Ang pinakamahusay na kotse para sa paglalakbay sa Russia, Europa - off-road

Ang autotourism ay matagal nang isang pangkaraniwang kababalaghan, una sa US at Europa, at ngayon ay umabot na ito sa Russia. Kung nais mong makahanap ng perpektong kotse para sa paglalakbay sa paligid ng Europa, sa mga de-kalidad na kalsada, ang pagpipilian ay napakalaki.

Mayroon ding maraming mga kotse kung saan maaari kang maglakbay sa mga kalsada ng Russia nang walang takot. Marami na kaming naisulat sa website ng Vodi.su tungkol sa mga naturang kotse: ito ay Korean o Japanese minivans, maluwang na frame SUV, tulad ng UAZ Patriot.

Sa artikulong ito, susubukan naming isaalang-alang ang mga kotse kung saan maaari mong walang takot na tumama sa kalsada sa anumang mga kalsada.

Pangkalahatang mga kinakailangan

Ang isang mahusay na sasakyan sa paglalakbay ay may mga sumusunod na katangian:

• maluwang salon;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• malambot na suspensyon;
• malaking baul.

Kung nagmamaneho ka sa Russia, mayroong mga espesyal na kinakailangan para sa mga SUV:

• mataas na ground clearance;
• pagiging maaasahan;
• pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi;
• mas mabuti ang four-wheel drive;
• mababa ang pagkonsumo ng gasolina.

Alin sa mga opsyon na available sa market ang nakakatugon sa mga kinakailangang ito?

Subaru Outback at Forester

Ang Subaru Outback ay inuri bilang isang all-terrain wagon. Pinagsasama nito ang pinakamahusay na mga katangian ng isang crossover at station wagon.

Ang mga produkto ng Subaru ay hindi para sa mga mahihirap na motorista. Ang mga presyo sa mga domestic car dealership ay mula 2,2-2,5 milyong rubles. Ngunit sulit ang pagbili.

Ang kotse ay ipinakita sa dalawang makina:

• 2.5iS Lineartronic, 175 lakas-kabayo;
• 3.6RS Lineartronic, kapangyarihan 260 hp

Ang parehong antas ng trim ay may kasamang all-wheel drive.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay:

• 10 / 6,3 (lungsod / highway) para sa isang hindi gaanong makapangyarihang modelo;
• 14,2 / 7,5 - para sa isang 3,6 litro na makina.

Ang parehong mga kotse ay dinisenyo para sa 5 upuan. Ang ground clearance ay 213 millimeters kapag fully load.

Kaya, ang Subaru Outback ay maaaring isaalang-alang bilang isa sa mga kandidato para sa pamagat ng pinakamahusay na kotse para sa paglalakbay kapwa sa Russia at sa Europa. Sa prinsipyo, sa Estados Unidos, ilang beses niyang natanggap ang pamagat ng "Auto of the Year" para sa parameter na ito.

Well proven na mas affordable Subaru forester. Ito ay isang mid-size na crossover, na sa Russia ay mabibili para sa 1,6-1,9 milyong rubles.

Dito rin, mayroong isang all-wheel drive system. Ang mga hindi gaanong malakas na makina na 150 at 171 hp ay na-install. Mayroon ding 246 hp na bersyon ng diesel, na kasalukuyang hindi magagamit sa Russia. Pagkonsumo ng gasolina - sa loob ng 11/7 litro (lungsod / highway).

Magiging magandang opsyon ang Subaru Forester para sa paglalakbay kasama ang buong pamilya. Madali itong tumanggap ng 5 tao.

Skoda Roomter

Ang kotse na ito ay tinawag na perpekto para sa mga panlabas na aktibidad. Maaari itong maiugnay sa segment ng badyet. Ang mga presyo sa mga salon ng Moscow ay mula 800 hanggang 960 libong rubles.

Ang mga detalye ay mas katamtaman kaysa sa Subaru, kaya ang Skoda Roomster ay maaaring ituring bilang isang kotse para sa paglalakbay sa Europa o Russia, ngunit sa loob ng higit o mas kaunting mga normal na kalsada. Off-road ito ay mas mahusay na hindi makialam.

Ang pagkonsumo ng gasolina sa average na ikot ay:

• 6,4 litro para sa 1,4MPI sa 86 hp, 5MKPP;
• 6,9 para sa 1,6MPI sa 105 hp, 5MKPP;
• 7,4 l. para sa 1,6MPI, 105 hp, 6awtomatikong paghahatid.

Medyo maluwag ang loob ng Roomster. Ang mga upuan sa likuran ay idinisenyo para sa tatlong pasahero. Maluwag ang luggage compartment. Kung ninanais, ang mga upuan ay maaaring nakatiklop at makakakuha ka ng isang malawak na kama.

BMW X3

Noong 2012, ang BMW X3 ay pinangalanang isa sa pinakamahusay na long-distance crossovers. Ang isa ay hindi maaaring sumang-ayon sa gayong desisyon. Ang mga pagsubok ay isinagawa sa isang ruta na may haba na halos 1300 km. Dumaan ang kalsada sa mabangis na lupain at sa mga de-kalidad na autobahn.

Ang mga presyo para sa BMW X3 para sa 2015 ay nasa hanay na 2,3-3 milyong rubles. Noong 2014, ang buong linya ng mga SUV at crossover ng BMW ay nakatanggap ng mga menor de edad na update. Sa mga tuntunin ng mga parameter at sukat, ang modelong ito ay lumalampas sa mga katunggali nito: Mercedes GLK at Audi Q5.

