Ang pinakamahusay na mga de-kuryenteng sasakyan ay paparating na upang palitan ang iyong Ford Ranger at Toyota HiLux: ang electric vehicle revolution ay paparating na!

Ang Cybertruck ng Tesla ay maaaring ang pinakasikat na all-electric workhorse sa abot-tanaw, ngunit hindi lamang ito.

Ang mismong ideya ng isang electric laptop ay tila katawa-tawa ilang taon na ang nakalilipas. Maging ang ating mga pulitiko ay ginamit ang konsepto ng elektripikasyon bilang taktika para takutin ang mga tradisyonalista noong nakaraang halalan.

Ngunit ang bagay ay, ang mga de-kuryenteng motorsiklo ay nasa malapit lamang upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga mangangalakal at mga adventurer.

Bagama't may mga tanong tungkol sa range, dahil kailangang maglakbay ng malalayong distansya ang ilang may-ari ng motorsiklo, nananatili ang katotohanan na ang mga motorsiklong pinapagana ng baterya ay makakapag-alok ng kahanga-hangang lakas ng paghila salamat sa mataas na torque na nabuo ng mga de-kuryenteng motor.

Narito ang ilan sa mga pinakamalakas na electric car at pickup truck (tulad ng mas gusto ng mga Amerikano na tawagan sila) na malamang na tamaan tayo sa hindi masyadong malayong hinaharap.

Ford F Series

Magsimula tayo sa pinakamalaking pangalan sa mga malalaking trak. Ang Ford at ang saklaw ng F-Series nito (F-150, F-250, atbp.) ay masasabing ang pinakamahalagang sasakyan na ginagawa ng Blue Oval.

Kalimutan ang Mustang Mach-E, kung nakuha ng Ford nang tama ang electric F-Series, maaari nitong baguhin ang mga saloobin ng mga tao sa mga de-koryenteng sasakyan habang ginagawa ang pinakasikat na bagong kotse na walang gas.

Habang ang kumpanya ay malakas tungkol sa mga plano nito para sa isang F-series na de-kuryenteng kotse, may ilang mga detalye sa ngayon. Ang pinakamalaking pahiwatig sa kung ano ang maaari nating asahan ay isang promo video na inilabas ng Ford noong 2019 na nagpakita ng kasalukuyang F-150 na nilagyan ng prototype na electric powertrain na humihila ng 500,000+ kg na freight train. Bagama't ito ay higit na lumalampas sa mga kakayahan ng isang stock na kotse, nag-aalok ito ng kapasidad ng paghila na higit sa karaniwang 3500 lbs na kasalukuyang inaasahan natin. Ipinapakita rin nito na seryoso ang Ford sa paggawa ng electric F-series na isang seryosong workhorse.

Habang matagal nang nilabanan ng Ford Australia ang tukso na ibenta ang F-150 sa Australia, na binanggit ang pagkakatulad sa performance at payload sa Ranger, gayundin ang kawalan ng right-hand drive. Marahil ang pagdaragdag ng isang electric na bersyon at ang lumalagong katanyagan ng malalaking American pickup ay magbabago ng kanilang isip.

Rivian R1T

Maaaring hindi ka pa pamilyar sa pangalan ng Rivian, ngunit kung ang kumpanyang Amerikano ay nagpapanatili ng kasalukuyang trajectory nito, malapit ka nang maging pamilyar. Ang kumpanya ay hindi pa naglalabas ng isang produksyon na sasakyan, ngunit ang mga R1S electric SUV at R1T na mga konsepto nito ay gumawa ng napakalakas na impresyon na ang Amazon ay namuhunan ng US$700 milyon at ang Ford ay isa pang US$500 milyon.

May magandang dahilan para maging excited, ang R1T ay mukhang ito ay mag-aapela sa mga off-road adventurers salamat sa kumbinasyon ng kakayahan at pagiging praktikal nito salamat sa maalalahanin nitong disenyo. Ang katawan ay may kasamang natatanging espasyo sa imbakan sa pagitan ng taksi at sump, at sinasabi ng kumpanya na nakagawa sila ng feature na "tangke turn" na nagpapahintulot sa kotse na literal na lumiko sa lugar.

Ito ang inihayag ni chief engineer Brian Geis. Gabay sa Kotse noong 2019: “Talagang tumutok kami sa mga kakayahan sa off-road ng mga sasakyang ito. Mayroon kaming 14" na dynamic na ground clearance, mayroon kaming structural floor, mayroon kaming permanenteng 45WD para makaakyat kami ng 60 degree climbs at maaari kaming pumunta mula sa zero hanggang 96 mph (3.0 km/h) sa loob ng XNUMX segundo. segundo.

