Mga Nangungunang Tip sa Pagbili ng Mga Gamit na Sasakyan

Tutulungan ka ng mga simpleng tip na ito na mahanap ang tamang kotse at hindi ma-scam.

Ang pagbili ng ginamit na kotse ay maaaring maging isang nakakatakot na karanasan, ngunit ang mga simpleng tip na ito ay makakatulong sa iyong mahanap ang tamang kotse at hindi ma-scam. 

Itakda ang iyong sarili ng isang mahigpit na badyet batay sa kung ano ang iyong kayang bayaran. Tandaan na ang presyo ng pagbili ay simula pa lamang dahil may mga gastos sa pagpapatakbo tulad ng gasolina, maintenance, insurance, pati na rin ang interes sa anumang pananalapi na ginagamit sa pagbili.

Itakda ang iyong sarili ng isang mahigpit na badyet batay sa kung ano ang iyong kayang bayaran. Tandaan na ang presyo ng pagbili ay simula pa lamang dahil may mga gastos sa pagpapatakbo tulad ng gasolina, maintenance, insurance, pati na rin ang interes sa anumang pananalapi na ginagamit sa pagbili.

Kapag naitakda mo na ang iyong badyet, matutulungan ka ng CarsGuide.com.au na magkaroon ng ideya kung anong mga kotse ang available sa iyong hanay ng presyo. Mayroong libu-libong mga kotse na ibinebenta, at mayroong isang madaling gamitin na gabay sa presyo upang matulungan kang malaman kung ano ang babayaran.

Mag-ingat sa mga kotse na mukhang masyadong mura. Kung ang isang bagay ay tila napakabuti upang maging totoo, malamang na totoo.

Binibigyang-daan ka ng CarsGuide.com.au na maghanap ng mga kotse ayon sa paggawa, modelo, presyo, uri ng katawan, edad at lokasyon, at marami pang iba. Humingi ng payo mula sa aming libu-libong ekspertong pagsusuri, kabilang ang mga review ng ginamit na kotse, upang malaman kung ano ang hahanapin kapag ang mga sasakyan ay ilang taon na at milya ang layo, o ang aming maraming gabay na tutulong sa iyo sa iyong paghahanap.

Binibigyang-daan ka ng CarsGuide.com.au na maghanap ng mga kotse ayon sa paggawa, modelo, presyo, uri ng katawan, edad at lokasyon, at marami pang iba. Humingi ng payo mula sa aming libu-libong ekspertong pagsusuri, kabilang ang mga review ng ginamit na kotse, upang malaman kung ano ang hahanapin kapag ang mga sasakyan ay ilang taon na at milya ang layo, o ang aming maraming gabay na tutulong sa iyo sa iyong paghahanap.

Ngunit una, gumawa ng isang listahan ng mga tanong na itatanong tungkol sa bawat sasakyan upang wala kang makalimutan.

• Gaano katagal na nila pagmamay-ari ang kotse?

• Ano ang dahilan ng kanilang pagbebenta?

• Nasira na ba ang sasakyan?

• Ano ang kondisyon ng kotse, at mayroon bang anumang mga problema na hindi nakikita sa mga larawan?

• Papasa ba siya sa inspeksyon?

• Gaano kadetalye ang kasaysayan ng pagpapanatili ng kotse at ito ba sa kotse?

At lahat ng iba pa na hindi nakalista sa ad.

Kung ang taong nagbebenta ng kotse ay isang pribadong indibidwal at hindi isang dealer, ipilit na makita ang kotse sa address ng kanilang tahanan. Kung ayaw ipakita sa iyo ng nagbebenta ang kotse sa address ng kanyang tahanan, maaaring may sinusubukan siyang itago.

Kung ang taong nagbebenta ng kotse ay isang pribadong indibidwal at hindi isang dealer, ipilit na makita ang kotse sa address ng kanilang tahanan. Kung ayaw ipakita sa iyo ng nagbebenta ang kotse sa address ng kanyang tahanan, maaaring may sinusubukan siyang itago.

