Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ
Pagkumpuni ng sasakyan

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ

21.07.2022 /

Ang aming website ay nagpapakita ng mga modelo ng 5-, 6-, 8-, 9- at 14-speed gearbox na YaMZ, kabilang ang mga binago. Ang uri ng gearbox, applicability, maximum na input torque, timbang na may clutch housing, gear ratios, propshaft mounting flange at pangunahing mga sukat ng gearbox ay matatagpuan sa mga pahina ng pagbabago.

Catalog ng YaMZ gearboxes

Nasa ibaba ang isang katalogo ng mga gearbox ng Yaroslavl Motor Plant na may mga pangunahing modelo ng mga gearbox. Maaari mong makita ang lahat ng karagdagang pagbabago nang direkta sa seksyon ng kaukulang modelo. Para sa mas kumportableng paghahanap, tingnan ang applicability ng gearbox at ang mga pangunahing teknikal na detalye. Sa mga pahina ng pagbabago ay makikita mo rin ang lahat ng impormasyon, kabilang ang mga ratio ng gear at mga modelo ng makina kung saan ginagamit ang pagbabago.

5 bilis

Serye ng GearboxTimbang (kgHindi, NmPahayag
Checkpoint YaMZ-236240-250930KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ na sasakyan, scraper, railway transport, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman na sasakyan
Checkpoint YaMZ-2361240-250930MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin na sasakyan, Neman na sasakyan, Ural na sasakyan na may YaMZ-65654 engine
Checkpoint YaMZ-0905245-250930Mga sasakyang KrAZ, mga sasakyang Ural na may YaMZ-53602, -53622, -53642 na makina

6 bilis

Serye ng GearboxTimbang (kgHindi, NmPahayag
Checkpoint YaMZ-3362851200Ang mga kotse ng MAZ, mga Ural na kotse na may hood, ginamit ang mga Ural na kotse na may hood
Checkpoint YaMZ-33612851350a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m Ural hood, a / m Ural b / cap
Checkpoint YaMZ-13062701275Mga sasakyang MAZ, Ural, KrAZ
Checkpoint YaMZ-14062701375GAZ-VIK espesyal na kagamitan

8 bilis

Serye ng GearboxTimbang (kgHindi, NmPahayag

9 bilis

Serye ng GearboxTimbang (kgHindi, NmPahayag
Checkpoint YaMZ-2393851800mga sasakyan MZKT, KrAZ, MAZ, Ural
Checkpoint YaMZ-23913851900 gMga sasakyang KrAZ, RIAT, MAZ, Ural
Checkpoint YaMZ-23934501800BZKT sasakyan, BZKT sasakyan na may TMZ engine
Checkpoint YaMZ-23944501800a/m BZKT
Checkpoint YaMZ-18093701800mga kotse MAZ, KrAZ, Ural
Checkpoint YaMZ-19093701900 gmga kotse MAZ, KrAZ, Ural

14 bilis

Serye ng GearboxTimbang (kgHindi, NmPahayag

Mga tampok ng disenyo ng mga bagong henerasyong kahon

Ang mga gearbox ng bagong henerasyon ay 6-speed at 9-speed gearboxes na ginawa ng Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Ang mga pangunahing tampok ng disenyo ay kinabibilangan ng:

  • Pag-install ng pneumatic shift booster
  • Ang paggamit ng electro-pneumatic control ng iba't ibang antas ng automation
  • Ang pag-block ng starter ay nagsisimula kapag ang gear ay naka-on
  • Pag-install ng electronic speedometer sensor
  • Aplikasyon ng baging
  • Karagdagang PTO hanggang 100 hp

Mga tampok ng disenyo ng mga na-upgrade na kahon

Kasama sa mga na-upgrade na gearbox ang 5-speed at 8-speed na gearbox. Ang advanced na kahon ay nagbibigay ng mga sumusunod na tampok ng disenyo:

  • Pinalaki ang diameter ng input shaft
  • Pag-install ng Pneumatic Servomotor para sa Gear Shifting
  • Ang paggamit ng electro-pneumatic control ng iba't ibang antas ng automation
  • Pag-install ng electronic speedometer sensor
  • Ang paggamit ng running gear na nagbibigay ng bilis hanggang 0,9 km/h (pinagsamang produksyon ng Avtodiesel OJSC at TMZ OJSC)
  • Karagdagang PTO

Ito ay kawili-wili: ang mga teknikal na katangian ng Soviet flatbed truck MAZ-6317 at ang listahan ng mga pagbabago - ipinapaliwanag namin ang kakanyahan

Mga opsyon sa gearbox para sa mabibigat na sasakyan

 

Ang 8-speed MAZ gearbox ay tipikal para sa mga sasakyang may malaking kapasidad sa pagdadala.

