Posible bang ibuhos ang langis ng gear sa gur?
Ano ang mga power steering fluid?
Ang power steering fluid ay mineral o synthetic na base na may additive package. Bilang karagdagan sa lubricating, proteksiyon, anti-corrosion at iba pang mga function na likas sa karamihan ng mga langis, ang power steering fluid ay gumaganap din bilang isang carrier ng enerhiya.
Gumagana ang power steering sa prinsipyo ng volumetric hydraulic drive. Ang hydraulic booster pump ay lumilikha ng presyon at ibinibigay ito sa distributor na naka-install sa base ng rack. Depende sa kung aling paraan ang driver ay pinihit ang manibela, ang likido ay pumapasok sa isa sa dalawang cavity ng rack at naglalagay ng presyon sa piston, itulak ito sa tamang direksyon. Binabawasan nito ang pagsisikap na kinakailangan upang iikot ang mga gulong.
Ang mga katulad na function ay ginagawa sa isang awtomatikong paghahatid ng ATF fluid. Ang lahat ng mga awtomatikong transmission actuator ay gumagana sa fluid pressure. Ang katawan ng balbula ay nagdidirekta ng presyon ng likido ng ATF sa nais na circuit, dahil sa kung saan ang mga clutch pack ay sarado at binuksan at ang mga brake band ay isinaaktibo. Kasabay nito, ang langis ng gear na ginagamit sa mga maginoo na manu-manong pagpapadala at iba pang mga non-pressurized na mga aplikasyon ay sa simula ay hindi angkop para sa paglipat ng enerhiya.
Samakatuwid, ito ay langis ng gear para sa mga awtomatikong pagpapadala na ginagamit ngayon sa mga hydraulic boosters ng maraming modernong mga kotse. Halimbawa, ang industriya ng sasakyan ng Japan sa power steering ng kanilang mga sasakyan ay gumagamit ng parehong langis na ibinubuhos nito sa mga awtomatikong pagpapadala. Ang mga ordinaryong langis ng gear para sa mga mechanical gearbox, drive axle, transfer case ng kategoryang GL-x ayon sa API o TM-x ayon sa GOST ay hindi angkop para sa power steering.
Anong gear oil ang pipiliin para sa power steering?
Ang pagpili ng likido para sa power steering ay dapat na maingat na lapitan. Ngayon, ang mga langis ng power steering ay karaniwang nahahati sa dalawang kategorya: mineral at gawa ng tao. Mahigpit na ipinagbabawal na ibuhos ang sintetikong langis sa mga sistemang tumatakbo sa mga mineral na pampadulas. Sisirain nito ang mga seal, dahil ang synthetics ay agresibo sa mga rubber seal, na marami sa disenyo ng hydraulic booster.
Ang mga mineral na langis ng gear ng pamilyang Dexron ay ginagamit sa halos lahat ng mga Japanese na kotse. Ang mga likidong ito ay ginawa sa pulang kulay at maaaring ibuhos sa mga hydraulic booster na idinisenyo para sa kanilang paggamit nang halos walang mga paghihigpit.
Karaniwan sa takip ng tangke ng pagpapalawak ng power steering ay nakasulat kung anong langis ang gumagana. Kung ang kinakailangang pampadulas ay kabilang sa kategoryang Dexron, maaari mong ligtas na ibuhos ang anumang langis ng gear ng pamilyang ito, anuman ang kulay at tagagawa. Ang mga pulang langis ay may kondisyon na nahahalo sa mga dilaw na power steering fluid. Iyon ay, kung ang dilaw na likido ay unang ibinuhos sa hydraulic booster reservoir, kung gayon hindi magiging pagkakamali na magdagdag ng pulang Dexron ATF fluid.
