Ang Pinakamagandang Gasoline Engine na Dapat Malaman ng Bawat Mahilig sa Sasakyan!

Ngayon, ang magagandang makina ng gasolina ay lubos na pinahahalagahan ng mga tradisyunal na sakay. Maaari silang maging malakas ngunit matipid at matibay. Tinutukoy nito ang kanilang katanyagan. Hindi sigurado kung aling petrol engine ang pipiliin? Tingnan ang listahan!

Rating ng Gasoline Engine - Mga Tinanggap na Kategorya

Una, isang maliit na paglilinaw - ang layunin ng artikulong ito ay hindi upang ilista ang pinakamahusay na mga makina sa magkahiwalay na mga plebisito. Sa halip, ang rating ng gasoline engine na ito ay nakatuon sa lahat ng mga disenyo na sa tingin ng mga driver at mekaniko ay nakakakuha ng pinakamahusay na mga review. Samakatuwid, huwag magulat sa malalaking yunit ng V8 o modernong mga kinatawan ng matagumpay na pagbabawas. Ang mahahalagang parameter na aming isinasaalang-alang ay:

• pagtitipid;
• tibay;
• paglaban sa matinding paggamit.

Maliit na inirerekomendang mga makina ng gasolina sa mga nakaraang taon

Petrol engine 1.6 MPI mula sa VAG

Magsimula tayo sa pamamagitan ng pag-alis nang maayos, nang walang labis na lakas. Ang petrol engine na matagumpay na na-install sa maraming modelo sa loob ng mga dekada ay ang VAG 1.6 MPI na disenyo.. Naaalala ng disenyong ito ang dekada 90 at, bukod dito, maganda pa rin ang pakiramdam. Bagama't hindi na ito mass-produce, makakahanap ka ng maraming sasakyan sa mga lansangan gamit ang makinang ito na may pinakamataas na lakas na 105 hp. Kabilang dito ang:

• Volkswagen Golf at Passat; 
• Skoda Octavia; 
• Audi A3 at A4; 
• Umupo si Leon.

Bakit nakapasok ang disenyong ito sa listahan ng mga pinakamahusay na makina ng gasolina? Una, ito ay matatag at mahusay na gumagana sa mga pag-install ng gas. Dapat pansinin na hindi ito walang mga kakulangan, at ang isa sa mga ito ay ang pagbibisikleta ng pagsipsip ng langis ng makina. Gayunpaman, bukod dito, ang buong disenyo ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga espesyal na problema. Hindi ka makakahanap dito ng dual-mass flywheel, variable valve timing system, turbocharger o iba pang kagamitan na mamahaling ayusin. Ito ay isang gasolina engine na dinisenyo ayon sa prinsipyo: "punan ang gasolina at pumunta."

Renault 1.2 TCe D4Ft petrol engine

Ang yunit na ito ay hindi kasing edad ng nauna, na-install ito sa mga kotse ng Renault, halimbawa, Twingo II at Clio III mula noong 2007. Ang mga paunang pagtatangka na mag-downsize ay kadalasang nauuwi sa malalaking pagkabigo sa disenyo, gaya ng commemorative VAG 1.4 TSI engine na itinalagang EA111. Ano ang hindi masasabi tungkol sa 1.2 TCe. 

Kung interesado ka sa maaasahang mga makina ng gasolina, ang isang ito ay talagang sulit na irekomenda.. Walang variable na valve timing system, napakasimple at napatunayang disenyo batay sa lumang bersyon 1.4 16V at 102 hp. gawing kasiya-siya ang pagmamaneho. Minsan ang mga paghihirap ay lumitaw pangunahin sa isang maruming throttle at mga spark plug na kailangang palitan tuwing 60 libong kilometro.

Petrol engine 1.4 EcoTec Opel

Ito ay isang kopya na umaangkop sa mga pinaka-matipid na makina ng gasolina.. Ipinakilala ito sa mga sasakyan ng Opel i.e. Adam, Astra, Corsa, Insignia at Zafira. Mga opsyon sa kapangyarihan sa hanay ng 100-150 hp. pinapayagan para sa mahusay na paggalaw ng mga makinang ito. Gayundin, wala itong masyadong pagkonsumo ng gasolina - karamihan ay 6-7 litro ng gasolina - na isang karaniwang average. 

Para bang hindi iyon sapat, ang makina mula sa unang bersyon, na may multipoint fuel injection, ay mahusay na gumagana sa LPG system. Pagdating sa dynamics, maaari kang manatili sa opsyon na makikita sa Insignia at posibleng Astra, na medyo mabigat, lalo na sa bersyon ng J.

