Mineral o sintetikong langis - ano ang pagkakaiba at alin ang pipiliin para sa iyong makina?

Ang makina ay ang puso ng bawat kotse. Ang kanyang pagtanggi ay maaaring maglantad sa iyo sa malalaking gastos. Kaya naman kailangan mong alagaan ito ng maayos. Mula sa artikulo matututunan mo kung aling langis ang pipiliin mineral o sintetiko at kung ano ang maaaring mangyari kung ang maling uri ay ibinuhos sa makina.

Ano ang ginagamit ng langis ng motor?

Alam ng karamihan sa mga driver na dapat mayroong langis sa makina. Gayunpaman, hindi alam ng lahat ang tungkol sa pag-andar nito. Ang pangunahing gawain nito ay protektahan ang mga bahagi ng engine mula sa pagsamsam. Ang kundisyong ito ay nangyayari kapag ang mga metal na bahagi ng makina ay direktang nakikipag-ugnayan sa isa't isa at nagkakaroon ng alitan. Upang maiwasan ito, ang isang manipis na layer ng langis ay pinahiran sa loob ng makina. Hindi mahalaga kung aling langis ang pipiliin mo - mineral o gawa ng tao.

Mineral o sintetikong langis - alin ang pipiliin?

Mayroong tatlong uri ng mga langis ng motor na ibinebenta: 

• mineral;
• gawa ng tao;
• magkakahalo. 

Ang pagpili ng mineral o sintetikong langis ay depende sa modelo at gawa ng kotse. Karaniwan, ang impormasyong ito ay ibinibigay ng tagagawa. At paano makilala ang sintetikong langis mula sa mineral at halo-halong? Dapat itong malaman upang hindi makapinsala sa unit ng drive.

Ano ang mineral na langis at para sa aling mga sasakyan ito dapat gamitin?

Kailan magdagdag ng mineral na langis? Hanggang kamakailan lamang, mayroong isang opinyon na dapat gamitin ng isa:

• mineral na langis para sa unang 100 kilometro;
• pinaghalong langis hanggang 200 kilometro;
• synthetic oil para sa natitirang bahagi ng buhay ng sasakyan.

Gayunman, ito ay hindi. Ang mineral na langis ay ginawa sa pamamagitan ng distilling crude oil at ngayon ay itinuturing na hindi na ginagamit. Sa mga tuntunin ng mga katangian, ito ay mas mababa sa synthetics - ito ay nagpapadulas ng makina nang mas malala at nawawala ang mga katangian ng pagpapadulas nito sa napakataas na temperatura. 

Ang mga depektong ito ay nawawala kapag ang langis ay ibinuhos sa isang mas lumang modelo ng kotse. Sa ganitong mga kaso, mayroon itong mga sumusunod na pakinabang:

• hindi naghuhugas ng lahat ng mga kontaminant mula sa makina, na pumipigil sa depressurization ng unit ng drive;
• pinipigilan ang pagbara ng sistema ng pagpapadulas.

Bilang karagdagan, mayroon itong mas mababang presyo kaysa sa sintetikong langis, na kadalasan ay walang maliit na kahalagahan sa gumagamit ng sasakyan.

Ano ang synthetic oil at saan ito gagamitin?

Sa mga tuntunin ng proteksyon ng makina, ang sintetikong langis ay may malaking kalamangan sa mineral na langis. Ito ay pinaka-angkop para sa mga modernong drive. Hindi ito dapat gamitin sa mas lumang mga makina. Narito ang mga benepisyo ng synthetic oil:

• nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon sa mababang temperatura, na ginagawang mas madaling magsimula sa taglamig;
• mas mahusay na pinahihintulutan ang mataas na temperatura, na humahantong sa mas kaunting pagkasira ng makina;
• ito ay mas mahusay;
• mas mahusay na proteksyon laban sa mabibigat na karga;
• ginagawang mas malinis ang makina.

Ano ang pinaghalo na langis?

Ang mga pinaghalo na langis ay tinatawag ding mga semi-synthetic na langis. Ang mga ito ay isang uri ng tulay sa pagitan ng mineral at sintetikong mga langis. Ang kanilang presyo ay bahagyang mas mababa kaysa sa synthetics. Magiging perpekto ang mga ito kung ang iyong makina ay nagamit nang husto. Kapag hindi mo alam ang history ng iyong sasakyan at mataas ang mileage nito, maaaring maging magandang solusyon para sa iyo ang semi-synthetics. Kung alam mong nasa mabuting kondisyon ang iyong makina, hindi mo kailangang pumili ng semi-synthetic na langis.

Pakitandaan na ito ay isang hiwalay na produkto na may mga partikular na tampok. Huwag itong piliin kung hindi ka makapagpasya kung mineral o sintetikong langis ang pipiliin. Hindi nito ganap na papalitan ang alinman sa isa o ang isa pa.

Posible bang lumipat mula sa mineral na langis hanggang sa semisynthetics?

Sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng sasakyan kapag pumipili ng langis ng makina. Ang impormasyon kung gagamit ng mineral o synthetic na langis ay makikita sa manwal ng may-ari ng sasakyan. Hindi sigurado kung maaari kang lumipat mula sa mineral na langis sa semi-synthetic? Posible, ngunit pagkatapos ng naaangkop na pagsasanay.

Bago palitan, gumamit ng isang espesyal na tool - ang tinatawag na banlawan aid. Ligtas na natutunaw ang mga dumi na idineposito sa loob ng makina. Kinakailangan na ibuhos ang ahente sa langis na nagpainit na sa temperatura ng pagpapatakbo at hayaang idle ang makina. Sa ibang pagkakataon, ang kailangan mo lang gawin ay alisin ang lumang langis at palitan ang mga filter. Pagkatapos ng mga pamamaraang ito, maaari mong ligtas na ibuhos ang sintetikong langis sa makina. 

Mineral man o sintetikong langis ang pipiliin mo, tandaan na regular itong palitan. Ang kondisyon ng makina ay higit na nakasalalay sa kalidad ng langis.. Tanging sa tamang produkto masisiyahan ka sa komportable at ligtas na biyahe.