Aayusin ang windshield
Nangyayari na ang isang maliit na bato mula sa ilalim ng mga gulong ng kotse sa harap ay nakapasok sa windshield, na nagiging sanhi ng mga gasgas o bitak. Posibleng pag-aayos.
Ito ay nangyayari na ang isang maliit na maliit na bato na tumalon mula sa ilalim ng mga gulong ng kotse sa harap ay nakapasok sa windshield, na nagiging sanhi ng mga gasgas o bitak. Hindi ito nangangahulugan na kailangan mong palitan ito. Posibleng pag-aayos.
Ang mga windshield ng mga kotse ay napapailalim sa pagbabagong-buhay. Ang mga ito ay nakalamina at samakatuwid ay mahal. Samakatuwid, ang kanilang pag-aayos ay kapaki-pakinabang. Ang pinakakaraniwang pinsala sa salamin ay mga bitak at pinsala sa pagbutas na tinatawag na "mga mata" na dulot ng mga pebbles at kahit micrometeorite. Ang paraan ng pag-aayos ay nakasalalay sa pamamaraan na ginamit, kung saan mayroong ilan. Karaniwan, ang isang espesyal na masa ng dagta ay ginagamit upang punan ang mga cavity, ang density ng kung saan ay pinili depende sa laki ng cavity. Ang malagkit na materyal ay iniksyon sa bitak at pagkatapos ay tumigas, halimbawa, sa ilalim ng pagkilos ng mga sinag ng ultraviolet. Ang tibay ng naturang pagbabagong-buhay ay napakataas.
– Mahalagang ipaayos ang iyong windshield sa lalong madaling panahon pagkatapos masira. Ito ay puno ng mga impurities na kinakaing unti-unti ang salamin. Sa panahon ng pag-ulan o sa taglamig, kasama ng niyebe, ang tubig na may mga mineral at alikabok ay pumapasok sa bitak, na, pagkatapos ng pagsingaw, ay bumubuo ng isang masa na hindi maalis mula sa lukab. Sa kasong ito, imposible ang pagbabagong-buhay at kailangang baguhin ang salamin, na, siyempre, ay mas mahal. Kung walang posibilidad ng agarang pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa pansamantalang pag-seal sa lugar ng pinsala, sabi ni Bogdan Voshcherovich, may-ari ng TRZASK-ULTRA-BOND, isang propesyonal na kumpanya ng pag-aayos ng salamin ng kotse.
Hindi inirerekomenda na muling buuin ang windscreen belt sa antas ng mata ng driver. Ang mga pagbabago sa istraktura ng salamin ay maaaring maging sanhi ng pagmamaneho upang makita ang kalsada sa isang malabo o baluktot na paraan, na nagdudulot ng panganib sa kaligtasan sa kalsada.
Ang presyo ng serbisyo ay tinutukoy nang paisa-isa, na isinasaalang-alang ang laki ng pinsala. Ang tinantyang halaga ng pagbabagong-buhay ay PLN 100 para sa mga bitak na hanggang 10 cm ang haba. Ito ay nasa isang lugar sa paligid ng 70-80 porsyento. mas mababa kaysa sa kailangan mong bayaran para sa bagong baso. Gayunpaman, sa kaso ng malubhang pinsala, inirerekumenda na palitan ang buong salamin.
