike Network (REV) ng Lyon metropolis ay inaasahang magiging bahagi ng 2026-2021 investment program ng Teritoryo sa 2026.

Sa isang pulong noong Enero 25, inaprubahan ng Lyon Metropolitan Council ang isang plano sa pamumuhunan na 3.6 bilyong euro para sa panahon ng 2021-2026. Bilang bahagi ng pandaigdigang paketeng ito, halos 580 milyong euro ang gagastusin sa pagbuo ng mga alternatibong paraan ng transportasyon para sa pribadong sasakyan. Bilang karagdagan sa pagbabahagi ng kotse, pagbabahagi ng kotse at pagpapalawak ng network ng pampublikong transportasyon, inanunsyo ng metropolis ang paglikha ng REV, ang Express Bicycle Chain.

Pagsapit ng 2026 ang REV na ito ay mag-aalok sa pagitan ng 200 km at 250 km ng cycling grounds.. Papayagan nito" mapadali ang paggalaw ng mga siklista sa pagitan ng mga lungsod sa labas at sa gitna ng agglomeration, gayundin sa pagitan ng karamihan sa mga lungsod sa panloob na singsing “. Bilang karagdagan sa bike path na ito, nilalayon ng Metropolis na dagdagan ang bilang ng mga bike lane. Sa pagtatapos ng utos, ang teritoryo ay dapat magkaroon sa pagitan ng 1 at 700 km ng mga cycle path, na doble sa dami ngayon.

Ang Métropole de Lyon ay hindi ang unang lungsod na nag-anunsyo ng paglikha ng mga highway ng bisikleta. Ilang buwan na ang nakalipas, naisip ng kolektibong Vélo le-de-France ang kinabukasan ng RER Vélo para sa rehiyon ng Ile-de-France.

Mas ligtas na paradahan

Dahil ang kakulangan ng ligtas na mga puwang sa paradahan ay isa ring malaking balakid para sa mga user, plano ng Metropolis na lumikha ng 15 karagdagang espasyo, higit sa lahat malapit sa mga multimodal transport hub. Kasabay nito, ang bilang ng mga arko sa kalsada ay apat na beses. Ito ay sapat na upang dalhin ang kabuuang bilang ng mga puwang sa paradahan sa teritoryo sa 000 libo.

Ang suporta para sa pagbibisikleta at e-biking ay isa pang mahalagang bahagi sa plano ng kabisera. Pioneer ng mga self-service cyclists kasama ang Vélo'V, Metropolis ay nagnanais na lumikha ng mga bagong serbisyo: pangmatagalang pagrenta, mga donasyon para sa mga taong nasa panganib, mga repair shop, pagsisimula ng isang pagsasanay...

Inaangkin ng Lyon ang hinaharap na landas ng bisikleta nito

Magdagdag ng komento