Ang pinakamahusay na mga de-kuryenteng sasakyan para sa malayuang paglalakbay? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

Sinasaklaw ng Sasakyan at Driver ang 11 kilometro sa buong United States sa 1 de-kuryenteng sasakyan. Ang napakahusay na hanay ng Tesla at ang kakayahang gamitin ang Supercharger network ay nangangahulugang kinuha ng mga modelo ng tagagawa ng California ang buong runway. Ang pang-apat, na may mas mabagal na oras, ay ang Ford Mustang Mach-E.

Isang EV para sa mga business trip? Maaaring pinakamainam ang Tesla

Ang rating ng mga electrician ay ang mga sumusunod, ang oras ay ang kabuuan ng pagmamaneho at pagsingil, hindi kasama ang magdamag na pagsingil (pinagmulan):

1. Tesla Model S LR + – 16:14 ч,
2. Pagganap ng Tesla Model Y - 17:50 ч,
3. Pagganap ng Tesla Model 3 – 17:55 ч,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 ч,
5. Porsche Taycan 4S na may pinahabang baterya - 21:00,
6. Kia e-Niro – 23:20 ч,
7. Audi e-tron – 23pm,
8. Volkswagen ID.4 – 23:30 p.m.,
9. Volvo XC40 P8 Recharge - 25:47 h,
10. Polestar 2 – 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Europe: e +) – 32:57 p.m.

Ang layunin ng eksperimento ay hindi magmaneho ng 1 kilometro sa pinakamataas na posibleng bilis. Sa halip, ito ay katumbas ng Amerikano ng 600-kilometrong pagsubok ni Bjorn Nyland. Ang ideya ay upang subukan ang saklaw at kahusayan ng enerhiya ng mga de-koryenteng sasakyan sa panahon ng normal na paggamit, pati na rin ang tagal ng downtime na dulot ng pangangailangan na muling magkarga ng baterya. At ang estado ng imprastraktura sa pag-charge: kung sinuman ang nakatagpo ng faulty charger ay nagkaroon ng problema.

Hindi siya sumali sa pagsusulit Tesla Model Xginamit din ang isang mas lumang bersyon Modelong S (hindi plaid) i Pagganap ng Tesla Model 3 / Y... Sinabi mismo ni Musk: Ang Tesla Plaid ay maaaring maging mas mahusay, at ang mga opsyon sa Pagganap ay idinisenyo na may dynamic, hindi pangmatagalang pagmamaneho sa isip. Ang parehong naaangkop dito Mustanga Mach-Ena may rear-wheel drive ay may mas malawak na hanay kaysa sa all-wheel drive na variant.

Nangungunang anim na electrician rating (c) Kotse at driver

Ang pangkalahatang konklusyon ay tila halata: ang mas mahahabang distansya na iyong tinatakbuhan, mas mahusay na pumili ng isang de-kuryenteng sasakyan na may pinakamaraming posibleng hanay na nagcha-charge nang mabilis hangga't maaari... Dito, hindi lamang ang maximum na lakas ng pagsingil ay isinasaalang-alang, kundi pati na rin ang kurso ng recharge curve. Ang isang matagal na 150 kW ay maaaring mas mahusay kaysa sa 200 kW para sa mga maikling peak.

Ang Nissan Leaf e + ang pinakamasama sa pagsubokna hindi nakakagulat. Ang kotse ay gumagamit ng Chademo port at maaaring theoretically singilin ang hanggang sa 100 kW, ngunit sa pagsasanay ay bihirang lumampas sa 50 kW dahil sa kakulangan ng mga mabilis na charger. Mga modelong Geely (Volvo XC40 P8, Polestar 2). Ang kanilang mga powertrain ay kahanga-hanga sa mga tuntunin ng pagganap at dynamics, ngunit ang pagkonsumo ng enerhiya ay mas mataas kaysa sa kumpetisyon, tulad ng nakita natin sa ating sarili (tingnan ang: Volvo XC40 P8 Recharge - mga impression).

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka: