Paghuhugas ng makina. Paano ito gawin ng tama?

Magiging maganda kung ang engine compartment ay pinananatiling malinis tulad ng mayroon kami sa kotse. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang makina at ang mga bahagi nito ay natatakpan ng alikabok kasama ng mga particle ng langis, at sa mas malubhang mga kaso, may dumi o langis na dumadaloy mula sa unit ng drive.

Gayunpaman, ang makina ay hindi dapat hugasan nang lubusan gaya ng labas. Ang mga mekanismo at electrical system na matatagpuan sa ilalim ng hood ng isang kotse ay hindi nangangailangan ng pambihirang kalinisan para sa kanilang operasyon. Hindi mahalaga sa makina o gearbox kung sila ay natatakpan ng dumi, mamantika na dumi o hindi sa labas. Pati na rin ang mga electrical circuit, bagama't kung ang sasakyan ay may mataas na boltahe na pag-install na naa-access mula sa labas, dahil sa posibilidad ng mga pagkasira ng kuryente, hindi ito dapat na sakop ng moisture, maalat na putik, atbp.

Gayunpaman, kapag nagpasya kaming maghugas ng maruming makina, ang alikabok at buhangin na nakahiga sa ibabaw ng mga katawan ay mahuhugasan, at ang ilan sa kanila ay tiyak na makakarating kung saan hindi kinakailangan - halimbawa, sa ilalim ng V-belts at timing belt, sa hindi gaanong protektadong mga bearings (halimbawa, alternator), sa paligid ng mga seal ng crankshaft at camshaft. Habang ito ay magiging mas malinis sa pangkalahatan, ang mga mekanismo ay maaaring masira. Madalas na nangyayari na pagkatapos ng pag-flush, nabigo ang sistema ng pag-aapoy, at epektibo itong nabasa. Ang mababang boltahe na mga de-koryenteng koneksyon, na ayon sa teorya ay selyadong, ay maaari ding mabasa.

Inirerekumenda ng mga editor:

Lisensya sa pagmamaneho. Mga Pagbabago sa Pagre-record ng Pagsusulit

Paano magmaneho ng turbocharged na kotse?

Usok. Bagong bayad sa driver

Kaya't ang kompartimento ng engine sa kabuuan ay hindi dapat hugasan ng masyadong madalas, ngunit kung ang mga high-voltage ignition cable ay naa-access mula sa labas, dapat itong alisin at hugasan nang hiwalay mula sa labas ng makina, at pagkatapos ay tuyo. Bilang karagdagan, huwag hugasan ang makina at ang mga bahagi nito gamit ang isang high-pressure cleaner, dahil ang isang matalim na jet ng tubig ay maaaring makapinsala sa mga plastik na bahagi.

Ang tanging oras upang hugasan ang makina ay kinakailangan at kinakailangan kapag ang pagawaan ay nagsimulang i-disassemble ito, kahit na kapag inaayos ang mga balbula. Ang pagpapatakbo sa isang maruming makina ay isang pagkakamali dahil mahirap hindi makakuha ng malagkit na dumi at dumi sa loob.

Tingnan din ang: Pagsubok sa modelo ng lungsod ng Volkswagen