Petrol engine 1.0 EcoBoost

Pagiging maaasahan, 3 cylinders at higit sa 100 hp kada litro ng kuryente? Hanggang kamakailan lamang, maaaring mayroon kang mga pagdududa, ngunit pinatunayan ng Ford na talagang gumagana nang mahusay ang maliit na makina nito. Bukod dito, epektibong nagagawa niyang magmaneho hindi lamang sa Mondeo, kundi pati na rin sa Grand C-Max! Sa pagkonsumo ng gasolina, maaari kang bumaba sa ibaba 6 na litro, maliban kung mayroon kang napakabigat na binti. Ang isang lugar sa pagraranggo ng pinakamahusay na mga makina ng gasolina ay nakalaan para sa disenyo na ito, hindi lamang dahil sa pinakamababang gana sa gasolina. Ito rin ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na tibay, pagiging maaasahan, disenteng pagganap at... pagkamaramdamin sa pag-tune. Hindi, hindi ito biro. Makatwirang 150 hp at 230 Nm ay higit pa sa isang bagay ng pagpapabuti ng mapa ng makina. At ang pinaka-kawili-wili, ang mga naturang kotse ay nagmamaneho ng libu-libong kilometro.

Aling malakas na makina ng gasolina ang maaasahan?

VW 1.8T 20V na makina ng gasolina

Ito ay marahil ang isa sa mga pinaka-madaling nakatutok na mga modelo pagdating sa mga inirerekomendang petrol engine sa mga European na kotse. Sa pangunahing bersyon ng AEB mula 1995, mayroon itong lakas na 150 hp, na, gayunpaman, ay madaling mapataas sa isang makatwirang 180 o kahit na 200 hp. Sa bersyon ng palakasan na may pagtatalagang BAM sa Audi S3, ang makina na ito ay may output na 225 hp. Dinisenyo na may napakalaking "stock" ng materyal, ito ay naging halos isang yunit ng kulto sa mga tuner. Hanggang ngayon, ginagawa nila ito, depende sa pagbabago, 500, 600 at kahit 800 hp. Kung naghahanap ka ng kotse at isang Audi fan, alam mo na kung aling petrol engine ang pipiliin.

Renault 2.0 Turbo petrol engine

163 HP sa pangunahing bersyon ng Laguna II at Megane II mula sa isang dalawang-litro na makina - isang sapat na resulta. Gayunpaman, ang mga inhinyero ng Pransya ay nagpatuloy, at bilang isang resulta, nagawa nilang pigain ang 270 hp mula sa napaka-matagumpay na yunit na ito. Gayunpaman, ang variant na ito ay nakalaan para sa iilan na gustong magmaneho ng Megane RS. Ang 4-cylinder na inconspicuous na makina na ito ay hindi nakakaabala sa mga gumagamit nito sa mga mamahaling pag-aayos o madalas na pagkasira. Maaari rin itong kumpiyansa na irekomenda para sa supply ng gas.

Honda K20 V-Tec na makina ng gasolina

Kung kinokolekta namin ang pinakamahusay na mga makina ng gasolina, dapat mayroong puwang para sa mga pag-unlad ng Hapon.. At ang dalawang-litrong mapangahas na halimaw na ito ay ang simula ng paparating na hanay ng maraming kinatawan ng Asya. Ang kawalan ng turbine, high revs at variable valve timing ay matagal nang naging recipe ng Japanese para sa mataas na kapangyarihan. Sa isang sandali, maaari mong isipin na dahil ang mga makinang ito ay hindi makatao na naka-screwed sa ilalim ng pulang field ng tachometer, hindi sila dapat maging partikular na matibay. Gayunpaman, ito ay walang kapararakan - itinuturing ng marami na ang mga makina ng gasolina ay hindi gaanong maaasahan.

Sa katunayan, ang modelong ito ay isang halimbawa ng isang halos walang kamali-mali na makina. Sa wastong paghawak at pagpapanatili, sumasaklaw ito sa daan-daang libong kilometro at minamahal ng mga mahilig sa tuning. Gusto mo bang magdagdag ng turbo at makakuha ng 500 o 700 lakas-kabayo? Sige, sa K20 pwede.

