Ang kotse ay naibenta, at ang buwis ay dumating
Pagpapatakbo ng mga makina

Ang kotse ay naibenta, at ang buwis ay dumating

Gayunpaman, ang mga ganitong insidente ay madalas na nangyayari kapag ang mga dating may-ari ay nakatanggap ng isang paunawa sa buwis tungkol sa pagbabayad ng buwis. Bukod dito, madalas na may mga sitwasyon kapag ang mga abiso tungkol sa pagbabayad ng mga multa ng pulisya ng trapiko ay ipapadala sa iyong pangalan. Ano kaya ang dahilan nito at paano maiiwasan ang mga ganitong pangyayari?

Bakit dumarating ang mga notification?

Ayon sa bagong regulasyon, ang proseso ng pagbili at pagbebenta ng mga ginamit na kotse ay nagaganap nang hindi inaalis ang kotse mula sa rehistro. Iyon ay, sapat na upang gumuhit ng isang DKP (kasunduan sa pagbili at pagbebenta) ayon sa lahat ng mga patakaran, sumang-ayon sa isyu ng pagbabayad ng buong presyo (magbayad kaagad o nang installment), tumanggap ng mga susi, TCP at isang diagnostic card mula sa ang dating may-ari. Pagkatapos ay kailangan mong kumuha ng OSAGO insurance. Sa lahat ng mga dokumentong ito, kailangan mong pumunta sa MREO, kung saan bibigyan ka ng bagong sertipiko ng pagpaparehistro. Maaari ka ring mag-order ng mga bagong plaka ng lisensya o iwanan ang kotse sa mga lumang numero.

Ang kotse ay naibenta, at ang buwis ay dumating

Ang isang abiso ay ipinadala mula sa pulisya ng trapiko sa tanggapan ng buwis na ang may-ari ng sasakyan ay nagbago at ngayon ay magbabayad siya ng buwis sa transportasyon. Ngunit kung minsan ang sistema ay nabigo, kung kaya't nangyayari ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon. Maaaring may ilang dahilan:

  • ang bagong may-ari ay hindi muling nagparehistro ng kotse para sa kanyang sarili;
  • ang pulisya ng trapiko ay hindi nagpadala ng impormasyon tungkol sa pagbabago ng pagmamay-ari sa tanggapan ng buwis;
  • may nagulo sa mga awtoridad sa buwis mismo.

Hindi mo rin dapat kalimutan na ang dating may-ari ay makakatanggap pa rin ng isang resibo na may buwis sa transportasyon para sa mga buwan na ginamit niya ang kotse. Ibig sabihin, kung ibinenta mo ang kotse noong Hulyo o Nobyembre, kailangan mong magbayad ng 7 o 11 buwan, ayon sa pagkakabanggit. Kung nakikita mo na ang halaga ay mas mababa kaysa sa karaniwan, hindi ka dapat mag-alala ng labis, dahil nagbabayad ka lang para sa ilang buwang ito.

Ano ang dapat kong gawin kung nabuwisan ako sa isang kotseng nabili?

Ang sinumang abogado ay magpapayo sa iyo na kunin ang iyong kopya ng kontrata sa pagbebenta at dalhin ito sa departamento ng pulisya ng trapiko, kung saan bibigyan ka ng sertipiko na ang sasakyang ito ay naibenta at wala ka nang kinalaman dito.

Susunod, kasama ang sertipiko na ito, kailangan mong pumunta sa awtoridad sa buwis kung saan ka pinadalhan ng abiso sa buwis, at sumulat ng isang pahayag na naka-address sa pinuno ng inspektor na, ayon sa DCT, hindi ikaw ang may-ari ng kotse na ito, dahil ito ay muling nairehistro sa ibang may-ari. Ang isang kopya ng sertipiko mula sa pulisya ng trapiko ay dapat na nakalakip sa aplikasyon.

Ang kotse ay naibenta, at ang buwis ay dumating

Ang traffic police, MREO at tax, dapat sabihin, ay iyong mga katawan na sikat sa kanilang saloobin sa mga ordinaryong kinatawan ng mamamayan. Samakatuwid, hindi kataka-taka na kung minsan, upang maisagawa ang gayong simpleng operasyon tulad ng pagkuha ng sertipiko at pagsusumite ng aplikasyon, kailangan ng isang tao na gumugol ng mahalagang oras sa katok sa mga threshold at nakatayo sa mga pila. Kaaya-ayang maliit. Bukod dito, alam ng mga editor ng Vodi.su ang mga kaso kung kailan, kahit na matapos isulat ang lahat ng mga pahayag, sinisingil pa rin ang mga buwis. Ano ang gagawin sa kasong ito?