Ang mga awtorisadong dealer ay kasalukuyang mayroong 3 gasolina at 3 xDrive diesel engine na 2 at 2,9 litro. Kapangyarihan - mula 184 hanggang 314 lakas-kabayo. Ang pagkonsumo sa highway ay medyo maliit para sa naturang SUV: 4,7-5,5 (diesel), 5,9-6,9 (gasolina).

Sa katunayan, ang buong BMW X-series ay pinahahalagahan sa Russia. Ngunit ito ay ang X3 na nakikilala sa pamamagitan ng higit pa o hindi gaanong abot-kayang halaga, isang maluwang na 5-seater na interior, isang maluwang na puno ng kahoy at mahusay na kakayahan sa cross-country. Walang alinlangan, ang kotse na ito ay angkop para sa off-road na pagmamaneho at para sa makinis na European autobahn.

Audi A4 Allroad Quattro

Kung hinawakan mo ang mga mamahaling kotse ng Aleman, imposibleng dumaan sa Audi.

Kasama sa linya ng A4 ang ilang mga modelo:

• A4 Sedan;
• A4 Avant - hatchback;
• Ang A4 Allroad Quattro ay isang all-wheel drive wagon.

Ang Allroad Quattro ay ang perpektong pagpipilian para sa mahabang paglalakbay. Ang mga presyo para dito ay nagsisimula sa 2,2 milyong rubles.

Kasalukuyang mayroong dalawang pakete na magagamit:

• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hp) 6-speed manual;
• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hp) S tronic na may hydraulic drive.

Tulad ng para sa mga makapangyarihang makina, ang pagkonsumo ng gasolina ay lubos na katanggap-tanggap - 6 litro sa suburban cycle. Totoo, mayroon ding mga bersyon ng diesel na hindi ipinakita sa Russian Federation, ang kanilang pagkonsumo ay halos 4,5 litro ng diesel fuel sa labas ng lungsod sa loob ng isang daang kilometro.

Ang kotse ay napakahusay na inangkop sa anumang uri ng kalsada. Ang clearance nito ay itinaas ng ilang sentimetro. Sa harap ng ibaba ay may proteksyon ng oil pan at engine. Ang base na bersyon ay may 17-pulgadang mga gulong na haluang metal. Maaari kang gumawa ng indibidwal na order para sa 18 at 19-pulgada.

Ang mga dinamikong katangian ay nasa napakahusay ding antas, madali kang mapabilis sa daan-daan sa loob ng 6-8 segundo at sumugod sa mga autobahn sa bilis na hanggang 234 kilometro bawat oras. Malinaw na ang mga naturang bilis ay ipinagbabawal halos sa buong mundo para sa mga pampublikong kalsada, ngunit madali mong maabutan ang iba pang mga kotse nang walang kahirapan.

Maraming pansin ang binabayaran sa mga sistema ng seguridad, may mga kinakailangang katulong at multimedia upang aliwin ang mga pasahero. Magiging maganda ang pakiramdam ng 5 tao sa cabin ng kotseng ito.

SEAT Altea FreeTrack 4×4

Ang Spanish division ng Volkswagen ay nakilala din ang sarili sa pamamagitan ng pagpapalabas ng isang crossover ng sarili nitong disenyo. Ang SEAT Altea FreeTruck ay halos hindi matatawag na crossover sa totoong kahulugan ng salita. Mas mukhang isang one-volume na minivan, at inuri mismo ng tagagawa ang kotse na ito bilang isang MPV, iyon ay, isang limang-pinto na all-terrain station wagon.

Ang ground clearance na 18,5 sentimetro ay nagpapahintulot sa iyo na lumipat sa liwanag sa labas ng kalsada. Sa anumang kaso, hindi ka maaaring mag-alala na sa isang lugar sa mga bump ay masisira mo ang crankcase.

Ang kotse ay ipinakita sa dalawang bersyon: 2WD at 4WD. Ang mga kagamitan sa all-wheel drive ay may konektadong rear axle.

Ang mga presyo ay nagsisimula mula sa 1,2 milyong rubles.

Ang mga spec ay medyo disente:

• 2-litro na TSI na kayang pigain ang 211 kabayo;
• branded DSG box na may dalawang clutch disc (ano ang sinabi namin sa Vodi.su);
• maximum na bilis ng 220 km / h, acceleration sa daan-daan sa 7,7 segundo;
• sa lungsod kumonsumo ito ng 10 litro ng A-95, sa labas ng lungsod - 6,5 litro.

Malamang na hindi ka maglalakbay kasama ang isang malaking maingay na kumpanya sa Altea FreeTrack, ngunit ang isang pamilya na may limang miyembro ay komportableng matutuluyan sa isang limang upuan na cabin.

Medyo kakaiba ang itsura ni Altea lalo na yung maliit na oval grille. Sa loob, nararamdaman mo na ang mga taga-disenyo ng Aleman ay naglagay ng kanilang mga kamay - lahat ay simple, ngunit masarap at ergonomic.

Malambot na suspensyon: MacPherson strut sa harap, multi-link sa likuran. Sa mga sirang kalsada, ito ay nanginginig kahit wala, ngunit ang kotse ay may kumpiyansa na pumasa sa lahat ng mga hadlang. Sa mataas na bilis, ang suspensyon ay nagiging stiffer, kaya na ang mga hukay at bumps ay halos hindi nararamdaman.

Sa madaling salita, ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa paglalakbay sa buong Europa at Russia. Ang kotse ay makakadaan kahit na sa isang maruming kalsada, ang lakas ng makina ay sapat na upang makalabas sa anumang hukay.

Sa Vodi.su makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa iba pang mga sasakyan kung saan maaari kang pumunta sa anumang paglalakbay.

Naglo-load…