Mga kotseng may pinakamaraming baluktot na agwat ng mga milyahe

Kasama ang carVertical Avtotachki.com, naghanda kami ng bagong pag-aaral sa isa sa mga pinakakaraniwang problema na kinakaharap ng mga motorista kapag bumibili ng kotse sa pangalawang merkado - ang baluktot na mileage ng mga ginamit na kotse.

Ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay tiyak na hindi isang madaling proseso. Maraming mga mamimili ang pinilit na makahanap ng isang kompromiso. Ang perpektong kotse ay lilitaw na bago at mura. Ang pangkalahatang kondisyon ng isang kotse ay madalas na tasahin ng agwat ng mga milyahe nito. Ngunit ang mga mamimili ay madalas na hindi napapansin kung ang mileage ay napilipit. Ito ay humahantong sa ang katunayan na ang motorista ay gumastos ng higit pa kaysa sa kinakailangang mga pondo.

Bakit mahalagang suriin ang agwat ng mga milya ng kotse bago bumili?

Ang bawat kotse ay nilagyan ng odometer, na nagpapakita kung ilang kilometro o milya ang nalakbay ng sasakyan sa panahon ng operasyon nito. Ang mga pagbabasa ng odometer ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagkasira sa sasakyan. Gayunpaman, ang mga pagbabasa ng odometer ay madalas na minamaliit ng nagbebenta, na nagreresulta sa mga hindi inaasahang gastos sa pagpapatakbo para sa mamimili. Ang isang kotse ay maaaring pumunta mula sa isang bargain sa isang pinansyal na sakuna. Halimbawa, kung ang mileage ng kotse ay nabawasan sa 100 kilometro, kung gayon ang mga maagang pagkasira ay halos garantisadong. Gayundin, ang problema ay lilitaw kapag muling ibinebenta sa susunod na may-ari.

Pamamaraan sa pagsasaliksik

Ang carVertical, isang kumpanya na sumusuri sa kasaysayan ng mga kotse ng VIN, ay gumawa ng isang pag-aaral upang malaman kung aling mga kotse ang malamang na mag-mileage. Ang data ay nakolekta mula sa aming sariling malaking database carVertical... Ipinapakita ng listahan, bilang isang porsyento, kung gaano karaming mga pagkakataon ng isang partikular na modelo ang na-manipulate ang kanilang pagbabasa ng odometer.

Mahigit sa kalahating milyong mga sasakyan ang nasuri sa nakaraang 12 buwan (Oktubre 2019 hanggang Oktubre 2020). nakolekta ng data ang carVertical mula sa iba`t ibang mga merkado sa buong mundo, kasama na ang Russia, Ukraine, Bulgaria, Latvia, Poland, Romania, Hungary, France, Slovenia, Slovakia, Czech Republic, Serbia, Germany, Croatia at Estados Unidos.

Mga modelo ng TOP-15 na may pinakamadalas na baluktot na agwat ng mga milyahe

Nagpapakita kami ng isang listahan ng mga modelo kung saan mas madalas na minamaliit ng mga may-ari ang mga pagbabasa ng odometer. Ang mga mamimili ng mga gamit na kotse ay dapat suriin ang agwat ng mga milya sa internet bago ito makuha.

Ipinapakita ng mga resulta na ang mileage ay madalas na baluktot sa mga German car. Ang isa pang kagiliw-giliw na pagmamasid ay paghihiwalay. Ang agwat ng mga milya ng mga premium na kotse ay paikot-ikot mas madalas. Ang mga mamahaling kotse na BMW 7-Series at X5 ay posibleng ibenta ng mga walang prinsipyong may-ari. Ang mga mamimili ng marangyang kotse ay maaaring harapin ang malalaking problema sa pananalapi kung ang kotse na binili ay nagpatakbo ng daan-daang libong mga kilometrong higit sa iniisip ng mamimili.

