Motorcycle steering damper sa isang motorsiklo - bakit mo ito dapat gamitin?

Ang bawat steering damper sa isang motorsiklo ay nauugnay sa isang shimmy. Ano ang phenomenon na ito? Pinag-uusapan natin ang hindi makontrol na pagpapakilala ng manibela sa panginginig ng boses. Hindi mahalaga kung ikaw ay nasa likod na gulong o natamaan ang isang butas sa simento. Sa mga ganitong sitwasyon, makakaahon ka sa gulo gamit lang ang ganoong gadget. Sinasagot namin kung paano gumagana ang steering damper, magkano ang halaga nito at kung alin ang pipiliin!

Steering damper - bakit ito gagamitin?

Ang shock absorber ay nagpapabuti sa paghawak ng motorsiklo. Pinapayagan ka nitong alisin ang shimmy na nabanggit sa itaas, i.e. walang kontrol na vibration ng manibela. Kapag ang iyong bisikleta ay biglang nagvibrate nang malakas at mahirap ihinto, maaari kang nasa panganib. Pinipigilan ng steering damper ang mga hindi inaasahang problema. Ang ilang mga motorsiklo na may mga vertical na tinidor ay may mga accessory na idinagdag sa pabrika. Gayunpaman, maraming mga motorsiklo ang walang ganoong elemento sa board at ito ay nagkakahalaga ng pag-install nito.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng steering damper. Ilang salita tungkol sa shimmy

Bakit nawalan ng manibela ang isang motorsiklo sa unang lugar? Sa ilang lawak, ang disenyo nito ang dapat sisihin para dito. Ang mga sports two-wheeler ay idinisenyo upang magmaneho ng mabilis sa mga tuwid na kalsada at hindi mahawakan nang maayos ang mga bump. Pinipigilan ng steering damper ang bike mula sa mga regular na vibrations na nagiging sanhi ng pagbagsak nito. At ito ay maaaring mangyari hindi lamang sa mga mabibilis na tuwid, kundi pati na rin pagkatapos na matamaan ang isang puwang sa kalsada, dumaan sa isang mabilis na chicane o bumalik sa normal pagkatapos ng isang wheelie. Madalas mangyari ang shimmy kahit sa mga propesyonal.

Mapanganib ba talaga ang shimmy?

Ang mga hindi pa nakakaranas ng hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring magtanong kung talagang kinakailangan upang suportahan ang iyong sarili sa mga karagdagang accessories. Pagkatapos ng lahat, ang steering damper ay nagkakahalaga ng maraming, at ang pag-install nito ay hindi laging madali para sa isang karaniwang tao. Gayunpaman, nalulutas nito ang problema sa kalsada, lalo na kung saan may iba pang mga sasakyan. Ang mga vibrations ay maaaring maging napakalakas na ang rider ay walang paraan upang sugpuin ang mga ito at mailabas ang bike. Maaaring mangyari ang shimmy kahit na sa mababang bilis. Hindi ka dapat mag-save sa naturang elemento at ipagsapalaran ang mas malubhang pagbagsak mula sa isang motorsiklo.

Steering damper sa isang motorsiklo - saan i-mount?

Sa mga motorsiklo na nilagyan ng steering damper mula sa pabrika, ang elementong ito ay naka-install sa lugar ng ilalim na istante. Gayunpaman, hindi ito ang pinakamainam na solusyon dahil sa panganib ng kontaminasyon. Samakatuwid, pinakamahusay na i-install ang kagamitang ito sa ibang lugar, tulad ng malapit sa ulo ng frame o sa pagitan ng binti at hawakan sa frame. Malaki ang nakasalalay hindi lamang sa produkto mismo, kundi pati na rin sa disenyo ng motorsiklo. Kahit na mayroong maraming mga paraan, hindi palaging ang isang tiyak na shock absorber ay magkasya sa isang ibinigay na motorsiklo.

Steering damper para sa isang motorsiklo - alin ang pipiliin?

Aling motorcycle steering damper ang pipiliin? Ang mga accessory na may maraming antas ng pagsasaayos ay nasa iyong pagtatapon, na maaaring gawin gamit ang iba't ibang mga teknolohiya ng vibration dampening. Ilarawan natin nang mas detalyado:

• mga damper ng langis;
• gas shock absorbers.

Ang mga shock shock absorbers

Ito ang mga pinakasikat na sangkap para sa pag-dampen ng mga panginginig ng boses sa gilid ng motorsiklo. Gumagana ang steering damper na ito sa prinsipyo ng isang gumagalaw na piston sa isang cylinder na puno ng langis. Sa maraming mga modelo, mayroon kang maraming mga pagpipilian para sa pagsasaayos ng intensity ng shock absorber. Ito ay kadalasang ginagawa gamit ang isang rotary valve na matatagpuan sa tuktok ng elemento. Ang pagiging simple ng disenyo at kadalian ng pag-assemble ay ginagawa ang uri ng langis na isa sa mga pinakakaraniwang napiling aftermarket shock absorbers. Ang kakayahang nakapag-iisa na palitan ang langis at ayusin ito sa kaganapan ng isang pagkasira ay hindi walang kahalagahan.

Mga shock absorber ng gas-langis

Dito, bilang karagdagan sa silindro ng langis, mayroon ding tangke na puno ng nitrogen. Samakatuwid, ang disenyo ay bahagyang mas kumplikado, ngunit ang prinsipyo ng operasyon ay nananatiling pareho. Ang layunin ay alisin ang mga vibrations sa manibela nang mahusay hangga't maaari. Ang steering damper ng teknolohiya ng gas-oil ay nagpapataas ng resistensya ng piston sa proporsyon sa puwersang kumikilos sa manibela.

Steering damper at ang presyo nito

Malaki talaga ang hanay ng presyo. Magkano ang babayaran mo ay depende sa tagagawa ng motorsiklo, kung paano gumagana ang shock at kung saan ito naka-install. Ang pinakamahal na mga bagay ay maaaring mabili para sa isang maliit na higit sa 200 euro, ngunit kadalasan ang mga item ng ganitong uri ay nagkakahalaga mula 300 hanggang 70 euro at ang kanilang kalidad ay lubos na katanggap-tanggap. Tandaan na ang kasiyahan sa pagmamaneho ay mahalaga, ngunit ang kaligtasan sa pagmamaneho ay dapat unahin. Kung nilagyan mo ng steering damper ang iyong motorsiklo, dapat mong bawasan ang mga vibrations at ang panganib ng pagkahulog. Nais namin sa iyo ng isang matagumpay na biyahe nang walang shimmy effect!