Mas mainam na ilagay ang sistema ng pagpapalit ng baterya
sistema Ang pinakamahusay na lugar magiging lipas na ba ito bago pa man ito malawakang pagtibayin?
Ilang linggo na ang nakalilipas, inilabas ng Better Place startup ang prototype nitong "service station" para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Tokyo. Ang prinsipyo nito ay simple: ang isang de-koryenteng sasakyan ay pumapasok sa isang istasyon ng relay upang palitan ang isang na-discharge na baterya ng isang puno. Upang gawin ito, ang kotse ay inilalagay sa isang platform na katulad ng ginagamit sa mga awtomatikong paghuhugas ng kotse at ang makina ay pinatay. Ang isang robotic tray ay naghihiwalay sa baterya mula sa ilalim na bahagi ng sasakyan upang magbigay ng puwang para sa pangalawang tray na nagdadala ng isang buong baterya. Matapos ganap na mai-install ang baterya, ang sasakyan ay maaaring maglakbay nang hanggang 160 km. Ito ay pinlano na ang operasyon ay tumagal ng mas kaunting oras kaysa sa regular na paglalagay ng gasolina. Ang kumpanya ay nag-aanunsyo ng "buong" kuryente sa loob ng wala pang isang minuto. Nagbukas na ang Better Place ng ilang mga istasyon ng pagsubok. sa Israel at USA.
Pangkat Renault-Nissan na dalubhasa din sa mga all-electric na sasakyan, ay pumirma ng kontrata sa isang kumpanyang Israeli para sa mga modelo nito sa hinaharap. Ngunit sa kabila ng katalinuhan ng sistemang ito, marami pa ring mga balakid na dapat lagpasan. Una sa lahat, ang mga imprastraktura na ito ay may kanya-kanyang gastos, at walang kasiguraduhan na ang iba't ibang bansa na nagnanais na magpakilala ng isang de-kuryenteng sasakyan ay handang ipasok ang kanilang mga kamay sa kanilang mga bulsa para sa teknolohiyang umuusbong pa lamang at hindi pa napatunayan.
Kung gayon ang pangkat ng Renault-Nissan ngayon ang tanging tagagawa na gustong gumawa ng malalaking sasakyang de-kuryente na may mga mapapalitang baterya at samakatuwid ay gumagamit ng sistemang Better Place. Para maging mahusay at kumikita ang Better Place, kailangang gumawa ng mga kasunduan sa iba't ibang mga manufacturer ng EV para ipatupad ang isang unibersal na sistema ng pagpapalit ng baterya sa kanilang mga modelo.
Dinadala tayo nito sa ikatlo at huling isyu - kumpetisyon at mga bagong pagtuklas sa teknolohiya. Ang kumpanyang Amerikano na Altair ay nagnanais na maglunsad ng isang baterya sa merkado bago ang katapusan ng taon, na maaaring ma-charge nang wala pang 6 na minuto.
Ang mga unang istasyon ng Better Place ay magbubukas sa katapusan ng taon sa Denmark и Israel.
Shai Agassi at ang kanyang pinakamahusay na sistema ng lugar:
