Muscle car kumpara sa pony car - ano ang pagkakaiba?
nilalaman
Kapag sinabi nating muscle car, anong larawan ang nasa isip mo? May sandali ka, kaya pag-isipan mong mabuti. meron na? Pagkatapos ay alamin na malamang na iniisip mo ang isang pony car.
Ano ang pagkakaiba?
Ang muscle car at pony car (sa Polish ay matatawag nating "muscles" at "ponies") ay mga produkto ng American automotive thought. Ang mga una ay mas malaki - pareho sa mga tuntunin ng katawan (hindi bababa sa katamtaman, at mas mabuti ang isang full-size na sedan / coupe), at sa mga tuntunin ng engine (kinakailangan lamang ang malaking V8 dito). Ang mga pony car, sa kabilang banda, ay mas compact at hindi nangangailangan ng napakalakas na makina sa ilalim ng hood.
Gusto mo bang malaman ang higit pa tungkol sa mga ganitong uri ng sasakyan? Ito ay mabuti dahil kami ay nakatuon dito. Magbasa, at hindi ka na magdududa tungkol sa kung ano.
Pony car - ano ito?
Ang kapanganakan ng pony car segment ay na-kredito noong 1964, nang ang unang Ford Mustang (1964.5) ay nag-debut. Ito ay mula sa pangalan nito na nagmula ang ganitong uri ng kotse.
Pagkatapos ng lahat, ang isang Mustang ay isang kabayo, tama ba?
Gayunpaman, walang bagong genre ng automotive ang magiging sikat kung hindi naging matagumpay ang ninuno nito. Isang malaking tagumpay dahil ang 1964.5 Ford Mustang ay nagbebenta sa isang napakabilis na bilis. Ito ay isang produkto na naaalala ng mga mamimili bilang "one of a kind". Isang bagay na dapat mayroon ka. “
May mga dahilan para doon, siyempre.
Ang kotse ay sporty, kabataan at sa pangkalahatan ay kaakit-akit. Hindi rin naging hadlang ang presyo dahil ito ay $2, na sa mga dolyar ngayon ay magbibigay sa iyo ng humigit-kumulang $300. Tamang-tama para sa gitna at kahit na mas mababang uri ng lipunan, na hindi kayang bayaran ng Thunderbird noon.
Ang Ford Mustang 1964.5 ay nagbigay ng alternatibo sa lahat na nangangarap ng isang mahusay na kotse.
Sa mabilis na nangyari, naka-jackpot ang producer. Nagbenta ang Ford ng mahigit 400 Mustang sa unang taon nito. Ito ay naging matagumpay na ang ibang mga kumpanya ay mabilis na nagsimulang magtrabaho sa kanilang sariling bersyon ng pony car. Nais naming putulin ang aming sarili kahit isang piraso ng cake na ito.
Ano ang naging epekto nito?
Sa maikling panahon, lumitaw ang magkakaibang fleet ng mga sasakyang Amerikano, na pinag-iba ayon sa istilo, bilis at, tulad ng mahalaga, affordability. Tulad ng para sa mga pony car engine, iba rin ang mga ito. Kadalasan ay mas maliit (hal. V6), ngunit mayroon ding mga bersyon na may mas malalaking V8. Sa huling kaso, maaaring tawaging pony muscle car ang kotse o muscle car ng mga bata.
Ang ilan sa mga pinakasikat na halimbawa ng ganitong uri ng kotse ay:
- Camaro,
- Barracuda,
- Challenger,
- Firebird.
Sa kabila nito, maraming tao ang nagkakamali sa pagtukoy sa kanila bilang mga muscle car.
American muscle car - ano ito?
Hindi tulad ng mga ponies, ang kasaysayan ng muscle car ay hindi nagsisimula sa anumang malinaw na punto o partikular na modelo. Samakatuwid, wala silang mahusay na tinukoy na mga tampok na i-install ng prototype (tulad ng ginawa ng Ford Mustang para sa pony car).
Gayunpaman, sa kabila nito, ang mga mahilig sa "fibroids" ay dumating sa isang tiyak na pinagkasunduan.
Itinuturing ng karamihan na ang 88 Oldsmobile Rocket 1949 ang una sa ganitong uri ng sasakyan. Itinampok nito ang isang malaking V8 engine na idiniin ng mga tagagawa sa isang maliit at magaan na katawan. Bilang karagdagan, ayon sa mga pamantayan ngayon, ang kotse ay hindi namumukod-tangi sa anumang espesyal. Ang Oldsmobile Rocket 88 ay nakabuo ng pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 160 km / h at pinabilis sa isang daan sa mas mababa sa 13 segundo.
Marahil ito ay hindi sapat ngayon, ngunit noong 1950 ang gayong mga numero ay kahanga-hanga.
Ang kotse ay hindi kailanman naging matagumpay gaya ng Mustang, ngunit ang lakas nito ay lumampas sa natitirang bahagi ng kumpetisyon. Ito ay hindi hanggang sa kalagitnaan ng 50s na lumitaw ang mga unang modelo, na nagpabagsak sa Rocket 88 sa bagay na ito.
Kaya ano ang mga katangian ng isang American muscle car?
Kadalasan ay matatagpuan ang mga ito sa two-door coupe na bersyon (ang uri ng katawan na ito ay nagbibigay ng pinakamahusay na pagganap) na may rear-wheel drive. Gayunpaman, ang kanilang pinakamahalagang tampok ay masyadong maraming kapangyarihan para sa mga sukat ng kotse. Para sa kadahilanang ito, hindi ipinagmamalaki ng "fibroids" ang paghawak (sa kabaligtaran, napakahirap nilang maniobra). Sa kabilang banda, nahihigitan nila ang iba pang mga uri ng mga kotse sa parehong larangan - naabot nila ang idiotically mataas na bilis sa isang tuwid na linya.
Ginagawa nitong numero 1 ang pagpipilian pagdating sa drag racing (pumunta nang mabilis hangga't maaari sa isang tuwid na seksyon ng track).
Sa anumang kaso, ang mga kotse ng kalamnan ay walang isang solong, mahigpit na kahulugan. Samakatuwid, ang ganitong uri ay maaaring pag-usapan sa tuwing nagpasya ang tagagawa na mag-install ng isang malaki at malakas na makina sa isang kotse na may magaan na katawan. Gayunpaman, karamihan sa mga tagahanga ay sumasang-ayon na bilang karagdagan sa kapangyarihan, ang kotse ay dapat ding sapat na malaki.
Modernong muscle car
Tulad ng para sa modernong kotse ng kalamnan, marami ang nagtalo na ang Dodge Challenger at Dodge Charger ay ang tanging tunay na kinatawan ng genre. Tanging ang mga modelong ito ang nagpapanatili ng mga katangiang katangian ng American "fibroids".
Paano ang iba pang mga tatak?
Buweno, ang linya sa pagitan ng isang muscle car at isang pony car ay naging napakalabo sa mga nakaraang taon, kaya ngayon ay mahirap na makilala ang bawat isa. Sa katunayan, ang Mustang Shelby GT500 ay maaaring uriin bilang isang "kalamnan", kahit na ang tatak ay nagbunga ng lahat ng "ponies".
Paano naiiba ang mga muscle car at ponies sa isang sports car?
Ngayong alam mo na kung ano ang muscle at pony car, ang tanong sa iyong isipan ay maaaring: “Okay, ano ang kinalaman ng mga ganitong uri sa mga sports car? Pareho ba tayo ng pakikitungo? “
Ang tanong ay ganap na makatwiran. Pagkatapos ng lahat, ang mga sports car ay nasa napakabilis na bilis.
Gayunpaman, ang pangunahing pagkakaiba ay na sa isang sports car, mahigpit na pagkakahawak at paghawak ang pinakamahalagang bagay. Ang lakas ng makina ay gumaganap ng pangalawang papel dito. Tiniyak ng mga taga-disenyo na ang mga kotse ay aerodynamic, may mababang sentro ng grabidad at mahusay na paghawak. Bilang karagdagan, karamihan sa kanila ay front-wheel drive.
Mabilis at ligtas na pumapasok sa mga sulok ang mga sports car, na dumadaan sa mga ito nang walang anumang problema. Hindi tulad ng isang muscle car, kung saan ang driver ay magkakaroon ng malubhang problema sa mga seksyong ito ng track.
Pony car?
Ang mga ponies ay nasa isang lugar sa pagitan ng mga species na nakalista sa itaas. Sinusubukan nilang balansehin ang malakas na kapangyarihan na may mahusay na pagpipiloto.
Murang muscle car at pony car - ilang mga halimbawa
Nag-iisip kung kaya mo bang bumili ng classic na muscle car? Totoo na mayroong ilang mga modelo na maaaring mabili nang medyo mura, ngunit ang pangunahing salita dito ay "medyo". Sa mga tuntunin ng PLN, magbabayad ka ng hindi bababa sa 20. Ito ay halos kapareho ng presyo ng murang muscle car o pony car.
Basahin at tingnan para sa iyong sarili.
Dodge Dart Sport (min. $6000)
Isa pang Dodge na muscle car ang sumali sa kompetisyon kasama ang isa pang muscle car noong 1974. Sa pinakamalakas na bersyon, mayroon itong V8 engine na may dami na 5,9 litro at isang output na 245 hp. Gayunpaman, ang edisyong ito kahit ngayon ay nagkakahalaga ng malaki, mga $20.