“Kaya kong mag-tow ng 10,000 4.5 pounds (400 tonelada). Mayroon akong tent na maaari kong ihagis sa likod ng isang trak, mayroon akong saklaw na 643 milya (XNUMX km), mayroon akong full-time na four-wheel drive upang magawa ko ang lahat ng magagawa ng isa pang kotse, at pagkatapos ay ang ilan. ”

Ang R1T ay nakatakdang ilunsad sa US sa 2020, at kinumpirma ni Mr Geise na ang isang paglulunsad sa Australia ay binalak pagkatapos noon, na maaaring mangahulugan ng 2021, ngunit malamang na 2022 ay binigyan ng pent-up na demand sa lokal na merkado.

Tesla Cybertruck

Habang ang Ford at Rivian ay medyo maginoo na mga sasakyan, ang pagpasok ni Tesla sa merkado ng pickup truck ay talagang hindi. Kasunod ng tagumpay ng mga naka-istilo at mabilis nitong paggalaw na Model S, Model X at Model 3 na mga modelo, pinili ni Tesla ang mga anggulo at ultra-high-strength na stainless steel.

Magagamit ang Cybertruck na may tatlong opsyon sa powertrain - single-engine rear-wheel drive, twin-engine all-wheel drive, at three-engine all-wheel drive. Ang tatlong-motor na makina ay naiulat na makakapag-hit ng 0 km/h sa loob lamang ng 60 segundo, sa kabila ng mga boxy lines nito.

Sinabi rin ng kumpanya na ang production three-engine ay magkakaroon ng saklaw na 805 km sa isang buong singil, ang twin-engine ay 483 km, at ang single-engine ay 402 km.

Sinasabi ng Tesla na sa pamamagitan ng self-leveling air suspension at maiikling overhang, ang Cybertruck ay magiging isang may kakayahang off-road na sasakyan. At dapat din itong maging isang kagalang-galang na workhorse, na may isang modelong single-engine na may kapasidad sa paghila na 3402kg, habang ang isang three-engine ay may hanggang 6350kg.

Kung kailan darating ang Cybertruck sa Australia ay hindi pa rin malinaw, sa kabila ng ipinakilala noong Nobyembre 2019, hindi ito inaasahang ibebenta sa US hanggang sa katapusan ng 2021. Dahil sa mga pagkaantala sa paglabas ng RHD Model 3 (at mga ulat ng mahigit 200,000 pre-order sa U.S.), maaaring hindi namin ito makita hanggang 2023 o mas bago.

GMC Hummer

Wala pa kaming nakikitang anuman maliban sa isang mahabang shot, ngunit ang General Motors ay iniulat na malapit nang i-unveil ang kanilang unang electric pickup truck. Noong nakaraang linggo, ang dating Holden boss na si Mark Reuss ay nag-anunsyo ng $2.2 bilyon na pamumuhunan para i-upgrade ang Detroit-Hamtramck plant nito para makagawa ng bagong henerasyon ng mga electric pickup at SUV.

Ang sabi-sabi ay ang unang modelong lalabas sa assembly line ay isang pickup truck na bubuhayin ang Hummer nameplate. Ito ay pinaniniwalaan na ito ay babalik bilang isang sub-brand, bilang bahagi ng hanay ng GMC, at hindi bilang isang hiwalay na tatak, tulad ng dati.

Ngunit ito ay magiging simula lamang, dahil iaanunsyo ng GM na nais nito ang isang hanay ng mga pickup at SUV na pinapagana ng baterya.

"Gamit ang pamumuhunan na ito, ang GM ay nagsasagawa ng isang malaking hakbang pasulong sa paggawa ng aming pananaw sa isang all-electric na hinaharap na isang katotohanan," sabi ni Reuss. "Ang aming electric pickup truck ang magiging una sa ilang mga opsyon sa electric truck na gagawin namin sa Detroit-Hamtramck sa susunod na ilang taon."

May bulung-bulungan na ang GMC Sierra ay maaaring makakuha ng isang de-koryenteng bersyon kasing aga ng 2023, na maaaring mangahulugan ng sikat na Chevrolet Silverado (ang Ford F-Series archrival at ang mekanikal na kambal ng GMC Sierra) ay maaari ding nasa linya para sa paglipat.

Great Wall Ute EV

Maaaring mukhang ang electric duck ay isang all-American affair, ngunit hindi. Ang kumpanyang Tsino na Great Wall ay nagpahayag ng mga plano na maglunsad ng isang electric na bersyon ng Steed nito sa 2019 Shanghai Auto Show.

Bagama't nananatiling hindi sigurado ang mga detalye at timeline, kinumpirma ng Great Wall na magdadala ito ng electric duck sa Australia para tumulong sa pagbuo ng brand nito sa kung ano ang magiging groundbreaking na alok.

Ang Chinese brand ay iniulat din na nagtatrabaho sa parehong hybrid at plug-in hybrid na bersyon ng parehong sasakyan. Mayroon ding haka-haka na ang isang bersyon ng hydrogen fuel cell ay nasa pagbuo. Bagama't ito ay magkakaroon ng limitadong apela sa pribadong merkado dahil sa kakulangan ng pagpuno ng imprastraktura, ito ay may malaking potensyal para sa komersyal na paggamit.