Gaano man kasinsero o tapat ang hitsura ng nagbebenta, sulit na suriin na ang kotse na iyong sinisiyasat ay hindi ninakaw, walang hadlang sa isang hindi pa nababayarang utang, o kahit isang nakaraang pagtanggal ng insurance. Ang kailangan mo lang ay ang VIN (Vehicle Identification Number) ng sasakyan at isang tseke laban sa mga database ng estado kung saan ito nakarehistro. Para sa isang maliit na bayad (libre sa ilang mga estado), ang simpleng hakbang na ito ay maaaring makatipid sa iyo ng maraming pera at abala—kahit na bago ka man lang pumunta upang suriin ang iyong sasakyan.

New South Wales, ACT at Northern Territory

Victoria at Tasmania

Queensland

Timog Australia

Kanlurang Australia

Kahit na hindi ka eksperto, mahalagang tingnang mabuti ang kotse sa laman bago gumawa ng anumang pagbili. Kung ang kotse ay pumasa sa sarili mong inspeksyon, mainam na magkaroon ng isang independiyenteng mekaniko o workshop na magpatakbo ng mas masusing inspeksyon upang matiyak na wala kang napalampas.

Narito ang ilang tip para sa iyong personal na inspeksyon:

• Palaging ayusin ang mga inspeksyon sa araw, hindi kailanman sa dilim o sa ulan, na maaaring magtago ng mga marka sa katawan, dents, kalawang at iba pang mga depekto.

• Suriin ang ilalim ng katawan, hood, at carpet kung may kalawang at mga palatandaan, tulad ng mga marka ng weld o overspray, na maaaring magpahiwatig na ang sasakyan ay naayos pagkatapos ng isang aksidente.

• Siguraduhin na ang mga puwang sa pagitan ng mga panel ng katawan ay pantay - kung hindi, ito ay maaaring magpahiwatig ng hindi magandang kalidad ng pagkumpuni pagkatapos ng isang aksidente.

• Tumingin sa ilalim ng hood para sa mga palatandaan ng pagtagas ng langis. Gamitin ang dipstick upang suriin ang dami ng langis. Kung ang antas ay mababa, kung gayon ang may-ari ay hindi maayos na sinusubaybayan ang kotse.

• Siyasatin ang takip ng tagapuno ng langis para sa isang puting substance na mukhang mayonesa - maaaring ito ay isang senyales ng isang tumutulo na gasket sa ulo, na maaaring napakamahal na ayusin.

• Suriin ang lahat ng mga gulong, kabilang ang mga reserba, upang matiyak na ang mga ito ay may sapat na pagtapak at magsuot ng pantay.

• Sa loob ng sasakyan, suriin kung gumagana nang maayos ang mga seat belt at hindi nasira, gumagalaw nang tama ang mga upuan sa harap, at gumagana ang lahat ng switch at function.

• Subukang paandarin ang kotse kapag malamig ang makina, makakatulong ito sa pagtukoy ng mga isyu gaya ng mahinang pagsisimula o usok na nagpapahiwatig ng pagkasira ng makina. Kung pinainit ng nagbebenta ang kotse, maaaring sinusubukan niyang itago ang isang bagay.

Kahit na hindi ka eksperto, mahalagang tingnang mabuti ang kotse sa laman bago gumawa ng anumang pagbili. Kung ang kotse ay pumasa sa sarili mong inspeksyon, mainam na magkaroon ng isang independiyenteng mekaniko o workshop na magpatakbo ng mas masusing inspeksyon upang matiyak na wala kang napalampas.

Narito ang ilang tip para sa iyong personal na inspeksyon:

• Palaging ayusin ang mga inspeksyon sa araw, hindi kailanman sa dilim o sa ulan, na maaaring magtago ng mga marka sa katawan, dents, kalawang at iba pang mga depekto.

• Suriin ang ilalim ng katawan, hood, at carpet kung may kalawang at mga palatandaan, tulad ng mga marka ng weld o overspray, na maaaring magpahiwatig na ang sasakyan ay naayos pagkatapos ng isang aksidente.

