Posible bang iparada ang isang kotse na may LPG sa underground parking?

Ang paradahan ay isa sa pinakamahirap na hamon sa kalsada, hindi lamang para sa mga nagsisimula. At ang paglalagay ng iyong sasakyan sa isang pampublikong garahe ay isang mas mahusay na pagpipilian kaysa sa kalye. Kahit sa itaas ng lupa o sa ilalim ng lupa, nagsusumikap ang mga tagabuo na masulit ang libreng puwang, kaya't walang gaanong lugar sa mga parking lot na ito. Dagdag pa, ang layout ng isang garahe ay maaaring mahirap ihambing sa layout ng isang bahay o opisina. Mayroon itong mga sulok at ang mga tier ay sinusuportahan ng mga haligi.

Mga kalamangan at dehado ng mga garahe

Ang pinaka-halatang benepisyo ng isang garahe ay ang kotse ay protektado mula sa hangin at panahon. Kapag umuulan, maaari kang lumabas ng kotse na tuyo; kapag nag-snow, hindi mo kailangang hukayin ang kotse mula sa niyebe.

Bilang karagdagan, ang mga parking garage ay madalas na nababantayan at samakatuwid ay mas ligtas kaysa sa paradahan sa kalye. Sa anumang kaso, ang isang magnanakaw ay hindi maaaring mawala lamang mula sa iyong sasakyan. Siyempre, sa bagay na ito, hindi ka dapat maging walang ingat, dahil ang mga umaatake ay kasing sopistikado sa kanilang makakaya.

Ang downside sa mga garahe ay gastos. Para sa isang puwang sa paradahan, dapat kang magbayad alinman sa controller sa checkpoint, o gumagamit ng isang awtomatikong sistema gamit ang isang bank card.

Paano hindi makapinsala sa iyong sasakyan sa paradahan?

Mga curb ng gilid, mga haligi, rampa at rehas - lahat ng ito ay mga hindi isinasamang elemento ng anumang panloob na multi-storey na paradahan. Upang hindi makalmot ng kotse, napakahalagang malaman kung paano gamitin ang mga salamin at masanay sa mga sukat ng kotse na ipinakita sa kanila.

Kahit na hindi ka nag-iisa sa paradahan, sa anumang kaso hindi ka dapat magmadali - maaari mong harangan ang daanan nang mahabang panahon, pagpapasya kung sino ang tama at kung sino ang mali. Sa panahon ng paradahan, ang lahat ng mga patayong hadlang ay dapat na bypass ng isang margin upang mayroong isang pagkakataon na iwasto ang posisyon ng kotse.

Ang nagsisimula ay dapat gumamit ng tulong sa labas upang masabi sa kanya ng ibang tao kung dumaan siya sa pagbubukas o hindi. Bilang karagdagan sa tulong na ito, maaari mong gamitin ang mga headlight. Kahit na magaan ito sa parking lot, tutulong sa iyo ang mga headlight na masukat kung gaano kalapit ang kotse sa dingding.

Hindi lahat ng mga motorista ay maaaring iparada ang kanilang kotse sa unang pagkakataon. Nangangailangan ito ng karanasan. Isinasaalang-alang ito, mas mahusay na gumawa ng isang hindi kinakailangang paggalaw kaysa sa pinsala sa iyong sarili o isang kalapit na kotse.

Tama ang pagparada

Nagbabayad ka para sa paggamit ng paradahan para sa eksaktong isang espasyo sa paradahan, kaya siguraduhin na ang kotse ay isang puwang at may sapat na puwang para sa iba pang mga kotse (parehong kaliwa at kanan). Ang pangunahing panuntunan para sa pamamaraang ito ay upang iparada nang diretso, hindi patagilid (habang nagmamaneho ka).

Upang masulit na magamit ang iyong puwang sa paradahan, dapat kang mag-park ng parallel sa mga kalapit na kotse. Para sa kaginhawaan, ang mga marka ay inilalapat sa sahig ng paradahan, na nagsasaad ng mga hangganan ng mga sukat ng kotse. Ang pangunahing palatandaan ay ang pintuan ng drayber sa tapat ng sasakyang de pasahero sa tabi nito. Bago buksan ang pinto, dapat mong tiyakin na hindi ito tumama sa isang kalapit na kotse.

Baligtarin ang mga tampok sa paradahan

Huwag matakot na iparada ang iyong sasakyan sa kabaligtaran. Sa ilang mga kaso, mas madali ito kaysa sa pagmamaneho sa parking lot sa harap (lalo na sa makitid na mga garahe). Siyempre, ang pag-back up ay nangangailangan ng pagsasanay.

Sa kasong ito, ang mga gulong sa likuran ay mas tumpak na ginabayan sa puwang, at kapag ang paradahan sa harap ng feed, ito ay praktikal na hindi gumagalaw - nangangailangan ito ng mas maraming puwang. Sa una, dapat mong gamitin ang tulong sa labas hanggang sa masanay ka sa mga sukat ng kotse.

Maaari ba akong magparada ng kotse na may LPG sa garahe?

Sa maraming mga pasukan ng garahe, ang mga may-ari ay maaaring maglagay ng isang karatula na ipinagbabawal na pumasok ang mga sasakyang gas. Totoo ito lalo na para sa mga makina na tumatakbo sa liquefied petroleum gas (propane / butane).

Ang gasolina na ito ay mas mabigat kaysa sa hangin at samakatuwid ay nananatiling isang hindi nakikita, nasusunog na isla sa garahe kung sakaling may isang leak ng gasolina. Sa kaibahan, ang methane (CNG) ay mas magaan kaysa sa hangin. Kung tumagas ito palabas ng kotse, babangon ito at aalisin sa pamamagitan ng bentilasyon.

Sa pangkalahatan, ang panuntunan ay kung ipinagbabawal ng tagapamahala ng garahe ang pagpasok ng mga sasakyang may gasolina, dapat itong sundin. Samantala, maraming mga karatula ngayon ang nagbabawal sa pagpasok lamang para sa mga propane-butane na sasakyan.

At sa wakas, ilang mga paalala:

• huwag iwanan ang mga mahahalagang bagay sa kotse;
• sa malalaking garahe, alalahanin ang sahig at ang bilang ng lugar ng paradahan;
• huwag kalimutan ang iyong tiket sa paradahan.