Honda K24 V-Tec na makina ng gasolina

Ito at ang nakaraang pagkakataon ay halos hindi masisira na mga makina ng gasolina. Parehong hindi na ipinagpatuloy dahil sa mahigpit na mga regulasyon sa paglabas. Sa kaso ng K24, ang driver ay may higit sa 200 hp. Ang makina ay pangunahing kilala mula sa Accord, kung saan kinailangan niyang harapin ang isang kotse na tumitimbang ng 1,5 tonelada. Ang K24, sa tabi ng K20, ay itinuturing na isang napaka-simple, moderno at sa parehong oras ay hindi kapani-paniwalang matibay na makina. Sa kasamaang palad, para sa mga tagasuporta ng enerhiya ng gas ay may malungkot na balita - ang mga kotse na ito ay hindi gumagana nang perpekto sa gas, at ang mga upuan ng balbula ay gustong masunog nang mabilis.

Ang hindi bababa sa hindi ligtas na mga makina ng gasolina na may higit sa 4 na mga silindro

Ngayon ay oras na para sa pinakamahusay na mataas na pagganap na mga makina ng gasolina. Yaong maaaring magbahagi ng ilang sasakyan sa kanilang makina.

Volvo 2.4 R5 petrol engine

Upang magsimula sa, isang natural na aspirated na yunit na may magandang tunog at mataas na pagiging maaasahan. Bagama't hindi isang automotive engine na may pambihirang kahusayan sa gasolina, binabayaran nito ang sarili nito nang may pambihirang tibay. Available ito sa ilang mga variant parehong turbocharged at non-turbocharged, ngunit ang huli ay mas matibay. Depende sa kung ginamit ng makina ang 10-valve o 20-valve na bersyon, gumawa ito ng 140 o 170 hp. Iyan ay sapat na lakas para makapagmaneho ng malalaking kotse tulad ng S60, C70 at S80.

BMW 2.8 R6 M52B28TU petrol engine

193 hp na bersyon at ang metalikang kuwintas na 280 Nm ay popular pa rin sa pangalawang merkado. Ang in-line na pag-aayos ng 6 na mga cylinder ay nagbibigay ng magandang tunog ng yunit, at ang gawain mismo ay walang biglaan at hindi kasiya-siyang mga sorpresa. Kung nagtataka ka kung aling makina ng gasolina ang hindi bababa sa walang problema, kung gayon ang isang ito ay tiyak na nangunguna. 

Ang buong linya ng M52 engine ay binubuo ng 7 pagbabago, na may iba't ibang kapangyarihan at pag-aalis. Ang aluminum block at ang mahusay na Vanos valve timing system ay hindi nagdudulot ng anumang mga problema para sa mga gumagamit, kahit na ang regular na pagpapanatili ay bahagyang napapabayaan. Gumagana rin ang yunit sa isang pag-install ng gas. Ang bawat tagahanga ng BMW ay mag-iisip kung aling makina ang hindi bababa sa walang problema sa kanyang sasakyan. Tiyak na sulit na irekomenda ang pamilyang M52.

Mazda 2.5 16V PY-VPS petrol engine

Ito ay isa sa mga pinakabagong makina sa merkado, at ang paggamit nito sa simula ay limitado sa Mazda 6. Sa madaling sabi, ito ay salungat sa modernong automotive trend ng pag-install ng turbine, pagbabawas ng bilang ng mga cylinder, o paggamit ng mga filter ng DPF. Sa halip, ang mga inhinyero ng Mazda ay nagdisenyo ng isang bloke na maaaring kumilos nang katulad ng isang disenyo ng compression-ignition. Lahat ay dahil sa tumaas na compression ratio na 14:1. Ang mga gumagamit ay hindi nagrereklamo tungkol sa mga makina ng kotse mula sa pamilyang ito, kahit na ang kanilang operasyon ay mas maikli kaysa sa iba pang mga modelo.

3.0 V6 PSA petrol engine

Ang disenyo ng French concern ay nagsimula noong 90s, sa isang banda, ito ay maaaring isang depekto na nauugnay sa antas ng operasyon. Sa kabilang banda, pinahahalagahan ng mga may-ari ang lumang teknolohiya at ang pinakamahusay na mga makina ng petrolyo na hindi masyadong malakas. Babayaran ka nila ng mataas na kultura ng trabaho at higit sa average na mahabang buhay. Ito ay isang V6 engine mula sa PSA, na na-install sa Peugeot 406, 407, 607 o Citroen C5 at C6. Ang mahusay na pakikipagtulungan sa pag-install ng LPG ay nagpapabuti sa pagmamaneho ng ekonomiya dahil ang disenyo na ito ay hindi ang pinaka-ekonomiko. Halimbawa, ang isang Citroen C5 sa 207-horsepower na bersyon nito ay nangangailangan ng humigit-kumulang 11/12 litro ng gasolina para sa bawat 100 km.

