Isinasara ng Mercedes-Benz ang linya ng produksyon
Para sa mga modernong automaker, ang isang seryosong banta ay ang panahon ng mga de-kuryenteng sasakyan, na nagsimula kamakailan, ngunit umuusad nang mabilis. Malaking puhunan ang kailangan para manatiling nakalutang sa negosyong ito. Mayroong dalawang paraan upang harapin ang sitwasyong ito:
- pagsasama sa iba pang mga tagagawa ng kotse at magkasanib na pag-unlad ng mga advanced na sistema;
- pagbabawas ng mga gastos sa pamamagitan ng makabuluhang pagbawas sa bilang ng mga platform at power plant.
Naging malinaw na malinaw na pinili ng Mercedes-Benz ang pangalawang solusyon sa problema.
Mga pagbabago sa tatak na Aleman
Ang lineup ng Mercedes-Benz ay malapit nang sumailalim sa mga pangunahing pagbabago. Maaapektuhan nito ang bilang ng mga platform at motor. Paliitin nila. Sa kasamaang palad para sa mga mahilig sa kotse, ang ilang mga modelo ng tatak na ito ay ganap na malulubog sa limot. Ang B-Class hatchback coupe at S-Class na mapapalitan ay magiging kasaysayan.
Ang mga tagagawa ay gumawa ng mga mahihirap na hakbang upang makatipid ng pera para sa linya ng mga bagong kotse. Plano ng Mercedes-Benz na gumawa ng mga de-koryenteng at hybrid na sasakyan.
Isang malakas na suntok sa mga modernong sasakyan, mga may-ari ng malalaking internal combustion engine, ang pagpapakilala ng Euro-7, isang bagong pamantayan sa kapaligiran para sa mga sasakyan. Itinakda niya ang isang kumpletong veto sa mga diesel engine na naka-install sa mga pampasaherong sasakyan.
Ang balitang ito ay nabigla sa lahat ng mga motorista, dahil maaaring mangyari na sa lalong madaling panahon ang mga kotse ng Mercedes-Benz na may 8 at 12 cylinder na makina ay maaaring umalis sa European car market. Kasama sa mga kotseng ito ang matagal nang minamahal na tatak na G 63 AMG at Mercedes-AMG GT.
Iniulat ng portal ang malungkot na balita na ito Autocar... Nakasalalay ito sa impormasyong ibinigay ni Markus Schafer, Pinuno ng Pag-unlad.
