Micron Exid: isang miniature electric revolution na walang lisensya

Ang isang maliit na rebolusyon ay nagsisimula sa mga koridor ng teknolohiya. Talaga, TAPOS nagpasya na sirain ang mga kombensiyon sa pamamagitan ng paglikha ng isang bagong modelo, Micronna magpapabago sa industriya ng automotive. Sa unang tingin, hindi maganda ang hitsura ng kotseng ito. Kapag nakita mo ang kanyang lupain na may basang 350kg, may karapatan kang magtaka kung anong uri ng pambihirang modelo ito.

Malinaw na ang kotse na ito ay walang mga sukat ng isang BMW, ngunit kinakailangan ang lahat upang likhain ang mundo. Sa lakas na 5-13 kW, maaari mo itong imaneho nang walang lisensya, mula sa edad na 14... Sa lapad na 1 metro at haba na 2 metro, ito ay isang tunay na kotse ng lungsod. Ito ang pangunahing asset nito, nag-aalok ito sa iyo ng mahusay na kadaliang kumilos sa mga kapaligiran sa lunsod. Ang tanging bagay na maaaring sisihin sa kanya ay ang nabawasan na espasyo. Masyadong maliit ang isang metrong lapad.

Gayunpaman, ang Micron ay kayang tumanggap ng hanggang dalawang tao. Ang kotse na ito na may futuristic na disenyo ay mag-apela sa mga kabataan at kanilang mga magulang. Malapit nang mapalitan ng kotseng ito ang mga scooter. Sa kabaligtaran, ang Micron ay nag-aalok ng isang ulan o shock protection shell.

Ang Micron ay ekolohikal na sasakyan... Bukod sa tumatakbo sa kuryente, ang makina ay gawa sa mga recyclable na materyales halimbawa ginagamit niya Green Roof o kahalili solar panel.

Gayunpaman, ang kotse na ito ay hindi para sa mga mahilig sa bilis. Maaari itong umabot sa pinakamataas na bilis na 75 km/h, ngunit makakatulong ito sa iyong magmaneho nang mas responsable. Ang modelong ito na may apat na gulong ay nag-aalok sa iyo ng hanay na hanggang 150 km sa kaunting gastos. Sa katunayan, ang isa sa mga pinaka-nakakahimok na bentahe ng Micron ay ang kaunting halaga ng pagmamay-ari nito - 0,80 euro bawat 100 km.

Sa kasamaang palad, ang Micron ay nasa ilalim pa rin ng pag-unlad, at ang mga developer nito ay naghahanap ng mga pondo mula sa mga stakeholder, at hindi kinakailangan sa industriya ng automotive.

Panatilihin natin ang ating mga daliri upang ang pagbabagong ito ay mabilis na tumama sa ating mga kalsada.