Mga baluktot na mga modelo ng mileage depende sa taon ng paggawa

Ang edad ay isa sa mga pangunahing kadahilanan sa mileage ng isang sasakyan. Mas madalas na masuri ang mas matatandang mga kotse. Napag-alaman ng pag-aaral na ang karamihan ng mga premium rolling stock na kotse ay mas matanda kaysa sa mga kotse sa ekonomiya.

Ang mga matatandang premium na kotse ay ang pinakamahirap na naapektuhan ng mga mileage scam, ipinapakita ang data. Ang pinaka-curvy na mga BMW ay ang nasa pagitan ng edad na 10 at 15. Sa mga modelo ng Mercedes-Benz E-Class, ang odometer rollback ay karaniwang sinusunod sa mga modelo ng 2002-2004.

Ang mga kotseng pang-ekonomiya na maaaring baluktot ay karaniwang mas bago. Ipinapakita ng data para sa Volkswagen Passat, Skoda Superb at Skoda Octavia na ang mga kotseng ito ay madalas na napapailalim sa mileage twisting sa loob ng unang 10 taon ng operasyon.

Mga baluktot na mga modelo ng mileage depende sa uri ng gasolina

Ang mga sasakyang diesel ay idinisenyo upang maglakbay nang mas mahabang distansya, na nagreresulta sa mas mapanlinlang na paggamit. Kadalasan makakakita ka ng mga kotse na sumaklaw sa distansya na higit sa 300 km. Sa baluktot na agwat ng mga milya, ang gastos ng mga kotseng ito ay maaaring dagdagan ng isang margin.

Ang data na nagpapakita ng mga sasakyan na may baluktot na agwat ng mga milyahe, inayos ayon sa uri ng gasolina, ay sumasalamin sa isang tukoy na pagpipilian ng mga sasakyan sa Gitnang at Silangang Europa. Ang mga driver sa mga bansa sa Kanluran ay nagbebenta ng mga kotse na may mataas na agwat ng mga milya at mahal na pagpapanatili. Ang mga kotseng ito na may pekeng pagbabasa ng odometer ay karaniwang matatagpuan sa mga bansa na malapit sa silangang Europa.

Ang ilang mga kotse tulad ng Audi A6, Volkswagen Touareg at Mercedes-Benz E-Class ay karamihan ay pinalakas ng diesel. Sa mga pagkakataon ng mga modelong ito na may mga engine na gasolina, ilang porsyento lamang ng mga kaso ng pagmamanipula ng agwat ng mga milya ang naitala. Sa gayon, mayroon kang isang mas mahusay na pagkakataon na maiwasan ang mga problemang nauugnay sa baluktot na agwat ng mga milya kung mas gusto mo ang isang yunit ng gasolina kaysa sa isang diesel.

Mga baluktot na mga modelo ng mileage ayon sa bansa

Ang mga rolyo ng run ay pinaka-malakas na umunlad sa Gitnang at Silangang Europa. Ang mga bansang Kanluranin ay mas kaunti ang pinaghirapan mula sa problemang rollback ng odometer. Sa kasamaang palad, ang Russia ay nasa nangungunang 5 mga pinuno sa tagapagpahiwatig na ito.

Ang pinakamalaking problema sa pag-ikot ng mileage ay sinusunod sa mga merkado para sa pag-import ng mga ginamit na kotse mula sa Kanlurang Europa. Ang bawat ikasangpung kotse sa Romania at Latvia ay malamang na magkaroon ng higit pang agwat ng mga milya kaysa sa ipinahiwatig ng mga gauge.

Pagbubuhos

Ang mga scam sa pandya ay nakakaapekto sa merkado ng kotse sa pamamagitan ng pagpapalaki ng mga presyo sa daan-daang libu-libong mga sasakyan bawat taon. Nangangahulugan ito na ang mga ginamit na mamimili ng kotse ay nililinlang sa paggastos ng labis na pera sa kanilang kotse. Ang pera na ito ay karaniwang napupunta sa black market.