Enduro motorcycles - ano ang kailangan mong malaman sa simula ng iyong pakikipagsapalaran?

Sikat na sikat ang mga motorsiklong enduro lalo na sa mga kabataan. Ang fashion ay hindi pumasa at alam ito ng mga tagagawa, at mas maraming modernong kagamitan ang pumapasok sa merkado. Bilang karagdagan, mas madali na ngayong legal na sumakay sa isang malaking enduro, na magiging napakasaya sa labas ng kalsada. Dahil sa mga motorsiklo Ang enduro ay hindi lamang 250 2T o 4T, kundi pati na rin ang 125, na magagamit sa karamihan. Gayunpaman, hindi ang kapasidad ang pinakamahalagang bagay bago bilhin ang iyong unang motorsiklo. Alam ito ng mga may isang season man lang sa likod nila. Ano ang mahalagang malaman tungkol sa mga off-road bike na ito?

Ang Enduro ay isang motorsiklo, ngunit alin?

Ang mga taong hindi masyadong bihasa sa industriya ng motorsiklo ay kadalasang gumagamit ng terminong "krus" bilang pangalan ng isang off-road bike. At ito ay siyempre tama. Gayunpaman, ang mga cross-country bike at enduro bike ay hindi maaaring ilagay sa parehong bag, sa kabila ng kanilang makabuluhang pagkakatulad. Bakit? Ang pinakamadaling paraan upang sabihin ang mga enduro bike mula sa mga motocross bike ay ang dating ay naaprubahan sa kalsada. Maaari mong sakyan ang mga ito sa mga lansangan at pampublikong kalsada, pati na rin sa off-road sa mga kagubatan at maging sa gubat (kung mayroon kang access sa kanila). Sa kabilang banda, ang cross-country bike ay isang motorsiklo na sadyang idinisenyo para sa sports at hindi maaaring gamitin sa mga kalsada.

Enduro at cross bike

Bakit ginagawang legal ng enduro, kumpara sa cross-country, na sumakay sa off-road? Pangunahin dahil nilagyan ito ng mga headlight, turn signal, salamin o starter, na lahat ay (karaniwan) ay nawawala sa mga modelo ng sports. Bilang karagdagan, ang mga ito ay halos magkatulad na mga disenyo. Kung pipiliin mo ang enduro, hindi ka bibiguin ng mga motorsiklo kapag nakipag-usap ka na sa isang tipikal na cross-country sport.

Pinipili mo ang iyong unang bike - magkasya ba ang isang lumang enduro?

Hindi kami magbibigay ng malinaw na sagot. Bakit? Dahil ang pangalawang merkado ay maraming hindi alam at maaaring sorpresahin ang parehong positibo at negatibo. Kung wala kang ganap na karanasan sa motorsiklo at naghahanap upang bumili ng two wheeler, maaaring mas mahusay na mamuhunan sa isang ginamit na modelo. Ang mga bagong enduro bike ay hindi ang pinakamurang uri ng off-road fun, kaya kung hindi mo gusto ang ganitong uri ng kasiyahan, hindi ka mawawalan ng masyadong malaking pera.

Ang isa pang bagay ay kapag ikaw ay isang determinado at may tiwala sa sarili na mangangabayo. Pagkatapos ay karaniwang alam mo kung ano ang iyong hinahanap, o asahan ang isang malambot na alok. Sa ibaba ay makikita mo ang isang pangkalahatang-ideya ng mga modelo ng supermoto na sulit na irekomenda, at ang mga bagong mahilig sa pakikipagsapalaran sa kagubatan ay marami ring matututunan mula sa kanila.

2T at 4T i.e. mga ekspedisyon at pakikipagsapalaran ng enduro

Bakit natin pinag-uusapan kung paano gumagana ang makina sa konteksto ng mga rutang sakop? Una sa lahat, dahil malaki ang pagkakaiba ng mga makina ng two-stroke (2T) at four-stroke (4T) sa pagganap ng pagmamaneho. Ang una ay pangunahing idinisenyo para sa agresibong pagmamaneho dahil sila ay bumubuo ng higit na lakas at pumapasok sa itaas na mga saklaw ng rev. Ang mga off-road na two-stroke enduro bike ay mahirap, ngunit hindi ito angkop para sa paglilibot. 

Enduro 4T - isang bagay para sa mga patag na daanan

Ang apat na stroke ay pinakaangkop para sa kalsada. Ang dahilan ay simple - pumunta na sila "mula sa pinakailalim", na nag-aambag sa isang mabilis at komportableng pagsakay sa mga patag na ibabaw. Ang mga enduro na ito ay mahusay din para sa tahimik na mahabang biyahe, kung saan ang 2T ay mas malamang na wala sa tanong. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na hindi ka maaaring magtungo sa kakahuyan sa isang 4T. Oo kaya mo at paano! Gayunpaman, mayroong isang malinaw na dibisyon - ang hard off-road ay 2T, at ang touring enduro para sa mahabang biyahe ay 4T.