Sa kabutihang palad, maaari kang pumili para sa mas mahinang modelo na may 8-litro na V5,2 engine at 145 hp. Bumibilis ito sa isang daan sa loob lamang ng 10 segundo, at ang pinakamataas na bilis nito ay 180 km / h.
Mabibili mo ang bersyong ito sa halagang $6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min $7000)
Ang pangalan ng modelong Camaro na ito ay maikli para sa International Race of Champions. Sa loob ng maraming taon, nanguna ito sa listahan ng "pinakamahusay na mga kotse" sa panahon. Noong 1990, ipinakita ng IROC-Z ang sarili sa pinakamalakas na bersyon - na may 8-litro na V5,7 engine na may kapasidad na 245 hp. Bumibilis ito mula 6,1 hanggang 230 km/h sa loob ng XNUMX segundo at may pinakamataas na bilis na humigit-kumulang XNUMX km/h.
Ang isang modelo sa mabuting kondisyon ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang ilang libong dolyar, ngunit makakahanap ka rin ng mga alok para sa $ 7000 din. Hindi masama para sa isang Chevrolet na muscle car / pony.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Habang ang Maverick ay medyo nakakalito upang maging kuwalipikado bilang isang muscle car, inilalapit ito ng Grabber sa genre. Ang sporty at eleganteng hitsura, kasama ang 8-litro na V5 na sumali sa modelo noong 1975, ang gumawa ng trick. Ang kotse ay may lakas na 129 hp, nagpapabilis sa isang daan sa loob lamang ng 10 segundo, at ang pinakamataas na bilis nito ay halos 170 km / h.
Maaaring hindi kahanga-hanga ang pagganap, ngunit binabayaran ito ng kotse sa hitsura - at presyo, dahil mabibili mo ito sa halagang $9000.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. $10)
Isa sa mga pinakakilalang modelong Amerikano. Napakahusay na hitsura, isang karera sa pelikula at isang malakas na makina ang naging napakasikat ng Firebird noong dekada 70. Sa ilalim ng hood ay isang 8-litro na V4,9 na may 135 hp. Ang kotse ay nagpapabilis sa isang daan sa loob ng 13 segundo, at ang pinakamataas na bilis nito ay halos 180 km / h.
Maaaring mahirap makuha ang bersyon ng Trans Am, ngunit maaari kang makakuha ng isa sa halagang kasing liit ng $10.
Ford Ranchero (min. $13)
Sa wakas, naiwan namin ang isang hindi pangkaraniwang sasakyan ng kalamnan - ang Ford Ranchero. Sa teorya, ito ay isang pickup truck, ngunit batay sa Ford Torino at Fairline. Bilang karagdagan, ang tagagawa ay naglagay ng isang napakalakas na makina sa ilalim ng talukbong. alin? V8 na may dami na 5,8 litro at lakas na 240 hp. Bumibilis ang sasakyan sa daan-daan sa loob ng 9 na segundo at may pinakamataas na bilis na 185 km/h.
Bagama't isa itong tunay na klasiko ng industriya ng kotse sa Amerika, hindi ito gaanong sikat. Kaya medyo mababa ang presyo nito, dahil mabibili mo ito sa kasing liit ng $13.
Muscle car vs pony car buod
Bagaman ang lahat ng mga kategorya ng mga kotse na isinulat namin tungkol sa ngayon ay madalas na nalilito sa isip ng mga motorista, ang mga ito ay talagang naiiba sa ilang mga lugar. Ang bawat isa ay may sariling mga pakinabang at disadvantages.
Bilang paalala:
- ang muscle car ay malakas, ngunit may mahinang paghawak;
- ang sports car ay may mahusay na paghawak, ngunit kulang ang malupit na kapangyarihan na katangian ng isang "brawny" na makina;
- Ang isang pony car ay isang krus sa pagitan ng nasa itaas dahil nag-aalok ito ng mas mahusay na paghawak kaysa sa isang muscle car, ngunit sa parehong oras ito ay umuungal nang mas malakas kaysa sa mga sports car.
Ito ay nagpapaliwanag sa ilang paraan kung bakit ang mga kabayo ay naging napakapopular sa mga Amerikanong tsuper. Hindi lamang nila ikinokonekta ang dalawang mundo, ngunit ginagawa rin nila ito sa isang madaling paraan.
Sa kabilang banda, gayunpaman, ang mga hangganan sa pagitan ng mga kategoryang ito sa modernong mundo ay naging malabo. Bilang resulta, kung minsan kahit na ang pinakadakilang mga eksperto sa larangan ay nahihirapang magpasya kung ang isang partikular na modelo ay mas matipuno o isang pony car. Ang mga bagay ay mabuti? Hayaang sagutin ng lahat ang kanyang sarili.