Ang mga 9-speed na bersyon ay naka-install hindi lamang sa mga makapangyarihang trak, kundi pati na rin sa mga ordinaryong kotse.

Ang 5-speed gearbox ay naroroon sa MAZ-500 na kotse na may YaMZ-236 diesel engine.

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ

5-speed gearbox

Ang mga 16-speed na bersyon ay matatagpuan sa mga dump truck, mga sasakyan ng KamAZ. Ang masa ng kahon sa kasong ito ay lumampas sa 250 kg. Ang ZF16S gearbox ay may adapter plate na nakikipag-ugnayan sa engine at gearbox.

Ang mga pagbabagong ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at pangmatagalang pagganap.

Ang mga gustong mag-enjoy ng ganap na biyahe sa mga lunsod o bayan at sa magaspang na lupain ay nagpasya na bumili ng MAZ na kotse na may ZF gearbox. Kadalasan ang ganitong uri ng gearbox ay matatagpuan sa mga snowplow.

Block: 3/4 Bilang ng mga character: 820

Pinagmulan: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html

Pagpapalit ng scheme

1 236-1702060-A2 Fork 1 at reverse link

2 236-1702014 Cover gasket

3 236-1702015-B2 Itaas na pabalat

4 236-1702129 Fuse 1 at baligtarin

4 236-1702129 Fuse 1 at baligtarin

5 236-1702127-A Fuse spring

6 236-1702132 Spring cup

7 236-1702087 Locking pin ng fork link

8 316172-P29 Plug

9 200-1702083 bola

10 236-1702122 Lever bracket gasket

11 216258-P29 Pin

12 252136-P2 Spring washer 10

12 252136-P2 Spring washer 10

12 252136-P2 Spring washer 10

13 250513-P29 Nut

14 236-1702126 Drive shaft

15 236-1702125 1st gear at reverse gear engagement belt

16 252137-P2 Tagalaba ng tagsibol

17 250615-P29 Nut

18 236-1702170-A Sabon

19 262522-P2 Plug

20 236-1702025 Pag-mount ng turnilyo

20 236-1702025 Pag-mount ng turnilyo

20 236-1702025 Pag-mount ng turnilyo

21 236-1702225-B Gear lever

22 260311-P15 Plug

23 260310-P15 Plug

23 260310-P15 Plug

23 260310-P15 Plug

24 236-1702213 Bushing

25 236-1702129 Fuse 1st at baligtarin

26 236-1702106 Spring

26 236-1702106 Spring

26 236-1702106 Spring

27 236-1702215 Bolt

28 236-1702209-B3 Carter

29 236-1702206-B3 Crankcase para sa remote gear change mechanism, assy

30 236-1702235 Pagpapanatili ng spring cup

31 252161-P2 Washer

32 236-1702100 Ball lock

32 236-1702100 Ball lock

33 236-1702229-A Fork rod ulo

34 312534-P2 Lock washer

35 310213-P29 Bolt

36 201499-P29 Bolt 10-6ghh30

37 316121-P29 Plug K 1/4″

38 236-1702216 Tatak na singsing

39 236-1702227 Rod ng tinidor ng longitudinal stop ng gear shifting

40 236-1702024 Shift fork 1st gear at reverse gear

41 236-1702221 Roller

42 314040-P2 Susi

43 236-1702222 Gear lever

44 236-1702241 Gasket

45 236-1702240 Takip ng crankcase para sa remote na mekanismo ng paglipat ng gear

46 252135-P2 Tagalaba ng tagsibol

47 201454-R29 Bolt M8x16

48 236-1702027 Lumipat ng fork 2 at 3 gears

49 236-1702053 Fork rod head 1st at reverse gear

50 236-1702028 Fork rod head 2nd at 3rd gear

51 236-1702033 Lumipat ng fork 4 at 5 na gears

52 236-1702064 Fork rod 2nd at 3rd gear

53 236-1702074 Fork rod 4th at 5th gear

Link sa page na ito: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82

Block: 3/3 Bilang ng mga character: 3807

Pinagmulan: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php

Diagram ng aparato

 

Ang scheme ng gearshift device ng gearbox na may divider sa MAZ ay hindi simple, ngunit makakatulong ito sa iyo nang malaki kapag nagsasagawa ng pag-aayos. Ang step gearbox sa MAZ ay binubuo ng mga elemento tulad ng crankcase, shafts, mortar, synchronizers, gears at iba pang pantay na mahalagang elemento.

9 bilis

Ang nasabing yunit ay naka-install, sa karamihan ng mga kaso, sa mga trak o kotse na sasailalim sa mataas na trapiko.

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ9-speed gearbox

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ

8 bilis

Ang unit na ito, tulad ng hinalinhan nito, ay sikat sa mga makina na may malaking kargamento.

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ8-speed gearbox

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ

5 bilis

Ang pinakasikat sa mga kotse.

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ5-speed gearbox

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ

Block: 3/5 Bilang ng mga character: 681

Pinagmulan: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/

Ang pangangailangan para sa pagpapanatili ng checkpoint

Nag-aambag sa pagpapalawak ng mapagkukunan ng kahon ng bilis: ang napapanahong pagpapanatili nito. Sa partikular, ang may-ari ng kotse ay dapat na subaybayan ang serviceability ng mga gears, ang control lever, subaybayan ang antas ng langis na ibinuhos sa sistema ng kotse ng MAZ.

Kung kinakailangan upang ayusin ang gearbox sa MAZ, kinakailangan upang lansagin ang gearbox mula sa karaniwang lugar nito. Ang aparato ay dapat na biswal na inspeksyon para sa mga panlabas na deformation. Ito, malamang, ang dahilan na ang checkpoint ay "hindi sumusunod" sa mga utos ng driver. Kung walang mga deformation, maaari kang magpatuloy sa pagsusuri ng mga bahagi ng gearbox.

Kapag nabigo ang chain ng MAZ gearbox, lilitaw ang mga sumusunod na sintomas:

  • ang ilang mga gears ay hindi gumagana, halimbawa, 4 at 5;
  • mahirap ang manual switching.

Upang i-flush ang gearbox, humigit-kumulang 3 litro ng espesyal na langis ang kinakailangan. Ang pag-aayos ng isang MAZ gearbox ay maaaring binubuo sa pagpapanumbalik ng mga tulay, paglalaba, at pag-detect ng mga pagkasira ng gearbox. Ang crankcase at takip ay napapailalim din sa pagkumpuni.

 

Device

Ang isang baras na may isang pares ng roller bearings at isang reverse gear ay naka-install sa gilid sa pagitan ng intermediate at output shaft. Ang elemento ng front gear ay kinumpleto ng isang analogue ng unang gear gamit ang isang karagdagang baras, at ang reverse gear ay nakikibahagi sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa reverse gear.

Mga modelo ng gearbox ng mga kotse ng MAZ

Sa semi-trailer ng MAZ, ang harap na bahagi ng pangalawang baras ay naka-mount sa isang roller bearing, at ang likurang elemento ay naka-mount sa isang ball bearing bath. Sa nakausli na bahagi ay may speedometer drive gear, sa likod na bahagi ang bahagi ay protektado ng isang takip kung saan matatagpuan ang oil seal at ang speedometer drive. Sa splined rear ng axle, naka-install ang isang mekanismo para sa paglipat ng una at reverse gear. Dapat tandaan na ang gear na ito ay nilagyan ng mga tuwid na ngipin.

 

MAZ gear shifting scheme, device, repair, katangian

Hindi malamang na ang sinuman ay magtaltalan na mas madaling maunawaan ang prinsipyo at pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng gearbox kaysa sa pareho

, ngunit kahit na dito mayroong maraming mga nuances na para sa mga hindi alam ay maaaring mukhang isang "madilim na kagubatan".