Magaan at malaking enduro at accessories

Ang saya ay masaya, ngunit sa field at kapag nagmamaneho nang hindi pinaghihigpitan ng mga patakaran ng kalsada, ang kaligtasan ay pinakamahalaga. Walang makakaisip na sumakay nang walang buong gamit sa motorsiklo. Ano ang kasama sa kagamitang ito? Kabilang dito, bukod sa iba pang mga bagay:

● ang helmet ay may mataas na kalidad at sumusunod sa mga pamantayan sa kaligtasan tulad ng SHARP o SNELL;

● knee pads - ayaw mong tamaan ng bato ang tuhod;

● salaming pangkaligtasan – upang subukan lamang gamit ang isang helmet;

● off-road buzzer o body armor - nagbibigay ng proteksyon ng trunk, depende sa bersyon;

● sapatos – kinakailangan para sa katatagan at sa parehong oras kumportable, nilagyan ng malalakas na fastener (na nangangahulugang bumabagsak na sapatos, hindi na kailangang ipaliwanag);

● blusa, pantalon, guwantes ay talagang kinakailangang mga kagamitan.

Aling enduro bike ang pipiliin para sa iyong sarili? Yamaha, Honda o iba pa?

Oras na para ipakilala ang pinakakapana-panabik na enduro bike sa merkado. Kabilang sa mga ito, kahit na ang isang baguhan ay makakahanap ng isang bagay para sa kanyang sarili, ngunit ang isang bihasang motorsiklo ay masisiyahan. Kung ganoon, tayo na!

Beta 125 rubles

Ang kotse ay napakahusay, lalo na sa simula, ngunit hindi lamang. Four-stroke na single-cylinder engine at 15 hp Sapat na upang malampasan ang hindi masyadong hinihingi na mga slide. Ang suspensyon ay nagpapadama sa sarili nito sa napakalalim na ilalim, kaya mas mahusay na huwag subukan ito para sa maximum na lakas. Ang modelong ito ay mahusay para sa mas makinis na mga landas, masikip na sulok at aspalto.

Yamaha DT 125

Sa pagkakataong ito, isang panukala na may 2T engine na kilala sa mga hobbyist at mas may karanasang rider. Ang mga modelo ng DT 125 ay isang light enduro bike, ngunit sa parehong oras ay matibay. Ang mga Yamaha na ito ay napakasayang sumakay, at hindi mo kailangang maglabas ng isang bag ng pera tuwing winter break. Siyempre, ito ay isang alok na aftermarket, dahil ang paggawa ng enduro na ito ay natapos nang matagal na ang nakalipas. Kung ang 14 hp ay hindi sapat para sa iyo at 15,2 Nm, tingnan ang mga gabay na tutulong sa iyong i-unlock ang unit na ito.

Honda CRF 250 Rally

Ang motorsiklo ay may medyo malambot na suspensyon at isang 24 hp engine. Ang "quarter" na ito ay para sa mga sakay na gustong malaman ang eksaktong relasyon sa pagitan ng mga gulong at aspalto. Ang Honda na ito ay predictable sa pamamagitan at sa pamamagitan ng, hindi gumagamit ng masyadong maraming gasolina, at ito ay angkop para sa off-roading. Ang alok na ito ay para sa mga hindi natatakot sa mga kompromiso. Para sa mga tagasuporta ng mas maluluwag na unit, maaaring angkop ang Honda Enduro 650.

Suzuki DR-Z 400

Ito ay medyo mabigat na pamutol. Ang makina nito ay hindi kasing lakas ng iminumungkahi ng lakas nito (40 hp). Sa kabila nito, ang pagiging maaasahan at pagiging simple ay nagbibigay-daan sa iyo na tumutok lamang sa pinakamalapit na kilometro na nilakbay ng makinang ito. Ito ay may 3 bersyon. ""Sibilisadong" enduro bike, i.e. Ang S, SM at E ay angkop para sa pang-araw-araw na pagmamaneho kahit sa knurled. Kung pipiliin mo ang modelong ito, regular na suriin ang antas ng langis at huwag pabayaan ang regular na pagpapanatili, kahit na hindi ito kailangang gawin nang madalas.

Honda XRV 750 Africa Twin

Sa prinsipyo, pagkatapos ng enumeration ng talatang ito, walang karagdagang paglalarawan ang kinakailangan. Sa mundo ng enduro, ito ay isang maalamat na bisikleta. Ito ay pinahahalagahan para sa kaginhawaan sa malalayong distansya, pagiging maaasahan at pagganap sa pagmamaneho. Pinahahalagahan din ng mga sakay ang mababang pagkonsumo ng gasolina. Bahid? Ang pagkakataong ito ay hindi masyadong angkop para sa matinding pagmamaneho sa labas ng kalsada. Ito ay higit pa sa isang trail running machine bilang isang adventure enduro ie. bisikleta ng ekspedisyon.

Kung gusto mong bumili ng isa sa mga bisikleta na ito, maghanap ng mga ginamit na bisikleta o bisitahin ang tindahan. Ang Enduro ay isang bisikleta na maaaring sakyan kapwa sa labas ng kalsada at sa kalsada, na walang alinlangan na kanilang malaking kalamangan.