Mga nagmomotorsiklo. Paano pangalagaan ang seguridad?

Sa pagsisimula ng tagsibol, lumilitaw ang mga motorsiklo at scooter sa mga lansangan. Ang mga gumagamit ng naturang mga sasakyan ay partikular na nasa panganib ng mga aksidente, dahil sa kaganapan ng isang banggaan ay mayroon silang kaunti o walang proteksyon maliban sa isang helmet.

Iba ang pagmamaneho mo ng motorsiklo kaysa sa pagmamaneho mo ng kotse. Ang mga ganitong sasakyan ay mas madaling magpreno at kung minsan ay maaaring magpreno nang hindi binubuksan ang mga ilaw ng preno, na kung minsan ay nakakagulat sa mga driver ng kotse. Noong 2018, 313 katao ang namatay sa mga kalsada sa Poland habang nakasakay sa mga motorsiklo at moped. Ano ang maaaring gawin ng mga tsuper at nagmomotorsiklo upang maiwasang mangyari ito?

Ang mga driver at pasahero ng mga motorsiklo at moped ay higit sa 10% ng lahat ng mga aksidente sa trapiko noong 2018. Mahigit kalahati ng mga aksidente kung saan nasugatan ang mga nagmomotorsiklo o ang kanilang mga pasahero ay sanhi ng iba pang gumagamit ng kalsada, lalo na ng mga driver ng sasakyan.

Ano ang dapat pansinin ng mga driver?

Upang maiwasan ang mga aksidenteng kinasasangkutan ng mga two-wheeler, dapat una sa lahat ay magkaroon ng kamalayan ang mga driver ng kotse na ang mga motorsiklo at moped ay iba sa mga kotse sa maraming paraan.

 “Dahil sa maliit na sukat at kakayahang magamit ng mga two-wheeler, mas mahirap tantiyahin ang distansya sa pagitan namin at ang bilis ng kanilang papalapit. Samakatuwid, ang mga nagmamaneho ng sasakyan ay dapat na maging maingat lalo na sa mga paparating na motorsiklo o scooter, kumaliwa sa isang intersection, at kapag lumilipat ng mga lane, dahil ang mga sasakyang ito ay maaaring nasa ating blind spot. Sinabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault Safe Driving School.

Tingnan din ang: Insurance sa pananagutan. Ang EU ay naghahanda ng latigo para sa mga tsuper

Napakahalaga din na panatilihin ang isang ligtas na distansya. Ang mga motorsiklo ay bumagal nang mas mabilis kaysa sa mga kotse. Samakatuwid, posible na ang driver ay bumagal (halimbawa, sa isang sulok) nang hindi gumagamit ng preno, ngunit sa pamamagitan lamang ng downshifting. Sa kasong ito, ang mga ilaw ng preno ay hindi bumukas, na maaaring malito sa driver ng kotse na sumusunod sa kanya. Ang pagpapanatili ng sapat na distansya mula sa sasakyan sa harap ay magbibigay-daan sa iyo na makapag-react nang sapat.

Helmet at espesyal na damit

Ang mga gumagamit ng mga motorsiklo at moped mismo ay dapat pangalagaan ang kanilang kaligtasan. Tulad ng mga driver ng kotse, dapat silang mag-ingat at ilapat ang prinsipyo ng limitadong pagtitiwala sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Mahalaga rin na lumipat sa tamang bilis at maniobra ng signal.

Bilang karagdagan, dahil sa ang katunayan na sa kaganapan ng isang banggaan ang rider ay hindi protektado ng mga sinturon, airbag o mga kurtina, ang tamang kagamitan ay susi. Hindi mo magagawa nang walang helmet kahit sa maikling biyahe. Ang kaligtasan ng mga nagmomotorsiklo ay pinahuhusay din sa pamamagitan ng paggamit ng angkop na damit na pangproteksiyon. Maaari nitong maiwasan o mabawasan ang kalubhaan ng mga pinsala.

Tingnan din ang: Volkswagen Polo sa aming pagsubok