Unang impression: Kawasaki Ninja 650, ang may talento na kahalili sa tanyag na ER-6f sa Slovenia

Ang Kawasaki Ninja 650, na ipinakita sa oras na ito upang pumili ng mga mamamahayag, ay tatama sa mga showroom at sa kalsada bilang kahalili sa napakatanyag na modelo. ER-6f... Sa kaaya-ayang mainit na Espanya, ang aming Matyazh Tomažić ay isa sa mga unang nakaranas nito, na nagbubuod ng kanyang mga unang impression sa entry na ito, at maaari kang magbasa nang higit pa sa magazine. Auto shop no. 5na lalabas sa Pebrero 2.

Ang Ninja ay hindi na isang pangalan lamang para sa mga sobrang atleta

Para sa ilang oras, ang mga modelo ng Ninja ay nahahati sa tatlong klase, lalo na pagkatapos ng pagpapakilala ng mga modelo na may 300 at 250 cc engine. Ang Tingnan ang Unang Klase ay kinakatawan ng pinaka-eksklusibo (tinawag ito ng Kawasaki na Espesyalidad), pati na rin kasalanan na mahal ngunit hindi pa malakas na makapangyarihang pamilya ng mga modelo. H2/H2R/H2RR. Ang pangalawa ay para sa pamilya ng Track ng racing sports, kung saan nakahanap kami ng mga modelo. ZX-10R / RR at ZX-6R, at ang pangatlo ay ang klase ng "Street", na, bilang karagdagan sa tinatawag na "baby Ninj", kasama rin ang Ninja 650. Sa kabila ng katotohanan na hanggang ngayon ang papel ng modelong ito ay kabilang sa modelong ER-6f, sa pagkakataong ito ay hindi ito kapalit, ngunit lalo na ang ebolusyon. Lalo na, ang pangalang Ninja ay nagdadala ng isang seryosong kuwento, kaya kailangan itong ganap na muling isulat gamit ang isang medium na "mabigat" na Ninja.

Ang Kawasaki Ninja 650 ay isang bike na hindi nabigo sa anumang paraan. Makikilala ito ng mga mahilig sa old school bilang bahagi ng genetics ng karera. Ang mga tagahanga ng mga bagong diskarte sa disenyo at ang pinakamainam na balanse sa pagitan ng kung ano ang namuhunan at kung ano ang natanggap ay kailangang magtrabaho nang husto upang mahanap ang pinakamahusay na mga pagpipilian.

Siguro nagustuhan mo o hindi. Ninja bilang ninja. Ngunit dahil walang mga pagkakamali o pagkabigo sa disenyo, hindi bababa sa mga tuntunin ng hitsura, nararapat sa mataas na lima.

Ang makina ay hindi pumutok mula sa lakas at metalikang kuwintas, ngunit nakatutok para sa isang kaaya-ayang pagsakay sa lahat ng oras. Ang ganda rin ng tunog. Ito ay sa pamamagitan ng malayo isa sa mga pinakamahusay; kung mas mabilis itong umiikot, marami pa ring reserba dito. Dahil mas magaan din ito, mas malinis at mas katamtaman sa mga tuntunin ng pagkonsumo kumpara sa hinalinhan nito, kasalukuyan itong nasa ika-35 dahilan sa pag-usad nito. Magagamit din ang isang XNUMX kW na bersyon.

Paano ka makakarating sa Kawasaki? Imposibleng masiyahan ang mga kahilingan para sa lahat ng gusto. Gayunpaman, ito ay walang pagod at sapat na maluwang. Maraming maaaring magawa at maiakma sa iyong mga pangangailangan sa mga karaniwang accessories.

Ang presyo ay patas at halos kapareho ng mga katulad na bisikleta mula sa mga kakumpitensya. Sa ngayon, wala siyang tunay na direktang mga katunggali.

Matyaj Tomajic

Larawan: Ulla Serra

Presyo: 7.015,00 EUR

Iniharap ni: DKS LLCJožice Flander 2, 2000 Maribor

Tel. [phone], email mail: [e-mail], www.dks.si

Mga teknikal na buwis sa Kawasaki Ninja 650

ENGINE (DESIGN): dalawang silindro, apat na stroke, pinalamig ng likido, iniksyon ng gasolina, pagsisimula ng de-koryenteng motor

Paggalaw (CM3): 649 cm3

MAXIMUM POWER (kW / hp @ rpm): 1 kW / 50,2 hp sa 68,2 rpm

MAXIMUM TORQUE (Nm @ 1 / min): 65,7 Nm @ 6.500 rpm

GEARBOX, DRIVE: 6-bilis, kadena

FRAME: tubo sheet, bakal

BRAKES: harap 2x disc 300 mm, likuran disc 220 mm, karaniwang ABS

SUSPENSION: harap na teleskopiko tinidor, likas na madaling iakma solong shock absorber

GUME: 120/70-17, 160/60-17

HEAT HEIGHT (MM): 790

FUEL TANK (L): 15

WHEEL DISTANCE (MM): 1410

SKY (Wet-KG): 193