И завести вас в такие дебри измышлений, что пора звонить «03», хотя есть большие сомнения, что приехавшие специалисты смогут чем-то помочь, если, конечно, у кого-то из них возникнет идея Минский автомобильный завод в гараже. Хотя даже тогда нет никакой гарантии, что вы столкнетесь с владельцем именно такого КПП, из-за которого вы оказались в таком плачевном состоянии. А чтобы не попадать в такие ситуации, нужно знать «чья ху», то есть для каких моделей МАЗ, какие коробки норма.  Допустим, вы заинтересованы или даже являетесь владельцем одной из следующих моделей: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. В таком случае поздравляем! Дело в том, что на эти автомобили в базовой комплектации устанавливается коробка ЯМЗ 236Р, а значит схема переключения передач МАЗ этого типа описывается очень просто — пятиступенчатая.

Konsultasyon sa mga teknikal na isyu, pagbili ng mga ekstrang bahagi 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

Другое дело, когда речь идет о МАЗах моделей 64229 и 54323, на которых установлена ​​КПП хоть и ЯМЗ, но уже 238А и такая коробка представляет собой гибрид обычной четырехступенчатой ​​коробки передач с множителем двух ступеней. Фактически эта комбинация делает коробку передач восьмиступенчатой, где в нижнем диапазоне множителя работают передачи с первой по четвертую плюс передача заднего хода, а при смещении множителя в высший диапазон «появляются» передачи с пятой по восьмой.  В отдельную категорию стоит выделить автомобили минского производства, но с коробками передач импортного производства, которые были переделаны под использование отечественных двигателей. В большинстве случаев при такой модификации используются коробки двух типов, и в результате схема переключения передач МАЗ соответствует 9-ступенчатой ​​ZF Ecomid 9S1310 или 16-ступенчатой ​​ZF 16S1650. Использование таких ящиков гарантирует владельцам некоторые преимущества. И в то же время накладывает на них некоторые обязательства: правила ухода за такой распределительной коробкой должны соблюдаться неукоснительно. Хотя стоит отметить, что неправильное обслуживание и эксплуатация наших «двухпроводных» редукторов также является обязательным, и при несоблюдении этих норм.

 

MAZ gear shift scheme

Ang MAZ gearshift scheme ay depende sa uri ng gearbox na naka-install sa iba't ibang modelo ng MAZ na sasakyan. Kung mayroon kang MAZ 64229, MAZ 54323 na mga kotse, pagkatapos ay naka-install ang YaMZ 238A gearbox sa kanila. Ito ay isang kumbinasyon ng 4 speed gearbox at XNUMX speed gearbox. Iyon ay, sa katunayan, ang gearbox na ito ay walong bilis.

Ang scheme ng gearshift para sa mga modelong MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 ay iba. Pagkatapos ng lahat, ang YaMZ 236R gearbox na naka-install sa mga makinang ito ay limang bilis. Sa iba pang mga bagay, ang ilang mga modelo ng MAZ ay nilagyan ng mga na-import na gearbox, na inangkop sa mga makina na naka-install sa mga MAZ. Ang isang halimbawa ay ZF 16S-1650 na may 16 na hakbang, ZF "Ecomid" 9S 1310 na may 9 na hakbang. Ang mga kahon na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamataas na kalidad ng pagkakagawa, mahusay na pagiging maaasahan, ngunit sa parehong oras, mataas na kalidad na serbisyo.

Ang iba't ibang mga gearbox na ito, depende sa pagbabago ng kotse, ay ginawa para sa isang dahilan. Ginagawa nitong mas madali ang pagmamaneho, pinapabuti ang ekonomiya at pinapahaba ang buhay ng makina at mga mekanismo ng paghahatid.

Upang ang gearbox ay gumana nang mahabang panahon, hindi sapat na sundin ang MAZ gear shift scheme. Nangangailangan din ito ng wastong pangangalaga. Gawin ang lahat ng kinakailangang gawain sa pagpapanatili sa isang napapanahong paraan upang mapanatiling nasa mabuting kondisyon ang transmission. Ang langis ay dapat mapalitan ayon sa mga tagubilin. Patuyuin habang mainit-init sa magkabilang butas sa kawali. Ang langis ng spindle ay dapat gamitin upang i-flush ang MAZ gearbox. Pagkatapos nito, sinisimulan namin ang makina at "drive" ito sa loob ng 10 minuto. Pagkatapos nito, pinagsama namin ang baras at punan ang bago ayon sa mapa. Mahigpit na ipinagbabawal ang pag-flush ng gearbox gamit ang kerosene o diesel fuel kung ayaw nating masira ang oil pump.

Magdagdag ng komento