• Siguraduhin na ang mga puwang sa pagitan ng mga panel ng katawan ay pantay - kung hindi, ito ay maaaring magpahiwatig ng hindi magandang kalidad ng pagkumpuni pagkatapos ng isang aksidente.

• Tumingin sa ilalim ng hood para sa mga palatandaan ng pagtagas ng langis. Gamitin ang dipstick upang suriin ang dami ng langis. Kung ang antas ay mababa, kung gayon ang may-ari ay hindi maayos na sinusubaybayan ang kotse.

• Siyasatin ang takip ng tagapuno ng langis para sa isang puting substance na mukhang mayonesa - maaaring ito ay isang senyales ng isang tumutulo na gasket sa ulo, na maaaring napakamahal na ayusin.

• Suriin ang lahat ng mga gulong, kabilang ang mga reserba, upang matiyak na ang mga ito ay may sapat na pagtapak at magsuot ng pantay.

• Sa loob ng sasakyan, suriin kung gumagana nang maayos ang mga seat belt at hindi nasira, gumagalaw nang tama ang mga upuan sa harap, at gumagana ang lahat ng switch at function.

• Subukang paandarin ang kotse kapag malamig ang makina, makakatulong ito sa pagtukoy ng mga isyu gaya ng mahinang pagsisimula o usok na nagpapahiwatig ng pagkasira ng makina. Kung pinainit ng nagbebenta ang kotse, maaaring sinusubukan niyang itago ang isang bagay.

• Bago ka tumama sa kalsada, paikutin ang manibela mula sa lock patungo sa lock para tingnan kung may naglalaro o hindi regular na ingay na maaaring magpahiwatig ng mga problema sa power steering.

• Suriin ang handbrake sa isang matarik na dalisdis upang matiyak na maayos itong na-adjust.

• Makinig sa anumang hindi regular na ingay mula sa makina at tiyaking naka-off ang radyo.

• Magmaneho sa bilis ng highway kung maaari at subukang maghanap ng iba't ibang mga ibabaw ng kalsada upang makakuha ng isang mas mahusay na ideya kung paano kumikilos ang kotse.  

• Siguraduhin na ang transmission ay maayos na lumilipat pataas at pababa sa pamamagitan ng mga gear at ang clutch sa manual transmission ay hindi madulas at maayos.

Madalas may pagkakataon na makipagtawaran sa hinihinging presyo ng nagbebenta.

• Gumawa ng listahan ng lahat ng problemang nakita mo sa panahon ng inspeksyon at sumang-ayon sa halaga ng pag-aayos sa mga problemang ito.

• Kung walang mga pagkukulang, mag-alok ng isang makatwirang figure sa ilalim ng presyong hinihingi. Ang nagbebenta ay tatanggapin o tatanggihan o mag-aalok ng presyong mas malapit sa hiniling na pigura. Trabaho sa prosesong ito hanggang magkasundo ang magkabilang panig.

Madalas may pagkakataon na makipagtawaran sa hinihinging presyo ng nagbebenta.

• Gumawa ng listahan ng lahat ng problemang nakita mo sa panahon ng inspeksyon at sumang-ayon sa halaga ng pag-aayos sa mga problemang ito.

• Kung walang mga pagkukulang, mag-alok ng isang makatwirang figure sa ilalim ng presyong hinihingi. Ang nagbebenta ay tatanggapin o tatanggihan o mag-aalok ng presyong mas malapit sa hiniling na pigura. Trabaho sa prosesong ito hanggang magkasundo ang magkabilang panig.

• Tiyaking maayos ang lahat ng dokumento sa pagpaparehistro at serbisyo at ang mga detalye ay tumutugma sa nagbebenta. Tiyaking mayroon kang mga orihinal na bersyon ng lahat, hindi mga kopya.

• Kung magbabayad ka o magbabayad ka lang ng deposito, kumuha ng resibo at siguraduhing nasa loob nito ang lahat ng detalye ng nagbebenta. Karamihan, kung hindi lahat ng mga dokumento sa pagpaparehistro ng estado ay magsasama ng isang resibo para sa layuning ito.

Maligayang pagmamaneho!