Una sa lahat, kailangan mong tiyakin na ang iyong mamimili ay talagang muling nagparehistro ng kotse para sa kanyang sarili. Ang katotohanan ng muling pagpaparehistro ay dapat kumpirmahin ng MREO. Sa kasong ito, maaari kang hindi magbayad ng buwis, ngunit kapag nakatanggap ka ng subpoena, ipakita ang lahat ng mga dokumento sa korte, pati na rin ang isang tala na nagsampa ka ng kaukulang aplikasyon sa mga awtoridad sa buwis. Sumang-ayon na hindi ito ang iyong mga problema kung hindi nila malinis ang mga dokumento.

Siyempre, ang pamamaraang ito ay sukdulan, ngunit ang isang abalang tao ay madalas na walang oras upang tumakbo sa iba't ibang mga awtoridad sa parehong isyu. Maaari kaming magpayo ng isa pang paraan - magparehistro sa website ng Federal Tax Service, lumikha ng isang personal na account at subaybayan kung paano kinakalkula ang mga buwis para sa iyo. Upang magparehistro, dapat kang kumuha ng personal na registration card mula sa pinakamalapit na awtoridad ng FTS, anuman ang iyong lugar ng permanenteng paninirahan. Ang personal na account ay nagbibigay ng mga sumusunod na opsyon:

  • makatanggap ng napapanahong impormasyon sa mga bagay ng pagbubuwis;
  • mga abiso sa pag-print;
  • magbayad ng mga bill online.

Dito maaari mong malutas ang lahat ng mga tanong na lumabas. Ang pagpaparehistro ay magagamit sa mga indibidwal at legal na entity.

Hindi nairehistro ng bagong may-ari ang kotse sa pulisya ng trapiko

Maaaring lumabas din na hindi nairehistro ng bumibili ang kotse. Sa kasong ito, ang mga isyu ay kailangang lutasin nang personal sa kanya. Kung ang tao ay sapat, maaari mong kontrolin ang proseso ng pagpaparehistro ng kotse, pati na rin bigyan siya ng mga abiso mula sa Federal Tax Service upang mabayaran niya ang mga resibo.

Kailangan mong mag-alala kung ang komunikasyon sa isang tao ay nawala o tumanggi siyang tuparin ang kanyang mga obligasyon sa ilalim ng kontrata. Sa kasong ito, ang batas ay nagbibigay ng ilang mga opsyon para sa paglutas ng problema:

  • pagsasampa ng kaso;
  • pagsulat ng aplikasyon sa pulisya ng trapiko sa paghahanap o pagtatapon ng kotse;
  • pagkasira ng DKP nang unilateral.

Bilang resulta ng paglilitis, sa pagkakaroon ng lahat ng wastong naisakatuparan na mga dokumento sa pagbebenta, hindi magiging mahirap na patunayan ang pagkakasala ng nasasakdal. Siya ay obligado na magbayad hindi lamang ng mga buwis o multa, kundi pati na rin ang iyong mga gastos para sa pagsasagawa ng proseso. Ang paghahanap, pagtatapon ng ibinebentang sasakyan o pagsira sa DCT ay mas mahigpit na mga pamamaraan, ngunit wala nang ibang paraan. Pakitandaan na kung nasira ang DCT, kakailanganin mong ibalik ang lahat ng natanggap na pondo para sa pagbebenta ng kotse, bawas ang iyong mga gastos para sa pagbabayad ng mga buwis, multa, legal na gastos, at depreciation ng sasakyan.

Ang kotse ay naibenta, at ang buwis ay dumating

Pagbabalik ng buwis

Kung ikaw, bilang isang huwarang nagbabayad ng buwis, ay nagbayad ng buwis para sa naibentang sasakyan, ngunit pagkatapos ay positibong nalutas ang isyu sa bagong may-ari, ang perang ginastos ay maaaring ibalik. Upang gawin ito, dapat mong isagawa ang mga sumusunod na operasyon:

  • kumuha ng sertipiko ng muling pagpaparehistro ng sasakyan mula sa pulisya ng trapiko;
  • makipag-ugnayan sa Federal Tax Service gamit ang certificate na ito at ang kaukulang aplikasyon.

Kung walang pagnanais na tumakbo sa paligid ng mga opisina at koridor, makipag-ayos sa bagong may-ari. Sa kabutihang palad, ang halaga ng buwis sa transportasyon para sa mga kotse na may lakas ng makina hanggang sa 100 hp. kahit na sa Moscow hindi sila ang pinakamataas - mga 1200 rubles sa isang taon.

Naglo-load…

Magdagdag ng komento