Mercedes-Benz 5.0 V8 M119 na makina ng gasolina

Isang napakatagumpay na yunit, siyempre, hindi naa-access sa bawat gumagamit para sa mga malinaw na dahilan. Ginamit sa mga kotse mula 1989-1999 at ginamit sa pagpapagana ng mga luxury car. Ang mga driver ay hindi maaaring magreklamo tungkol sa kakulangan ng kapangyarihan, sa karamihan ng mataas na pagkonsumo ng gasolina. Sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, ang yunit na ito ay idinisenyo para sa maraming taon ng pagmamaneho na walang maintenance, at ito nga. Pagdating sa pinakamahusay na mga makina ng petrolyo na ginamit higit sa 20 taon na ang nakakaraan, ang isang ito ay tiyak na sulit na i-highlight..

Ang Hindi Maaasahang Gasoline Engine na Maaaring Hindi Mo Narinig

Hyundai 2.4 16V petrol engine

Ayon sa mga gumagamit ng kotse na ito, ang 161-horsepower na bersyon ay isang matatag na disenyo na maaari mo lamang tingnan sa ilalim ng hood sa pagitan ng langis. Siyempre, hindi ito isang makina na walang mga bahid, ngunit ang simple at matibay na makina ay nararapat na espesyal na pagkilala. At ito ang mga katangian ng pinakamahusay na mga makina ng gasolina, tama ba? Kung nagmamalasakit ka sa isang Audi o BMW na badge, maaaring hindi ganoon kasaya ang pagmamaneho ng Hyundai sa unang tingin. Sa kabutihang palad, ito ay isang hitsura lamang.

Toyota 2JZ-GTE gasolina engine

Bagama't kilala ang unit na ito sa mga tuner at mahilig sa pagpupursige sa kapangyarihan, para sa isang tao ay tiyak na hindi ito maabot. Nasa yugto ng produksyon, ang 3-litro na in-line na makina ay inihanda para sa pinakamahirap na kondisyon. Bagaman ang opisyal na kapangyarihan ng yunit sa papel ay 280 hp, sa katotohanan ito ay bahagyang mas mataas. Kapansin-pansin, ang cast-iron block, closed cylinder head, forged connecting rods at oil-coated pistons ay nangangahulugan na ang unit na ito ay ginamit sa motorsport sa loob ng maraming taon. 1200 o baka 1500 hp? Ito ay posible sa engine na ito.

Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 petrol engine (Toyota at Yamaha)

Isang makina na mas maliit kaysa sa mga nakasanayang V8 at mas mababa sa karaniwang V6? Walang problema. Ito ay gawa ng mga inhinyero ng Toyota at Yamaha na magkasamang lumikha ng halimaw na ito para sa premium na tatak, iyon ay, Lexus, na nararapat sa pinakamataas na pagkilala. Sa mata ng maraming motorista, ang unit na ito ay isa sa pinaka-advanced sa karamihan ng mga makina ng gasolina. Walang supercharging dito, at ang lakas ng unit ay 560 hp. Kung interesado ka sa pinakamahusay na mga makina ng gasolina, ang disenyo na ito ay tiyak na isa sa kanila..

Ang bloke ng engine at ulo ay gawa sa aluminyo, ang mga balbula at mga connecting rod ay gawa sa titanium, na makabuluhang binabawasan ang bigat ng yunit. Gusto mo bang ariin ang hiyas na ito? Ang nakokolektang kotse na ito ay nagkakahalaga ng higit sa PLN 2 milyon sa pangalawang merkado.

Aling makina ng gasolina ang hindi gaanong maaasahan? Buod

Sa paglipas ng mga taon, maraming sasakyan ang nalikha na itinuturing na pinakamahusay sa mga ibinigay na kategorya. Gayunpaman, sa karamihan, ipinapakita ng oras kung gaano katotoo ang naging halalan ng Engine of the Year. Siyempre, ang mga yunit sa itaas ay isa sa mga maaaring irekomenda nang buong kumpiyansa. Hindi mo maitatanggi ang iyong sarili - ang pinakamahusay na mga makina ng gasolina, lalo na sa mga ginamit na kotse, ay ang mga may pinakamapagmalasakit na may-ari..