Maaari bang magmaneho ang Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx sa isang bus lane?

Pinahintulutan ng Electric Mobility Act ang mga de-kuryenteng sasakyan na pumarada nang libre sa mga bayad na paradahan. Ito ay tinutukoy ng indikasyon na "EE" sa sertipiko ng pagpaparehistro. Paano ang pagmamaneho sa mga bus lane?

Sagot: Hindi, hindi nila magagawa. Bakit? Ano ang tumutukoy dito? Tingnan natin ang mga pinagmumulan. Magsimula tayo sa Electric Mobility Law, na nagdagdag ng sumusunod na entry sa Road Traffic Law:

5) pagkatapos ng sining. 148, art. 148a at art. Idinagdag ni 148b:

"Sining. 148a. 1. Hanggang Enero 1, 2026, ang mga de-kuryenteng sasakyan na tinukoy sa Art. 2, talata 12 ng Batas ng Enero 11, 2018 sa electromobility at alternatibong gasolina sa mga bus lanes na inilaan ng road administrator.

> Gaano kabilis gumagana ang pag-charge sa BMW i3 60 Ah (22 kWh) at 94 Ah (33 kWh)

At ano ang nabanggit na "electric car"? Natagpuan namin ito sa v. 2 punto 12 ng Batas sa Electromobility:

12) electric car - sasakyang de-motor sa loob ng kahulugan ng Art. 2 talata 33 ng Batas ng Hunyo 20, 1997 - Batas sa Trapiko sa Daan, gamit lamang ang kuryenteng naipon kapag nakakonekta sa isang panlabas na pinagmumulan ng kuryente para sa pagmamaneho;

Sa madaling salita: kung ang pinagmumulan ng kuryente ay panlabas, iyon ay, sa labas ng sasakyan, kung gayon, ayon sa batas, tayo ay nakikitungo sa isang de-kuryenteng sasakyan. Ayon sa mambabatas, lahat ng ibang sasakyan ay hindi electric. Kaya, ang Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx o Opel Ampera - at iba pang mga plug-in hybrids - HINDI MAAARING magmaneho sa mga bus lane.dahil mayroon silang karagdagang source / drive ng combustion energy. Ayon sa batas, hindi ito mga de-kuryenteng sasakyan.

Ito ay maaaring interesado ka: