Maaari bang makilala ang mga pagkakamali sa ingay ng makina?

Ang pagkakaroon ng ingay sa makina ay isang palatandaan na ang isang bagay ay hindi gumagana ng tama. Ang pagtukoy sa pinagmulan ng ingay at ang sanhi nito ay maaaring magbigay ng clue, ngunit hindi ang kumpletong impormasyong kailangan upang i-troubleshoot ang problema. Tingnan natin ang ilan sa mga karaniwang uri ng ingay na maaari mong makita sa iyong makina.

Tunog na naka-synchronize sa pag-ikot ng engine

Ang dami ng nabuo na ingay kapag tumatakbo ang engine ay maaaring magkakaiba depende sa bilis ng engine. Mayroong iba't ibang mga uri ng ingay sa kategoryang ito:

• Mga suntok o katok ng metal... Ito ay isang metal na ingay na nangyayari sa silid ng pagkasunog. Ang isa sa mga kadahilanan para sa paghuhugas ay hindi magandang kalidad na gasolina, isang halo ng hangin at gasolina na may labis na oxygen, o ang namamahagi ay nasa hindi magandang kalagayan.
• Dagundong ng mga spring spring... Ang mga balbula ng balbula ay gumagawa ng mala-kaluskos na tunog kapag maluwag o nasa hindi magandang kalagayan.
• Ingay sa mga singsing ng piston... Pinapaalala sa akin ang isang mapurol na ingay na metal. Nangyayari kapag ang mga singsing o segment na ito ay nasira o nasira. Isa sa mga kahihinatnan ay nadagdagan ang pagkonsumo ng langis.
• Ingay ng makina ng pananahi. Pinangalanan ito para sa pagkakatulad ng tunog sa mga ginawa ng mga makinang ito. Ang dahilan kung bakit nangyayari ang ingay na ito ay karaniwang ang malubay sa pagitan ng paghinto at ng buntot ng mga balbula.
• Sumisipol... Karaniwan, ang sipol sa makina ay nagmula sa silindro block. Karaniwan, ang mga upuan ng balbula ay nasa hindi magandang kondisyon o may mga bitak sa gasket ng ulo. Kadalasan ang sipol na ito ay ritmo, sinabay sa engine.

Ingay sa ulo ng silindro sa bawat rebolusyon ng makina

Ang mga tunog na ito ay maaaring magbalaan ng isang madepektong paggawa sa silindro ulo, piston o balbula, at ang lakas ng tunog ay karaniwang hindi nagbabago sa pagtaas ng bilis ng engine. Kadalasan, ang mga naturang ingay ay tanda ng isang potensyal na malubhang pagkasira, at samakatuwid, sa sandaling lumitaw ang mga naturang tunog, ipinapayong itigil ang makina at suriin ito. Mayroong dalawang uri ng gayong mga ingay:

• Kumalabog. Ang isang mapurol at malalim na ingay ay maaaring magpahiwatig na ang isang piston ay may sira. Ang mahinang pagpapadulas ay isa sa mga pinakakaraniwang sanhi ng pinsala sa mga panloob na bahagi ng sasakyan.
• Kumatok sa metal... Karaniwan itong sanhi ng contact ng isang piston na may balbula. Kung ang epekto ay tuyo at metal, maaari itong magpahiwatig ng malubhang pinsala sa makina. Ang isang sirang piston ay maaaring yumuko o mabali ang balbula.

Iba pang mga tipikal na ingay ng makina

• Echo... Nangyayari kapag nagpapabilis, at maririnig tulad ng maliliit na pagsabog. Karaniwang sanhi ng mga depekto sa mga kasukasuan ng tambutso.
• Ingay ng Ratchet... Ito ay isa sa mga pinakakaraniwang ingay at nangyayari kapag ang isang bahagi ay kuskusin laban sa iba pang mga bahagi ng metal. Maaaring sanhi ng mga bahagi na hindi na-secure nang maayos, tulad ng isang generator o fan. Bilang karagdagan, kung ang engine ay overheated, malamang na ang problema ay nakasalalay sa hindi magandang kalagayan ng mga water pump bearings.
• Ingay ng Ratchet kapag lumiliko... Kapag ang ingay na ito ay naririnig lamang kapag nakorner, nangangahulugan ito na ang antas ng langis sa crankcase ay hindi sapat. Kapag nagkorner, ang engine ay tumatakbo halos tuyo, kaya't ang ingay.
• Natitirang ingay... Ito ang ingay na nangyayari kapag tinanggal na ang susi ng pag-aapoy. Ang tunog na ito ay kumukupas, sanhi ng isang piston, at nagpapatuloy sa isang maikling panahon. Ang tunog ay hindi metal. Maaaring sanhi ng labis na mga deposito ng carbon, hindi magandang pagsasaayos ng engine na walang ginagawa, o pagpapatakbo ng engine sa sobrang taas ng temperatura.

Ang mga ingay na ito ay isang tagapagpahiwatig lamang kung saan maaaring ang problema. Tungkulin ng isang propesyonal na siyasatin ang buong makina nang lubusan bago kumpirmahin ang hindi paggana.

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang engine diagnostics? Ito ay isang pagsubok ng operability ng lahat ng mga sensor at electronic system ng power unit. Ang pagpapatakbo ng lahat ng mga yunit at sistema na responsable para sa pagpapatakbo ng motor sa iba't ibang mga mode ay sinusuri.

Paano mag-diagnose ng isang makina? Ang air filter, spark plugs, armored wires, timing chain o belt ay sinusuri, ang compression sa cylinders ay sinusukat, ang mga error ay inalis gamit ang diagnostic equipment.

Ano ang mga panlabas na palatandaan ng isang malfunction ng makina? Labis na ingay sa panahon ng operasyon, malakas na vibrations, oil drips, kulay ng usok mula sa exhaust pipe. Ang lahat ng mga parameter na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makilala ang ilang mga malfunctions ng motor.