Maaari bang magpatuloy sa pagbebenta ng LDV ang karibal na Tsino na Toyota HiLux?
Ang LDV T60 ang bumubuo sa karamihan ng mga benta ng tatak, ngunit ang mga bagong modelo ay maaaring higit pang magtulak sa Chinese automaker.
Kami ay nagsusulat ng maraming kamakailan tungkol sa pagtaas ng mga tatak ng Tsino sa merkado ng Australia. Nakamit ng MG, Haval, GWM at LDV ang malakas na benta noong 2020, na ang mga benta ng huli ay tumaas nang higit sa 43%.
Gaya ng iniulat namin noong nakaraang taon, inaangkin ng LDV na isa na itong "core" na brand, na may mahigit 9000 sasakyan na naibenta noong 2020 - mula sa 214 noong 2014 nang ang tatak ay kinuha ng Ateco Group. Iyan ay makabuluhang paglago, ngunit ang tatak ay nakadepende pa rin sa T60-rivaling Toyota HiLux para sa karamihan ng tagumpay nito.
Ang T60 ay umabot sa 59.8% ng lahat ng mga naitalang benta noong 2020, habang ang pangalawang pinakamabentang van ng tatak, ang G10 van, ay umabot lamang ng 17.4%. Iyon ay mukhang nakatakdang magbago sa 2021 (o hindi bababa sa iyon ang inaasahan ng tatak) salamat sa dalawang mahalaga ngunit medyo huli na pagdating sa 2020.
Ang pagpapakilala ng bagong twin-turbo diesel engine para sa D90 SUV, gayundin ang pagdating ng all-new Deliver 9 large commercial van sa mga showroom, ay nagbigay ng lakas sa brand sa mga huling buwan ng 2020.
Ang parehong mga modelo ay inaasahang mag-post ng malakas na bilang ng mga benta sa taong ito at sumusuporta sa T60. Tiyak na ang mga numero para sa parehong tumingin sa tamang direksyon.
Ayon sa ulat ng VFACTS, naibenta ng LDV ang 113 D90 noong Enero ngayong taon, tumaas ng 370% mula Enero 2020. Magkatunggaling Everest at Isuzu MU-X.
Ang isang tagapagsalita ng Ateco ay hindi nakumpirma ang anumang mga detalye, ngunit sinabi na ang kumpanya ay bukas pa rin sa pagdaragdag ng mga bagong modelo sa lineup sa hinaharap. Ang isang halatang kandidato ay ang D60 midsize na SUV, na nasa ibaba ng D90.
Bagama't hindi ito kukuha ng anumang pansin o mga headline, ang Deliver 9 ay dapat, maglakas-loob na sabihin ito, na palakasin ang mga benta ng LDV. Na-outsold nito ang Volkswagen Crafter at Renault Master noong Enero, ngunit mayroon pa rin itong makabuluhang paglago upang maabot ang mga bilang na nakamit ng nangungunang klase na mga handog na Isuzu at Hino.
Hindi na ang T60 ay hindi papansinin tulad ng naunang iniulat Gabay sa Kotse, May bulung-bulungan na magdaragdag ang LDV ng twin-turbo diesel engine sa lineup, pati na rin ang posibleng V6 turbodiesel, upang palakihin ang laban sa HiLux at Ford Ranger.
Ang "limited na edisyon" na Trailrider ay inaasahang babalik sa pangatlong pagkakataon, at ang mas mataas na spec na modelo ay magiging sikat sa mga mamimili.
