Mercedes-AMG SL. Pagbabalik ng marangyang roadster
Ang bagong Mercedes-AMG SL ay bumalik sa kanyang pinagmulan na may klasikong malambot na tuktok at isang tiyak na sporty na karakter. Kasabay nito, bilang isang marangyang 2+2 roadster, perpekto ito para sa pang-araw-araw na paggamit. Naglilipat din ito ng kapangyarihan sa aspalto sa unang pagkakataon gamit ang all-wheel drive.
Ang dynamic na profile nito ay binibigyang-diin ng mga high-tech na bahagi tulad ng AMG Active Ride Control suspension na may aktibong roll stabilization, rear axle steering, ang opsyonal na AMG ceramic-composite braking system at standard DIGITAL LIGHT headlights.
may projection function. Sa kumbinasyon ng 4,0-litro na AMG V8 biturbo engine, nagbibigay ito ng walang kapantay na kasiyahan sa pagmamaneho. Binuo ng Mercedes-AMG ang SL nang buo nang nakapag-iisa sa punong tanggapan nito sa Affalterbach. Sa paglulunsad, ang hanay ay magsasama ng dalawang variant na may AMG V8 engine.
Halos 70 taon na ang nakalilipas, ipinanganak ni Mercedes-Benz ang isang alamat sa palakasan. Ang pananaw ng pagpapalawak ng potensyal ng tatak sa pamamagitan ng tagumpay sa karera ay humantong sa paglikha ng unang SL. Di-nagtagal pagkatapos ng debut nito noong 1952, nakamit ng 300 SL (internal designation W 194) ang ilang tagumpay sa mga karerahan sa buong mundo, kabilang ang isang kahanga-hangang dobleng panalo sa maalamat na 24 Oras ng Le Mans. Kinuha din niya ang unang apat na lugar sa anibersaryo ng Grand Prix sa Nürburgring. Noong 1954, ang 300 SL (W 198) na sports car ay pumasok sa merkado, na tinawag na "gullwing" dahil sa hindi pangkaraniwang mga pintuan nito. Noong 1999, iginawad sa kanya ng isang hurado ng mga mamamahayag ng motoring ang titulong "Sports Car of the Century".
Tingnan din ang: lisensya sa pagmamaneho. Maaari ko bang panoorin ang recording ng pagsusulit?
Nang maglaon, ang kasaysayan ng modelo ay ipinagpatuloy ng kasunod na mga "sibilyan" na henerasyon: "Pagoda" (W 113, 1963-1971), isang mahalagang kabataang R 107 (1971-1989), na ginawa sa loob ng 18 taon, at ang kahalili nito, na naging sikat sa kumbinasyong ito ng inobasyon at walang hanggang disenyo R 129. Hanggang ngayon, ang abbreviation na "SL" ay kumakatawan sa isa sa ilang totoong icon ng mundo ng automotive. Ang bagong Mercedes-AMG SL ay nagmamarka ng isa pang milestone sa mahabang kasaysayan ng pag-unlad nito mula sa thoroughbred race car hanggang sa open-top luxury sports car. Pinagsasama ng pinakabagong henerasyon ang pagiging sporty ng orihinal na SL sa walang kapantay na karangyaan at teknikal na pagiging sopistikado na nagpapakilala sa mga modelong Mercedes ngayon.
Tingnan din ang: Jeep Compass sa bagong bersyon
